據(jù)外媒報(bào)道，雖然乘用車領(lǐng)域的電動(dòng)汽車采用率正在緩慢增長，不過大規(guī)模中型商用卡車車隊(duì)卻顯示出可在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)電氣化的潛力，而對于車隊(duì)運(yùn)營商而言，該方法可以節(jié)省大量燃料和維護(hù)成本，實(shí)現(xiàn)零排放。而美國Motiv Power Systems就是一家致力于實(shí)現(xiàn)車輛電氣化的公司。
融資6000萬美元 當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月15日，總部位于舊金山灣區(qū)的Motiv Power Systems公司宣布在新一輪股權(quán)融資中已經(jīng)籌集了6000萬美元（約合4.26億元人民幣）。Motiv Power Systems是一家為中型巴士和卡車提供純電動(dòng)底盤的公司，即可將量產(chǎn)車變成采用電池動(dòng)力的車輛。 此次B輪融資由總部位于科羅拉多州的GMAG控股公司和位于愛荷華州的房車制造商Winnebago領(lǐng)投。Motiv Power Systems表示，將利用新融資的資金繼續(xù)研發(fā)產(chǎn)品，使商用電動(dòng)車輛的成本與化石燃料車輛的成本持平?！ otiv還將利用部分新資金在底特律建設(shè)一個(gè)工程和制造中心，使總部位于加州的Motiv能夠更親近該地區(qū)的客戶和制造伙伴。Motiv還將繼續(xù)專注于開發(fā)市場，在整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)普及電動(dòng)車輛。 EPIC底盤 去年，Motiv推出了EPIC底盤，即“電動(dòng)智能底盤”（Electric Powered Intelligent Chassis）。該底盤非常完整，可用于車身，而且是純電動(dòng)的，與如今內(nèi)燃機(jī)中型車隊(duì)中采用的底盤相當(dāng)?！ PIC底盤系列采用了Motiv專有的運(yùn)行軟件和電力電子設(shè)備，可與福特汽車公司（Ford Motor Company）的E-450 Super Duty平臺和F59商用卡車平臺兼容。汽車制造商寶馬（BMW）正為Motiv提供將普通車輛轉(zhuǎn)變成電動(dòng)車輛所需的電池。 Motiv的EPIC E-450轉(zhuǎn)換工具包還增加了一個(gè)106 kWh的電池組以及一個(gè)150 kW的電機(jī)，馬力可達(dá)200，而該電池組可實(shí)現(xiàn)約100英里的純電動(dòng)續(xù)航里程。該平臺還具備Level II充電能力，可在兩小時(shí)內(nèi)將車輛電池充滿一半的電，全部充滿電需要8小時(shí)。 與福特的關(guān)系 Motiv將福特車輛轉(zhuǎn)變成電動(dòng)車輛獲得了福特車輛轉(zhuǎn)變合格計(jì)劃（QVM）的批準(zhǔn)，要獲得QVM批準(zhǔn)，公司需要成功通過福特的批準(zhǔn)評估，其中包括工程、制造過程、質(zhì)量控制等評估，以及在遵循福特QVM規(guī)則的同時(shí)，符合所有適用的聯(lián)邦車輛安全標(biāo)準(zhǔn)（Federal Motor Vehicle Safety Standards）。Motiv獲得了福特的工程知識和支持，確保能夠安全可靠地將車輛變成電動(dòng)車輛。而且，Motiv的EPIC純電動(dòng)底盤解決方案可適用于各種福特中型商用卡車，包括多站貨車、廂式貨車、接駁巴士和工作卡車等?！ ∽鳛楂@福特eQVM認(rèn)證的生產(chǎn)商，Motiv還與Detroit Custom Chassis公司（是福特的一級供應(yīng)商）合作，優(yōu)化EPIC底盤的生產(chǎn)要求，使其能夠無縫地加入到福特內(nèi)燃機(jī)車輛底盤的生產(chǎn)線。 EPIC底盤的優(yōu)勢 對于采用柴油和汽油車輛的車隊(duì)而言，EPIC架構(gòu)可100%消除車輛排放，同時(shí)顯著降低運(yùn)營和維護(hù)成本。此外，將車輛變成電動(dòng)車輛還可以為駕駛員和社區(qū)創(chuàng)造一個(gè)更加健康的環(huán)境，同時(shí)減輕駕駛員疲勞?！ otiv表示，其EPIC平臺可將燃油成本最高降低85%，將維護(hù)成本降低66%，讓改造的電動(dòng)車輛的加速和爬坡性能與現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)車輛相當(dāng)。此外，EPIC還能夠?qū)崿F(xiàn)無線軟件更新，以便隨時(shí)添加新功能?！ “l(fā)展歷程 2012年，Motiv曾獲得加州能源委員會（California Energy Commission）的撥款，用于研究和打造其動(dòng)力系統(tǒng)原型制造設(shè)施，并將商用量產(chǎn)車輛轉(zhuǎn)變成電動(dòng)車輛。同年，Motiv獲得首個(gè)合同，芝加哥市讓該公司將20輛垃圾車變成電動(dòng)垃圾車?！ ∧壳?，采用Motiv的EPIC底盤的車輛已經(jīng)累計(jì)行駛了75萬英里。Motiv的客戶還包括美國郵政總局（USPS）以及科技巨頭谷歌的總部所在地加州山景城（City of Mountain View）。
融資6000萬美元 當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月15日，總部位于舊金山灣區(qū)的Motiv Power Systems公司宣布在新一輪股權(quán)融資中已經(jīng)籌集了6000萬美元（約合4.26億元人民幣）。Motiv Power Systems是一家為中型巴士和卡車提供純電動(dòng)底盤的公司，即可將量產(chǎn)車變成采用電池動(dòng)力的車輛。 此次B輪融資由總部位于科羅拉多州的GMAG控股公司和位于愛荷華州的房車制造商Winnebago領(lǐng)投。Motiv Power Systems表示，將利用新融資的資金繼續(xù)研發(fā)產(chǎn)品，使商用電動(dòng)車輛的成本與化石燃料車輛的成本持平?！ otiv還將利用部分新資金在底特律建設(shè)一個(gè)工程和制造中心，使總部位于加州的Motiv能夠更親近該地區(qū)的客戶和制造伙伴。Motiv還將繼續(xù)專注于開發(fā)市場，在整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)普及電動(dòng)車輛。 EPIC底盤 去年，Motiv推出了EPIC底盤，即“電動(dòng)智能底盤”（Electric Powered Intelligent Chassis）。該底盤非常完整，可用于車身，而且是純電動(dòng)的，與如今內(nèi)燃機(jī)中型車隊(duì)中采用的底盤相當(dāng)?！ PIC底盤系列采用了Motiv專有的運(yùn)行軟件和電力電子設(shè)備，可與福特汽車公司（Ford Motor Company）的E-450 Super Duty平臺和F59商用卡車平臺兼容。汽車制造商寶馬（BMW）正為Motiv提供將普通車輛轉(zhuǎn)變成電動(dòng)車輛所需的電池。 Motiv的EPIC E-450轉(zhuǎn)換工具包還增加了一個(gè)106 kWh的電池組以及一個(gè)150 kW的電機(jī)，馬力可達(dá)200，而該電池組可實(shí)現(xiàn)約100英里的純電動(dòng)續(xù)航里程。該平臺還具備Level II充電能力，可在兩小時(shí)內(nèi)將車輛電池充滿一半的電，全部充滿電需要8小時(shí)。 與福特的關(guān)系 Motiv將福特車輛轉(zhuǎn)變成電動(dòng)車輛獲得了福特車輛轉(zhuǎn)變合格計(jì)劃（QVM）的批準(zhǔn)，要獲得QVM批準(zhǔn)，公司需要成功通過福特的批準(zhǔn)評估，其中包括工程、制造過程、質(zhì)量控制等評估，以及在遵循福特QVM規(guī)則的同時(shí)，符合所有適用的聯(lián)邦車輛安全標(biāo)準(zhǔn)（Federal Motor Vehicle Safety Standards）。Motiv獲得了福特的工程知識和支持，確保能夠安全可靠地將車輛變成電動(dòng)車輛。而且，Motiv的EPIC純電動(dòng)底盤解決方案可適用于各種福特中型商用卡車，包括多站貨車、廂式貨車、接駁巴士和工作卡車等?！ ∽鳛楂@福特eQVM認(rèn)證的生產(chǎn)商，Motiv還與Detroit Custom Chassis公司（是福特的一級供應(yīng)商）合作，優(yōu)化EPIC底盤的生產(chǎn)要求，使其能夠無縫地加入到福特內(nèi)燃機(jī)車輛底盤的生產(chǎn)線。 EPIC底盤的優(yōu)勢 對于采用柴油和汽油車輛的車隊(duì)而言，EPIC架構(gòu)可100%消除車輛排放，同時(shí)顯著降低運(yùn)營和維護(hù)成本。此外，將車輛變成電動(dòng)車輛還可以為駕駛員和社區(qū)創(chuàng)造一個(gè)更加健康的環(huán)境，同時(shí)減輕駕駛員疲勞?！ otiv表示，其EPIC平臺可將燃油成本最高降低85%，將維護(hù)成本降低66%，讓改造的電動(dòng)車輛的加速和爬坡性能與現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)車輛相當(dāng)。此外，EPIC還能夠?qū)崿F(xiàn)無線軟件更新，以便隨時(shí)添加新功能?！ “l(fā)展歷程 2012年，Motiv曾獲得加州能源委員會（California Energy Commission）的撥款，用于研究和打造其動(dòng)力系統(tǒng)原型制造設(shè)施，并將商用量產(chǎn)車輛轉(zhuǎn)變成電動(dòng)車輛。同年，Motiv獲得首個(gè)合同，芝加哥市讓該公司將20輛垃圾車變成電動(dòng)垃圾車?！ ∧壳?，采用Motiv的EPIC底盤的車輛已經(jīng)累計(jì)行駛了75萬英里。Motiv的客戶還包括美國郵政總局（USPS）以及科技巨頭谷歌的總部所在地加州山景城（City of Mountain View）。