據(jù)外媒報(bào)道，墨西哥汽車零部件供應(yīng)商N(yùn)emak于10月18日表示，美國(guó)汽車聯(lián)合工會(huì)（UAW）針對(duì)通用發(fā)起的罷工活動(dòng)已經(jīng)持續(xù)一月之久，而這也對(duì)其第三季度的零部件產(chǎn)量和營(yíng)業(yè)收入產(chǎn)生不利影響?！　emak主要負(fù)責(zé)為全球車企供應(yīng)動(dòng)力系統(tǒng)和車身架構(gòu)的鋁制部件。而自罷工活動(dòng)開展以來，已經(jīng)使通用第三季度的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體產(chǎn)量減少100,000臺(tái)，總計(jì)減少400,000臺(tái)?！　emak首席執(zhí)行官Armando Tamez星期五在電話會(huì)議當(dāng)中表示，北美生產(chǎn)中斷期間，UAW針對(duì)薪資和工作保障發(fā)起的罷工活動(dòng)使得該公司商背負(fù)巨大成本壓力。Tamez透露，9月16日罷工開始時(shí)，Nemak就已經(jīng)停止為通用生產(chǎn)和供應(yīng)部件。此外，除了生產(chǎn)減少之后，Tamez表示，罷工還可能導(dǎo)致公司損失800至1200萬(wàn)美元?！　emak在報(bào)告中表示，公司第三季度息稅前收入下滑13%至1.39億美元。Nemak第三季度的營(yíng)業(yè)收入為9.63億美元，對(duì)比去年同期下滑16%至11.5億美元，Nemak則認(rèn)為這主要受產(chǎn)量減少以及鋁價(jià)格浮動(dòng)影響。Nemak稱其第三季度的總產(chǎn)量對(duì)比去年同期下滑14%。而公司認(rèn)為其在北美地區(qū)產(chǎn)量的下滑主要是因?yàn)槿鄙俸玫漠a(chǎn)品組合、對(duì)中國(guó)的出口量減少，以及底特律三巨頭產(chǎn)量的減少?！　⊥ㄓ玫牧T工活動(dòng)也對(duì)其他主要零部件供應(yīng)商帶來負(fù)面影響，包括安道拓和弗吉亞。通用與UAW已經(jīng)達(dá)成新的四年勞工意向協(xié)議，但可能還另外需要一周時(shí)間來進(jìn)行調(diào)整，而這期間，工人將會(huì)繼續(xù)進(jìn)行罷工。Tamez表示：“我們已經(jīng)做好準(zhǔn)備，我們旗下所有生產(chǎn)工廠已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，隨時(shí)可以開始生產(chǎn)。我們希望未來幾天便可以有結(jié)果?！盩amez表示，一旦合同生效，Nemak和通用在今年的剩余時(shí)間和明年第一季度將盡可能地恢復(fù)生產(chǎn)?！　∑渌麆诠栴}　　此外，第三季度，Nemak內(nèi)部的勞工協(xié)議出現(xiàn)問題也使其面臨一定的挑戰(zhàn)。Nemak安大略溫莎工廠由于面積小，導(dǎo)致效率低下，公司有意關(guān)閉該工廠并在其他地方投建工廠進(jìn)行擴(kuò)張，而這一計(jì)劃也遭到Unifor200地區(qū)工會(huì)成員的抗議，并在美國(guó)勞動(dòng)節(jié)（ Labor Day）期間組織了抗議活動(dòng)。　　Nemak計(jì)劃于2020年中期關(guān)閉該工廠，但在談判時(shí)間、即時(shí)仲裁程序等框架條件達(dá)成之前，工會(huì)的工人在工廠內(nèi)組織了長(zhǎng)達(dá)兩周的罷工活動(dòng)。Tamez表示，Nemak已經(jīng)啟動(dòng)了與Unifor的談判程序，將為解決溫莎工廠問題制定出確切的解決方案?！　〈送?，Nemak表示已經(jīng)獲得了新的合作，將為其年收入帶來2.4億美元的價(jià)值。此次合同將主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)氣缸蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和電動(dòng)車部件。