據(jù)外媒報(bào)道，近日，LG旗下電子產(chǎn)品零部件制造商LG Innotek宣布基于5G（第五代）高通芯片，研發(fā)出一款汽車通信模塊。該公司是首家研發(fā)汽車5G通信模塊的公司，而且采用的是車用高通芯片。
汽車5G通信模塊是一種利用5G移動(dòng)通信技術(shù)，可在車輛和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)基站之間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，實(shí)現(xiàn)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接。該模塊結(jié)合了一個(gè)通信芯片、存儲(chǔ)器和RF（無(wú)線射頻）電路，通常安裝在汽車內(nèi)部或者安裝于車頂上的車輛通信設(shè)備中?！ ≡撃K可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)交通信息共享、精確定位、V2X（車到一切：車輛與物體之間的通信）以及大量數(shù)據(jù)的傳輸?shù)裙δ?。換句話說(shuō)，該模塊可實(shí)現(xiàn)無(wú)需駕駛員參與的、完全自動(dòng)駕駛所需的關(guān)鍵功能?！ ∽罱?，其他公司也在專注于研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)鍵組件- 5G通信模塊。而且，各公司為成功研發(fā)一個(gè)能夠在高通驍龍TM汽車5G平臺(tái)上運(yùn)行的模塊，一直處于激烈競(jìng)爭(zhēng)中。不過(guò)，因?yàn)?G技術(shù)需要采用高頻帶寬，與LTE（長(zhǎng)期演進(jìn)，4G移動(dòng)通信技術(shù)）相比，信號(hào)損失率較大，而且傳輸數(shù)據(jù)量更大會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生的熱量也更高，因而將5G技術(shù)應(yīng)用于汽車通信模塊并不容易?！ 榱私鉀Q該問(wèn)題，LG Innotek采用了專有的RF電路設(shè)計(jì)技術(shù)、高精度且高密度的模塊化技術(shù)以及耐熱的新材料。 該公司的5G通信模塊延遲低（1毫秒或更短的時(shí)間），是LTE模塊的十分之一。這也是為什么5G技術(shù)在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域受關(guān)注的原因，因?yàn)槠湫枰獙?duì)實(shí)時(shí)情況下的變化做出更快速的響應(yīng)?！ ±?，如果一輛自動(dòng)駕駛汽車的時(shí)速為100公里（62英里）/時(shí)，然后車輛探測(cè)到一個(gè)障礙物并激活了緊急制動(dòng)功能，如果采用LTE模塊，車輛在移動(dòng)1.4米后才會(huì)開(kāi)始制動(dòng)停車；而如果采用5G模塊，延遲性會(huì)更低，汽車僅移動(dòng)2.8厘米就會(huì)開(kāi)始制動(dòng)停車?！ 〈送?，該模塊的耐熱性比較高。5G網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生的熱量較高，而且車頂還有陽(yáng)光直射，該模塊可以承受此類熱量而且不易變形。因?yàn)樵撃K采用了對(duì)溫度變化不太敏感的新型塑料材料，在材料的硬化和涂層過(guò)程中還采用了新型工藝?！ G Innotek的汽車5G通信模塊體積小且薄，整體尺寸只有信用卡的一半大小。該產(chǎn)品寬40毫米，長(zhǎng)50毫米，厚3.5毫米，很容易安裝在車輛內(nèi)外的任何位置。此外，該模塊還封裝了大約480個(gè)組件，包括通信芯片、存儲(chǔ)器、RF電路以及C（蜂窩網(wǎng)絡(luò)）-V2X等?！ 《遥惭b該模塊也非常方便，因?yàn)槠淇膳cLTE模塊兼容，用戶只需要在LTE模塊的安裝位置替換成5G模塊即可，無(wú)需改變系統(tǒng)設(shè)計(jì)?！ 〈送?，該5G模塊還配備了針對(duì)該模塊的優(yōu)化軟件。該產(chǎn)品的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，其符合第三代世界移動(dòng)用心標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)合作機(jī)構(gòu)（3rd Generation Partnership Project，3GPP）的最新5G標(biāo)準(zhǔn)（3GPP Release 15），可用于任何區(qū)域或任何車輛。
汽車5G通信模塊是一種利用5G移動(dòng)通信技術(shù)，可在車輛和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)基站之間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，實(shí)現(xiàn)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接。該模塊結(jié)合了一個(gè)通信芯片、存儲(chǔ)器和RF（無(wú)線射頻）電路，通常安裝在汽車內(nèi)部或者安裝于車頂上的車輛通信設(shè)備中?！ ≡撃K可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)交通信息共享、精確定位、V2X（車到一切：車輛與物體之間的通信）以及大量數(shù)據(jù)的傳輸?shù)裙δ?。換句話說(shuō)，該模塊可實(shí)現(xiàn)無(wú)需駕駛員參與的、完全自動(dòng)駕駛所需的關(guān)鍵功能?！ ∽罱?，其他公司也在專注于研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)鍵組件- 5G通信模塊。而且，各公司為成功研發(fā)一個(gè)能夠在高通驍龍TM汽車5G平臺(tái)上運(yùn)行的模塊，一直處于激烈競(jìng)爭(zhēng)中。不過(guò)，因?yàn)?G技術(shù)需要采用高頻帶寬，與LTE（長(zhǎng)期演進(jìn)，4G移動(dòng)通信技術(shù)）相比，信號(hào)損失率較大，而且傳輸數(shù)據(jù)量更大會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生的熱量也更高，因而將5G技術(shù)應(yīng)用于汽車通信模塊并不容易?！ 榱私鉀Q該問(wèn)題，LG Innotek采用了專有的RF電路設(shè)計(jì)技術(shù)、高精度且高密度的模塊化技術(shù)以及耐熱的新材料。 該公司的5G通信模塊延遲低（1毫秒或更短的時(shí)間），是LTE模塊的十分之一。這也是為什么5G技術(shù)在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域受關(guān)注的原因，因?yàn)槠湫枰獙?duì)實(shí)時(shí)情況下的變化做出更快速的響應(yīng)?！ ±?，如果一輛自動(dòng)駕駛汽車的時(shí)速為100公里（62英里）/時(shí)，然后車輛探測(cè)到一個(gè)障礙物并激活了緊急制動(dòng)功能，如果采用LTE模塊，車輛在移動(dòng)1.4米后才會(huì)開(kāi)始制動(dòng)停車；而如果采用5G模塊，延遲性會(huì)更低，汽車僅移動(dòng)2.8厘米就會(huì)開(kāi)始制動(dòng)停車?！ 〈送?，該模塊的耐熱性比較高。5G網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生的熱量較高，而且車頂還有陽(yáng)光直射，該模塊可以承受此類熱量而且不易變形。因?yàn)樵撃K采用了對(duì)溫度變化不太敏感的新型塑料材料，在材料的硬化和涂層過(guò)程中還采用了新型工藝?！ G Innotek的汽車5G通信模塊體積小且薄，整體尺寸只有信用卡的一半大小。該產(chǎn)品寬40毫米，長(zhǎng)50毫米，厚3.5毫米，很容易安裝在車輛內(nèi)外的任何位置。此外，該模塊還封裝了大約480個(gè)組件，包括通信芯片、存儲(chǔ)器、RF電路以及C（蜂窩網(wǎng)絡(luò)）-V2X等?！ 《遥惭b該模塊也非常方便，因?yàn)槠淇膳cLTE模塊兼容，用戶只需要在LTE模塊的安裝位置替換成5G模塊即可，無(wú)需改變系統(tǒng)設(shè)計(jì)?！ 〈送?，該5G模塊還配備了針對(duì)該模塊的優(yōu)化軟件。該產(chǎn)品的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，其符合第三代世界移動(dòng)用心標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)合作機(jī)構(gòu)（3rd Generation Partnership Project，3GPP）的最新5G標(biāo)準(zhǔn)（3GPP Release 15），可用于任何區(qū)域或任何車輛。