日前，有海外媒體報(bào)道凱迪拉克CT6、CT6 V-Sport將于2020年1月在北美停產(chǎn)。該車原定于2019年6月停產(chǎn)，但通用決定將其生產(chǎn)延至2019年年底，中國市場則繼續(xù)生產(chǎn)銷售。　　凱迪拉克CT6于2015年全球首發(fā)，被看作是凱迪拉克品牌的旗艦轎車，并于同年底開始在北美地區(qū)銷售。該車一直在美國底特律漢姆川克工廠生產(chǎn)，停產(chǎn)后受影響的工人大概有800多名，其中大部分為全美汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）的成員。當(dāng)然，工會(huì)中的員工將獲得密歇根州或俄亥俄州其他工廠的邀約或進(jìn)入其他企業(yè)工廠，其余的將面臨失業(yè)?！　∈聦?shí)上，凱迪拉克CT6在中國市場的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在經(jīng)歷了此前的“危機(jī)”，凱迪拉克在2019年漲勢喜人。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，CT6在1-10月份累計(jì)銷量19890輛，同比增長39.2%。國產(chǎn)CT6于2016年1月27日正式登陸中國市場，并在上海金橋工廠生產(chǎn)。從銷量上來看，該車已經(jīng)成為上汽通用凱迪拉克新的增長點(diǎn)，預(yù)計(jì)將會(huì)繼續(xù)服役一段時(shí)間。