據(jù)外媒報(bào)道，Henrik Fisker一直嘗試著組建一家新的電動(dòng)車初創(chuàng)公司，或命名為Fisker。公司近日發(fā)布了幾款電動(dòng)概念車，其中包括一款平民價(jià)格的電動(dòng)SUV，并且透露這款車型的月供僅為379美元起?！　∵^去幾年，Henrik Fisker一直希望成立一家以自己名字命名的電動(dòng)車初創(chuàng)公司，他曾在2013年做過嘗試，被其他公司收購之后而以失敗告終。　　去年，F(xiàn)isker公司發(fā)布了新款 EMotion純電動(dòng)車型，單次充電續(xù)航里程可達(dá)400英里。其首款電動(dòng)車型的電池系統(tǒng)來自于A123，但不同于其首款電動(dòng)車，最新幾款概念車所采用的電池技術(shù)則是來自于Fisker的自主研發(fā)。Fisker同時(shí)也表示其在固態(tài)電池領(lǐng)域也實(shí)現(xiàn)了突破，1分鐘的充電時(shí)間便可以完成500英里續(xù)航?！　〗衲昴瓿?，F(xiàn)isker透露公司將會(huì)推出一款價(jià)值40,000美元的電動(dòng)車，而之后曝光的圖片也透露出新車將會(huì)采用SUV設(shè)計(jì)。該車型也被稱為“Fisker Ocean純電動(dòng)豪華SUV”，目前已經(jīng)開始接受預(yù)訂，按照全包租賃方案，每月僅需支付379美元的費(fèi)用。　　Henrik Fisker表示：“我們的目標(biāo)是成為全球首屈一指的電動(dòng)移動(dòng)出行服務(wù)商，能夠生產(chǎn)出讓全球消費(fèi)者都想擁有且是可持續(xù)的車型，并且可以在消費(fèi)者取車、親民的保險(xiǎn)和服務(wù)甚至整個(gè)出行體驗(yàn)上撼動(dòng)傳統(tǒng)的汽車行業(yè)。2022年，全球的消費(fèi)者都可以借助我們的移動(dòng)APP，以每月379美元的價(jià)格獲得Fisker Ocean車型。Fisker Ocean推出了五項(xiàng)可以方便獲取的服務(wù)方案，而已經(jīng)預(yù)定的消費(fèi)者在2020年底便可以享受。這樣一來便簡(jiǎn)化了相關(guān)程序，從而也促使Fisker以更少的成本投入提供獨(dú)一無二的體驗(yàn)。當(dāng)我們?cè)谏虡I(yè)地區(qū)、機(jī)場(chǎng)等地區(qū)推出體驗(yàn)中心后，消費(fèi)者便可以看到我們的車型和所提供的服務(wù)選擇，另外，在快要生產(chǎn)的時(shí)期，我們也會(huì)通過app開通試駕預(yù)訂服務(wù)?！啊薄　”M管實(shí)際的車輛在2020年1月份之前不會(huì)亮相，但Fisker還是透露了很多車型信息。Fisker Ocean的技術(shù)特點(diǎn)包括但不限于：　　全景太陽能車頂：能夠支持電動(dòng)車的電量供應(yīng)，提高燃油效率，進(jìn)而降低碳氧化物排放。每年使用太陽能行駛的里程可以達(dá)到1000英里。隨著技術(shù)的發(fā)展，F(xiàn)isker將整合更多硬件解決方案來彌補(bǔ)電池能源的消耗，從而釋放更多動(dòng)力?！　∪厥盏靥海旱靥翰捎玫牟牧鲜强苫厥漳猃垼沂怯煤Ｑ蠛退a(chǎn)養(yǎng)殖處廢氣的漁網(wǎng)制成?！　…h(huán)保內(nèi)飾：100%聚碳酸酯聚氨酯表面和100%的加強(qiáng)版人造絲制成，甲醛等揮發(fā)性有機(jī)污染物符合嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。　　環(huán)保羊皮制品：內(nèi)飾的材質(zhì)和圖案，材料來源于聚酯纖維（T恤，纖維）和可回收塑料瓶等。采用可回收的聚酯纖維材料意味著可以使能源消耗和CO2排放對(duì)比傳統(tǒng)的汽油聚酯纖維產(chǎn)品減少80%。汽車生產(chǎn)過程所有程序都符合生態(tài)可持續(xù)和污染排放、能源消耗最小化要求　　橡膠廢物再利用：Fisker將回收利用輪胎生產(chǎn)過程中廢棄的橡膠，而不是丟棄在填埋場(chǎng)?；厥绽每梢怨?jié)省大量的能源，最終也可以減少溫室氣體排放?！　〖冸妱?dòng)SUV的續(xù)航里程：這款純電動(dòng)SUV搭載80kwh鋰離子電池組，可以使續(xù)航里程達(dá)到250至300英里之間，這取決于駕駛環(huán)境。Fisker稱，F(xiàn)isker Ocean預(yù)計(jì)2021年年底投產(chǎn)，首批交付預(yù)計(jì)在2022年。