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寶馬戴姆勒網(wǎng)約車合資公司營(yíng)收或翻倍 在歐洲及拉美地區(qū)向Uber發(fā)起挑戰(zhàn)

   日期:2022-05-02     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:1013    
  據(jù)外媒報(bào)道 ,戴姆勒、寶馬旗下網(wǎng)約車合資公司FreeNow今年的營(yíng)業(yè)收入有望呈現(xiàn)翻倍增長(zhǎng),借此或?qū)⒊蔀閁ber在歐洲和拉丁美洲市場(chǎng)新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。  FreeNow首席執(zhí)行官M(fèi)arc Berg在采訪中透露,公司總商品價(jià)值量(反映的是營(yíng)收)2019年預(yù)計(jì)達(dá)到24億歐元(約27億美元)。他說(shuō)到:“我們知道這一營(yíng)業(yè)收入情況是具有挑戰(zhàn)性的,但我還是希望在提升利潤(rùn)的同時(shí),公司明年的收入能夠繼續(xù)呈現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。”  Berg 指出,公司在歐洲和拉丁美洲已經(jīng)進(jìn)駐130個(gè)城市,且其中在近半數(shù)城市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利。據(jù)了解,F(xiàn)reeNow此前在拉美地區(qū)使用的公司名稱為MyTaxi。MyTaxi于2014年被戴姆勒收購(gòu),而戴姆勒年初又將其移動(dòng)出行業(yè)務(wù)與寶馬的移動(dòng)出行業(yè)務(wù)進(jìn)行合并,從而希望能夠擴(kuò)大規(guī)模和分擔(dān)成本?! ∫苿?dòng)出行服務(wù)商在證明其可以實(shí)現(xiàn)盈利層面一直面臨巨大壓力,這一點(diǎn)從Uber和Lyft首次公開(kāi)募股之后便可以看出,雙方在股票市場(chǎng)的表現(xiàn)也較為一般?! 「鱾€(gè)地區(qū)交通法規(guī)存在差異使得網(wǎng)約車公司規(guī)?;l(fā)展面臨諸多問(wèn)題,而各國(guó)政府也在加大對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)背景的調(diào)查,以解決安全方面的擔(dān)憂。  然而,Uber的市值已經(jīng)達(dá)到486億美元,這也印證了投資商對(duì)技術(shù)公司的期待,即技術(shù)公司在塑造未來(lái)出行領(lǐng)域?qū)缪葜匾巧?。?jù)悉,Uber今年調(diào)整后營(yíng)業(yè)收入有望呈現(xiàn)15%的增長(zhǎng),達(dá)到129億美元?! reeNow正在尋求與監(jiān)管部門建立合作,從而能夠避免Uber在倫敦地區(qū)所面臨的法律問(wèn)題。Berg稱,倫敦政府要求司機(jī)親自到場(chǎng)申請(qǐng)?jiān)S可證,并且需要接受犯罪記錄調(diào)查?! erg表示:“鑒于每個(gè)城市的法規(guī)存在差異,網(wǎng)約車實(shí)際上是一項(xiàng)地區(qū)性業(yè)務(wù),而我們的重心則是與當(dāng)?shù)卣⒊掷m(xù)的合作,形成互信的關(guān)系。這將會(huì)使我們的業(yè)務(wù)呈現(xiàn)可持續(xù)性增長(zhǎng),而不是不惜一切代價(jià)的增長(zhǎng)?!薄 ∫坏┓袭?dāng)?shù)卣咭?guī)定,網(wǎng)約車業(yè)務(wù)可以呈現(xiàn)快速的增長(zhǎng),因此,網(wǎng)約車業(yè)務(wù)也將會(huì)是FreeNow業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。FreeNow目前也在尋求通過(guò)提供私人租用服務(wù)、短期出租、電動(dòng)踏板車等服務(wù)來(lái)進(jìn)一步完善其主營(yíng)業(yè)務(wù),并且在部分城市也考慮提供公共交通服務(wù)?! 〕薋reeNow主品牌,公司旗下還運(yùn)營(yíng)有Beat和Kapten網(wǎng)約車服務(wù),以及Hive電動(dòng)踏板車等業(yè)務(wù)。公司旗下業(yè)務(wù)目前遍布?xì)W洲和拉丁美洲18個(gè)國(guó)家130座城市。寶馬與戴姆勒計(jì)劃將合資公司注入超過(guò)10億歐元資金,而服務(wù)范圍涵蓋汽車共享、電動(dòng)汽車充電和泊車等?! erg表示:“我們得到股東的全力支持,而股東也批準(zhǔn)通過(guò)了我們2020年的增長(zhǎng)計(jì)劃?!钡b于IPO一事需要由寶馬及戴姆勒兩大股東來(lái)決定,他拒絕對(duì)此事進(jìn)行回應(yīng),但暗示對(duì)討論進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)持開(kāi)放態(tài)度。他說(shuō)到:“為合伙人尋求更多增長(zhǎng)機(jī)遇,我們持開(kāi)放態(tài)度,長(zhǎng)期來(lái)看,這也能夠?yàn)槲覀兲峁┮欢ǖ膽?zhàn)略價(jià)值?!?/div>
 
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