彭博社、路透社等外媒援引知情人士的消息稱，北汽集團(tuán)正考慮將其持有的戴姆勒股份增至9.9%，以讓戴姆勒集團(tuán)將其視為在中國(guó)市場(chǎng)最重要的合作伙伴。去年，浙江吉利控股集團(tuán)已成功收購(gòu)戴姆勒9.7%的股份。如果此次北汽能成功將股份增至9.9%，就能超過(guò)吉利，成為戴姆勒集團(tuán)的最大股東。屆時(shí)，兩家中國(guó)車企將共持有戴姆勒幾近20%的股份?！　〗衲?月，北汽集團(tuán)宣布為加強(qiáng)雙方長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作，投資戴姆勒并持有戴姆勒5%的股份，包含2.48%的直接持股以及獲得額外等同于2.52%股份投票權(quán)的權(quán)利。此外，北汽集團(tuán)還將尋求在戴姆勒董事會(huì)獲得一個(gè)席位，而目前吉利沒(méi)有成功進(jìn)入董事會(huì)。　　彭博社指出，擁有第二個(gè)重要股東對(duì)于戴姆勒來(lái)說(shuō)是件好事。由于對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行巨額投資，為戴姆勒的利潤(rùn)表現(xiàn)帶來(lái)了不小的壓力。另外，北汽集團(tuán)的增股，也可以為其增持與北京奔馳的股份鋪平道路?！　≈槿耸客嘎?，戴姆勒首席執(zhí)行官康林松（Ola Kallenius）與北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼直接溝通了未來(lái)的合作。而就在12月13日，戴姆勒大中華區(qū)負(fù)責(zé)人唐仕凱（Hubertus Troska）表示，“我們歡迎長(zhǎng)期投資者，中國(guó)是我們最具戰(zhàn)略意義的市場(chǎng)，現(xiàn)在是，也會(huì)一直是。” 唐仕凱拒絕就北汽增股一事發(fā)表評(píng)論。當(dāng)被問(wèn)及北汽或者吉利是否有可能獲得董事會(huì)席位時(shí)，唐仕凱表示“留給董事會(huì)決定吧”?！　∩蟼€(gè)月，有文件稱匯豐銀行控股（HSBC Holdings）通過(guò)股票和債券等方式獲得了戴姆勒逾5%的股份，隨后關(guān)于北汽增持戴姆勒股份的消息甚囂塵上。因?yàn)?，也正是匯豐銀行幫助北汽集團(tuán)于今年7月份購(gòu)買了戴姆勒的股份。　　知情人士指出，北汽集團(tuán)已經(jīng)開始在公開市場(chǎng)購(gòu)買戴姆勒的股票。需要指出的是，吉利和北汽都不太可能將其在戴姆勒的股份增至10%之上，因?yàn)槿绻课煌顿Y者持有超過(guò)10%的股份，就需要受到德國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)Bafin冗長(zhǎng)的審查。