據(jù)外媒報(bào)道，谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛汽車(chē)企業(yè)Waymo迎來(lái)了一個(gè)新的里程碑。該公司首席執(zhí)行官 John Krafcik于1月6日宣布，在過(guò)去一年中，該公司在公開(kāi)道路上的行駛里程達(dá)到了1000萬(wàn)英里，使該公司在之前10年中的自動(dòng)駕駛行駛里程翻了一倍?！　≡诮衲甑腃ES展會(huì)上，Krafcik在接受外媒采訪的時(shí)候表示：“我們的全自動(dòng)駕駛行駛里程已經(jīng)超過(guò)了2000萬(wàn)英里，這些都是真正的自動(dòng)駕駛里程。你需要大量的真實(shí)世界經(jīng)驗(yàn)，這是必不可少的東西，你必須獲得這些經(jīng)驗(yàn)?！薄　≡摴菊Q生于2009年，當(dāng)時(shí)它是谷歌一個(gè)名為Chauffeur的研究項(xiàng)目。2016年其正式更名，并且在一年后獲得了在鳳凰城提供無(wú)人駕駛打車(chē)服務(wù)的許可。Waymo并不對(duì)外披露其營(yíng)收或利潤(rùn)數(shù)字?！　≡摴镜淖詣?dòng)駕駛車(chē)輛主要由克萊斯勒Pacificas構(gòu)成，這些車(chē)輛搭載特別的硬件和軟件，目前它們正在鳳凰城提供自動(dòng)駕駛打車(chē)服務(wù)。該服務(wù)在當(dāng)?shù)氐脑露然钴S用戶大約有1500名。Krafcik透露，該公司還在使用這些自動(dòng)駕駛汽車(chē)在鳳凰城提供送貨服務(wù)，并且他們還在運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛重型卡車(chē)?！　rafcik于2015年開(kāi)始擔(dān)任Waymo公司CEO一職，此前他曾擔(dān)任現(xiàn)代汽車(chē)美國(guó)公司CEO，此外他還曾領(lǐng)導(dǎo)線上汽車(chē)比價(jià)初創(chuàng)企業(yè)TrueCar?！　≡诒粏?wèn)到Waymo的服務(wù)何時(shí)將在鳳凰城以外的地區(qū)上線時(shí)，Krafcik幾乎沒(méi)有給出任何細(xì)節(jié)信息。他說(shuō)到：“我們正在考慮將服務(wù)擴(kuò)張到其他城市。”Waymo在加州也有著豐富的測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，但是他們并沒(méi)有獲得在該州運(yùn)營(yíng)收費(fèi)服務(wù)的許可?！　aymo的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括Uber、Apple和特斯拉等公司的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目。加州機(jī)動(dòng)車(chē)管理局此前曾稱，2018年中，Waymo的行駛里程為130萬(wàn)英里，在所有自動(dòng)駕駛企業(yè)中排名最高，緊隨其后的分別是通用汽車(chē)旗下的Cruise以及初創(chuàng)企業(yè)Zoox和Nuro。