據(jù)外媒報道，大眾集團和日產(chǎn)等汽車制造商計劃在加納建設(shè)工廠，從而瞄準西非3.82億人口，當前這個市場基本尚未得到開發(fā)。但是這些車企也面臨著一個問題：如何找到能夠為西非消費者提供貸款的銀行，從而讓人們買得起新車。　　Believe Alorbu是一個商人，從美國進口二手車并以新車一半的價格賣到加納。她表示在加納國內(nèi)，大約70%的進口車都是二手車，購買新車的情況非常少見。　　她在位于加納首都阿克拉的銷售店內(nèi)表示，在購買新車的時候，人們有的時候會留下座椅上的塑料袋。就算政府提高二手車關(guān)稅，如果人們得不到貸款，他們依然買不起新車?！啊　〖蛹{汽車經(jīng)銷商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，只有不到5%的新車獲得了銀行的貸款。在某些情況下，出貸方會要求貸款人同意將工資的一部分用于償還債務，或者要求貸款人購買保險來彌補違約風險。　　Fitch Solutions的汽車行業(yè)分析師Koketso Tsoai表示，高達22%至30%的利息，也讓絕大部分人無法承受貸款?！　∫坏┕S投入運營，大眾、豐田、日產(chǎn)，可能還有雷諾，都要與Alorbu這樣的商人所銷售的二手車競爭。加納政府計劃對二手車征收35%的進口關(guān)稅，從而提升新車的吸引力。當前加納對二手車征收5%-20%的關(guān)稅。此外，在車企開始在當?shù)厣a(chǎn)車輛之后，他們將會獲得財政激勵，以及長達10年的免稅期?！　∪债a(chǎn)非洲區(qū)董事長Mike Whitfield在開羅接受電話采訪的時候表示：“我們所著眼的不僅僅是今天。我們持續(xù)將非洲視為汽車市場所剩下的最后一個前線，而西非正是其中的關(guān)鍵部分。”　　世界數(shù)據(jù)實驗室（World Data Lab）的數(shù)據(jù)顯示，大約10%的西非人口每天的消費超過11美元。汽車行業(yè)所瞄準的，正是這一群體，這意味著非洲大陸上每年會新增大約1000萬新消費者。數(shù)據(jù)顯示，至2030年，非洲的中高收入階層預計將超過3億人，而全球消費者市場的人數(shù)大約為40億人。　　“巨大的機會”　　標準銀行集團是非洲最大的貸款提供商，該集團也正在為未來的增長做準備，計劃將其位于南非的汽車貸款業(yè)務移植到非洲大陸的其他地區(qū)，包括加納?！　≡摴維tanbic Ghana部門車輛與資產(chǎn)貸款部門的負責人Patrick Koduah表示，大約四分之三的汽車貸款仍流向企業(yè)。他說到：“個人需求方面蘊含著巨大的機會?！薄　itch Solution估計，2018年，大約3萬輛乘用車被進口到加納。國際機動車制造商組織的數(shù)據(jù)顯示，2018年加納新車注冊量為7073輛，其中4268輛為乘用車?！　》悍侵拶J款機構(gòu)Ecobank Transnational在一封郵件中表示，加納的汽車平均貸款金額為3萬美元。通常情況下，銀行會要求貸款人支付較高的首付比例，而且貸款周期不超過5年，而有的時候經(jīng)銷商只允許買家在6個月內(nèi)完成支付?！　〈蟊姰?shù)夭块T負責人Thomas Schaefer估計，南非是非洲最大的市場，在南非市場上，90%以上的新車銷售可以獲得貸款。Fitch Solutions的數(shù)據(jù)顯示，2019年南非的乘用車普及率為每1000人132輛，而加納的普及率僅僅為每1000人22輛。Schaefer說到：“如果沒了貸款選項，南非的市場將會消失?！薄　〈蟊娺€計劃在南非首都阿克拉推出打車服務，效仿盧旺達首都基加利的類似服務。Schaefer說到：“我們的想法是，非洲有超過10億人口，但是其中只有大約1億人能買得起新車，但可能有兩億人需要從A點移動到B點，而且他們口袋里還有一些錢。你也需要覆蓋這個市場?！薄　∪债a(chǎn)預計將在今年年底之前開始建造其組裝工廠，具體日期取決于加納的汽車政策何時成為法律。大眾計劃在今年4月份之前開工，豐田認為加納是“西非一個極其重要的市場”，該公司拒絕透露其戰(zhàn)略細節(jié)?！　〖蛹{并不是車企進入非洲的唯一入口。2013年，尼日利亞也公布了類似的政策。然而，在政府更迭，以及法律系統(tǒng)連年的變更之后，總統(tǒng)穆罕默德·布哈里(Muhammadu Buhari)在去年7月否決了這項法案?！　≤囕v制造商們還與科特迪瓦政府簽署了協(xié)議?？铺氐贤咩y行(NSIA Banque)董事總經(jīng)理Leonce Yace表示：“科特迪瓦已經(jīng)朝著正確的方向采取了一些措施，旨在限制二手車的進口。”該公司是科特迪瓦汽車貸款的主要參與方之一，2019年該國的汽車貸款數(shù)量同比增長了41%?！　ICA Motors Liberia的董事總經(jīng)理Chris Ndala表示：“重要的不是誰成為中心，而是誰能提供最好的貸款方案?！盋ICA Motors Liberia是法國集團CFAO旗下的子公司。　　車輛制造商希望在加納先進行小規(guī)模試水，每年最多生產(chǎn)5000輛汽車，而且他們還計劃與當?shù)仄髽I(yè)進行合作?！　《周嚱?jīng)銷商Alorbu認為，短期內(nèi)二手車業(yè)務不會被新車替代。她說到：“他們搞得好像二手車經(jīng)銷商是敵人似的，但是其實我們是在幫助消費者。如果政府沒有準備好，或是不愿意提供貸款，新車銷售將會成問題?！?/div>