日前據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)代汽車和美國(guó)初創(chuàng)公司Canoo簽訂了合作協(xié)議,短期內(nèi)將專注于研發(fā)緊湊型電動(dòng)車型,未來將共同開發(fā)電動(dòng)車,探討各種未來出行交通工具的發(fā)展可能。
Canoo公司是由三名前寶馬高管(也是前法拉第未來員工)在美國(guó)洛杉磯創(chuàng)立的一家專注于電動(dòng)車型研發(fā)的公司,該公司開發(fā)了一種類似滑板式底盤結(jié)構(gòu)的純電動(dòng)車平臺(tái),該平臺(tái)將電池、電機(jī)、剎車系統(tǒng)以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)整合到了一起,減輕底盤重量的同時(shí)還可以降低制造成本。
根據(jù)該平臺(tái),Canoo公司推出了一款名為Canoo EV(參數(shù)|詢價(jià))的純電動(dòng)車型,EPA測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下,該車的綜合續(xù)航為250-300英里(400-480公里)。現(xiàn)代汽車在首爾的發(fā)言人說,此次與Canoo公司合作,短期內(nèi)將專注于研發(fā)緊湊型電動(dòng)車型,未來將布局未來交通運(yùn)輸。
實(shí)際上這兩年現(xiàn)代汽車一直在未來交通運(yùn)輸上投入大量資金,早前出資40億美元和汽車供應(yīng)商Aptiv成立合資企業(yè),以開發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和車型。此外,現(xiàn)代和起亞還對(duì)包括在硅谷自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司Aurora、印度的乘車服務(wù)創(chuàng)業(yè)公司Ola和新加坡的Grab公司進(jìn)行了戰(zhàn)略投資。
Canoo公司是由三名前寶馬高管(也是前法拉第未來員工)在美國(guó)洛杉磯創(chuàng)立的一家專注于電動(dòng)車型研發(fā)的公司,該公司開發(fā)了一種類似滑板式底盤結(jié)構(gòu)的純電動(dòng)車平臺(tái),該平臺(tái)將電池、電機(jī)、剎車系統(tǒng)以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)整合到了一起,減輕底盤重量的同時(shí)還可以降低制造成本。
根據(jù)該平臺(tái),Canoo公司推出了一款名為Canoo EV(參數(shù)|詢價(jià))的純電動(dòng)車型,EPA測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下,該車的綜合續(xù)航為250-300英里(400-480公里)。現(xiàn)代汽車在首爾的發(fā)言人說,此次與Canoo公司合作,短期內(nèi)將專注于研發(fā)緊湊型電動(dòng)車型,未來將布局未來交通運(yùn)輸。
實(shí)際上這兩年現(xiàn)代汽車一直在未來交通運(yùn)輸上投入大量資金,早前出資40億美元和汽車供應(yīng)商Aptiv成立合資企業(yè),以開發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和車型。此外,現(xiàn)代和起亞還對(duì)包括在硅谷自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司Aurora、印度的乘車服務(wù)創(chuàng)業(yè)公司Ola和新加坡的Grab公司進(jìn)行了戰(zhàn)略投資。