日前,上汽集團(tuán)公布了1月產(chǎn)銷快報(bào)??靾?bào)顯示,上汽集團(tuán)1月銷量為40萬(wàn)臺(tái),同比下滑34.55%。其中,在乘用車領(lǐng)域,合資板塊下滑明顯,而自主板塊則呈現(xiàn)逆市回暖之態(tài)。 數(shù)據(jù)顯示,1月上汽集團(tuán)旗下合資板塊中,上汽大眾銷量為11.3萬(wàn)臺(tái),同比下滑40.53%;上汽通用1月銷量為12.5萬(wàn)臺(tái),同比下滑30.49%;上汽通用五菱1月銷量為7.8萬(wàn)臺(tái),同比下滑51.1%。由此來(lái)看,上汽集團(tuán)旗下合資板塊1月份均呈大幅跌落之勢(shì)?! 〔贿^(guò),可喜的是,上汽集團(tuán)旗下自主板塊1月銷量呈現(xiàn)上揚(yáng)趨勢(shì)。其中,上汽集團(tuán)乘用車分公司1月銷量超過(guò)了6萬(wàn)臺(tái),與去年同期相比略有提升;而上汽大通1月銷量為1.15萬(wàn)臺(tái),同比提升11.42%?! ∩逃密囶I(lǐng)域,上汽依維柯紅巖1月銷量為4007臺(tái),同比下滑三成以上;南京依維柯1月出現(xiàn)6.24%的下滑。不過(guò),1月份,上汽通用五菱印尼公司取得了四成以上的增長(zhǎng),而名爵汽車印度公司貢獻(xiàn)了3381臺(tái)的月度銷量,這意味著上汽集團(tuán)的開(kāi)外布局開(kāi)始顯露豐碩成果?! ∩w世點(diǎn)評(píng) 去年全年,上汽集團(tuán)總銷量定格在623.8萬(wàn)臺(tái),同比出現(xiàn)11.54%的下滑。這在整體車市下行的客觀趨勢(shì)下,雖然不足為奇,但對(duì)上汽集團(tuán)來(lái)說(shuō),卻是拐點(diǎn)的開(kāi)始。過(guò)去幾年,得益于上汽大眾和上汽通用兩大合資巨頭的銷量貢獻(xiàn),上汽集團(tuán)在乘用車領(lǐng)域中的增長(zhǎng)勢(shì)頭明顯,且總體量基本上穩(wěn)定在700萬(wàn)臺(tái)左右,而2019年,上汽集團(tuán)從700萬(wàn)臺(tái)的高位上跌落了下來(lái)。2020年,對(duì)上汽集團(tuán)來(lái)說(shuō),形勢(shì)依舊比較嚴(yán)峻?! ?月的車市,由于春節(jié)因素影響,本是傳統(tǒng)意義上汽車銷售的淡季。在整體車市出現(xiàn)兩成以上下滑的情況下,上汽集團(tuán)的跌幅也擴(kuò)大至34.55%。而縱觀上汽集團(tuán)旗下各個(gè)子公司的銷量表現(xiàn),上汽大眾、上汽通用,以及上汽通用五菱銷量的萎縮,是致使其總體量收窄的關(guān)鍵因素?! ‰S著車市進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)階段,消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品和品牌的認(rèn)知有了明顯變化。新生代人群不再一味迷信合資品牌,也不再像其父輩一樣對(duì)某一品牌有著極高的忠誠(chéng)度。追求新奇、潮流、個(gè)性,成為這類人群的消費(fèi)理念。此種情況下,順應(yīng)消費(fèi)潮流,以創(chuàng)新思維打造年輕化的產(chǎn)品和品牌,是傳統(tǒng)合資品牌在中國(guó)市場(chǎng)尋求出路的最佳途徑?! ∈聦?shí)上,在營(yíng)銷方面,上汽通用的玩法在業(yè)內(nèi)有口皆碑。然而,2019年,上汽通用還是在一路走跌。蓋世汽車研究院曾分析認(rèn)為,上汽通用當(dāng)前正處于產(chǎn)品調(diào)整期,除了堅(jiān)定電氣化發(fā)展方向外,上汽通用還在忙于厘清別克和雪佛蘭之間的品牌區(qū)隔?! ‘?dāng)然,上汽通用市場(chǎng)份額的萎縮,除了雪佛蘭和別克兩大品牌的定位不夠清晰外,還有中美貿(mào)易摩擦的外部因素,以及三缸機(jī)的推波助瀾。不過(guò),最近,有媒體報(bào)道說(shuō),上汽通用在今年推出的全新一代英朗和全新科魯澤上將換回四缸發(fā)動(dòng)機(jī)??磥?lái),在市場(chǎng)壓力下,上汽通用的三缸機(jī)策略也開(kāi)始動(dòng)搖了。 一月份,上汽乘用車和上汽大通,同比呈正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。上汽乘用車依靠榮威和MG兩大品牌,單月銷量超過(guò)6萬(wàn)臺(tái)。日前,在全國(guó)范圍內(nèi)防控新冠肺炎疫情的大環(huán)境下,上汽乘用車也進(jìn)行了線上直播賣車的創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷嘗試。這次直播,由上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民擔(dān)任主播,與網(wǎng)民和用戶在線互動(dòng)。這一創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷,引發(fā)不少人圍觀?! 《掀笸ɡ^2019年逆勢(shì)增長(zhǎng)后,在2020年開(kāi)年也創(chuàng)造了“開(kāi)門紅”。分析上汽大通的經(jīng)營(yíng)理念,商乘并舉的發(fā)展策略,以及以消費(fèi)者為中心的C2B定制化營(yíng)銷模式,是其區(qū)別于一般乘用車公司的明顯特征。如今,在防控疫情的非常時(shí)期,以銷定產(chǎn)和定制化營(yíng)銷策略,也將成為上汽大通的一大優(yōu)勢(shì)。