2月28日，美國(guó)賓夕法尼亞州立大學(xué)王朝陽(yáng)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合科技公司EC Power宣布在動(dòng)力電池上取得了突破性進(jìn)展，發(fā)明了高比能的新型電池—SEB電池，該成果發(fā)表于國(guó)際期刊《Science Advances》。
　　王朝陽(yáng)團(tuán)隊(duì)提出“鈍化電池”、“加熱使用”理念，即通過(guò)超穩(wěn)定材料來(lái)制作電池再結(jié)合加熱使用。實(shí)驗(yàn)表明，該電池在針刺、高電壓沖擊、高溫儲(chǔ)存等極端破壞性條件下均表現(xiàn)出較高的安全性。
　　SEB電池在使用前瞬間加熱到60℃，讓電池阻抗大大降低，保障高功率輸出。當(dāng)60℃工作時(shí)達(dá)到輸出功率比常規(guī)電池大81%，循環(huán)次數(shù)4千多次，按每個(gè)循環(huán)的里程為400公里計(jì)算，這相當(dāng)于160萬(wàn)公里。相比特斯拉電池只能在常溫下達(dá)到160萬(wàn)公里壽命的水平，SEB電池在超百萬(wàn)公里長(zhǎng)壽命上比特斯拉的更向前邁了一步。
　　高活性電極、電解液材料提供了高功率但安全性差，而且電池會(huì)加速衰減。而低活性電極、電解液材料增加了安全性，但降低了功率和性能。這也是常規(guī)鋰離子電池?zé)o法同時(shí)實(shí)現(xiàn)高安全性和高性能的根本原因。
　　SEB電池的高穩(wěn)定性實(shí)現(xiàn)了在60℃高溫工作還有4千多次循環(huán)壽命，有望打破目前鋰電池的壽命紀(jì)錄，為出租車(chē)、物流車(chē)、皮卡、大巴等需要長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)的車(chē)輛提供了長(zhǎng)壽命的保障。