2020年2月28日,日內(nèi)瓦車展組委會發(fā)布聲明稱,受新冠肺炎疫情影響,原定于3月3日開幕的日內(nèi)瓦車展取消,這導(dǎo)致很多原計劃在日內(nèi)瓦車展亮相的新車或延期亮相或進行線上發(fā)布。寶馬官方就發(fā)布預(yù)告稱,i4純電動概念車將于2020年3月3日15:15舉行線上新聞發(fā)布會。
根據(jù)此前寶馬發(fā)布的i4概念車預(yù)告視頻來看,該車或非常接近量產(chǎn)版車型,新車與寶馬4系Gran Coupe的造型相似,比較低矮的車身、流暢的溜背線條和微微上翹的鴨尾十分優(yōu)雅、運動。在預(yù)告圖中,i4概念車的傳統(tǒng)外后視鏡還被攝像頭所取代,但由于部分地區(qū)的法規(guī)問題,預(yù)計量產(chǎn)車型會有所改變。
我們還曾報道過寶馬i4的路試諜照,從測試車來看,i4日間行車燈以及尾燈組或與現(xiàn)款寶馬3系的設(shè)計比較接近。動力部分,據(jù)悉i4或?qū)⒂兴尿?qū)和后驅(qū)兩種布局形式,其中前者最大功率或達390千瓦(530馬力),0-100km/h加速時間有望在4秒以內(nèi)。
續(xù)航部分,i4或?qū)⑴鋫淙萘繛?0kWh的電池組,續(xù)航里程或可達373英里(約合600公里)左右,但測試標準未知。此外,寶馬除了將于3月3日在線上發(fā)布i4概念車,i4量產(chǎn)版車型還有望于2021年法蘭克福車展亮相,并于2021年內(nèi)在海外上市。
根據(jù)此前寶馬發(fā)布的i4概念車預(yù)告視頻來看,該車或非常接近量產(chǎn)版車型,新車與寶馬4系Gran Coupe的造型相似,比較低矮的車身、流暢的溜背線條和微微上翹的鴨尾十分優(yōu)雅、運動。在預(yù)告圖中,i4概念車的傳統(tǒng)外后視鏡還被攝像頭所取代,但由于部分地區(qū)的法規(guī)問題,預(yù)計量產(chǎn)車型會有所改變。
我們還曾報道過寶馬i4的路試諜照,從測試車來看,i4日間行車燈以及尾燈組或與現(xiàn)款寶馬3系的設(shè)計比較接近。動力部分,據(jù)悉i4或?qū)⒂兴尿?qū)和后驅(qū)兩種布局形式,其中前者最大功率或達390千瓦(530馬力),0-100km/h加速時間有望在4秒以內(nèi)。
續(xù)航部分,i4或?qū)⑴鋫淙萘繛?0kWh的電池組,續(xù)航里程或可達373英里(約合600公里)左右,但測試標準未知。此外,寶馬除了將于3月3日在線上發(fā)布i4概念車,i4量產(chǎn)版車型還有望于2021年法蘭克福車展亮相,并于2021年內(nèi)在海外上市。