據(jù)外媒報(bào)道，受油價(jià)下跌以及新冠狀病毒疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)破壞的影響，美國股市星期一（3月9日）出現(xiàn)大范圍拋售，底特律汽車三巨頭的股價(jià)下跌到52周以來的最低點(diǎn)?！　⊥ㄓ闷囶I(lǐng)跌大盤，跌幅高達(dá)13%至每股不到25美元，創(chuàng)下2012年以來的最低股價(jià)，且跌幅是道瓊斯指數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)的兩倍多。過去一年，通用汽車的股價(jià)下跌了33%，其中今年以來的跌幅已達(dá)31%?！　》苼喬乜巳R斯勒汽車公司（FCA）的股價(jià)下跌逾8%，截至當(dāng)天12點(diǎn)30分，該公司股價(jià)約為每股10.81美元。福特汽車股價(jià)跌幅也超6%。　　特斯拉股價(jià)下跌10%，至每股約631美元。除油價(jià)影響外，特斯拉還在努力應(yīng)對(duì)新冠病毒疫情在中國境內(nèi)外的影響，疫情導(dǎo)致特斯拉在上海的工廠及全國各地的專賣店暫時(shí)關(guān)閉。韋德布什證券的分析師Dan Ives在一份致投資者的報(bào)告中表示，特斯拉在中國的長期前景很樂觀，但在整個(gè)2020年都將面臨挑戰(zhàn)。　　特斯拉和通用汽車股價(jià)跌幅超過大盤可能因?yàn)檫@兩公司專注于純電動(dòng)汽車。上周，通用汽車舉辦了“電動(dòng)汽車日”，宣傳其未來的純電動(dòng)車計(jì)劃，包括到2023年至少推出20款全新的電動(dòng)車。從歷史來看，當(dāng)原油和天然氣價(jià)格下降時(shí)，電動(dòng)汽車和太陽能裝置的銷售就會(huì)放緩。但正如美國總統(tǒng)唐納德·特朗普（Donald Trump）在其發(fā)布的推文中所說，油價(jià)下跌對(duì)消費(fèi)者是有利的，但無助于讓消費(fèi)者從燃油車轉(zhuǎn)向純電動(dòng)汽車。