時(shí)隔一個(gè)月之后,國(guó)際知名評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪(Moody's )再次大幅下調(diào)了其對(duì)2020年全球汽車銷量的預(yù)期。按照新的預(yù)測(cè),2020年全球汽車銷量將下降14%,比此前下降2.5%的預(yù)測(cè)提升了11.5個(gè)百分點(diǎn)。而作為全球最大的汽車市場(chǎng),中國(guó)汽車市場(chǎng)2020年整體銷量將下降10%,比此前下降2.9%的預(yù)測(cè)提升了7.1個(gè)百分點(diǎn)。
全球汽車銷量下滑14%是什么概念?據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年全球汽車銷量(含乘用車和商用車等)為9032萬輛,如果下滑14%,那就意味著2020年全球汽車市場(chǎng)銷量將減少1264萬輛左右。要知道,在2019年,大眾集團(tuán)全球銷量也不過是1097萬輛,也就是說2020年全球汽車市場(chǎng)銷量將直接“減少”一個(gè)大眾集團(tuán)的銷量。
再來看中國(guó)汽車市場(chǎng)的數(shù)據(jù)。2019年,中國(guó)汽車市場(chǎng)(含乘用車和商用車等)的銷量規(guī)模達(dá)到2576.9萬輛,下降10%意味著中國(guó)汽車市場(chǎng)2020年銷量將減少258萬輛左右。2019年,長(zhǎng)城汽車全年銷量為106萬輛,吉利汽車全年銷量為136萬輛,兩家車企全年累計(jì)銷量也不過是242萬輛,也就是說2020年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量將“減少”一個(gè)長(zhǎng)城汽車再加一個(gè)吉利汽車。
除了穆迪之外,IHS Markit也為2020年的全球汽車市場(chǎng)潑了一盆涼水。按照IHS Markit的預(yù)測(cè),2020年全球汽車發(fā)貨量同比降幅將達(dá)到12%以上,而中國(guó)汽車市場(chǎng)的同比降幅將達(dá)到10%。不管是穆迪還是IHS Markit,兩家機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)都在表明一個(gè)觀點(diǎn),2020年或會(huì)是全球及中國(guó)汽車市場(chǎng)最為艱難的一年。
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再來看中國(guó)汽車市場(chǎng)的數(shù)據(jù)。2019年,中國(guó)汽車市場(chǎng)(含乘用車和商用車等)的銷量規(guī)模達(dá)到2576.9萬輛,下降10%意味著中國(guó)汽車市場(chǎng)2020年銷量將減少258萬輛左右。2019年,長(zhǎng)城汽車全年銷量為106萬輛,吉利汽車全年銷量為136萬輛,兩家車企全年累計(jì)銷量也不過是242萬輛,也就是說2020年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量將“減少”一個(gè)長(zhǎng)城汽車再加一個(gè)吉利汽車。
除了穆迪之外,IHS Markit也為2020年的全球汽車市場(chǎng)潑了一盆涼水。按照IHS Markit的預(yù)測(cè),2020年全球汽車發(fā)貨量同比降幅將達(dá)到12%以上,而中國(guó)汽車市場(chǎng)的同比降幅將達(dá)到10%。不管是穆迪還是IHS Markit,兩家機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)都在表明一個(gè)觀點(diǎn),2020年或會(huì)是全球及中國(guó)汽車市場(chǎng)最為艱難的一年。