近日，現(xiàn)代汽車任命J.ScottDrennan出任集團(tuán)城市空中出行部副總裁，主導(dǎo)部門研發(fā)工作，加速空中出行項(xiàng)目落地，打造創(chuàng)新移動(dòng)出行解決方案。
Drennan于美國(guó)著名公立研究型大學(xué)馬里蘭大學(xué)專攻航空航天工程，并于北卡羅萊納大學(xué)進(jìn)修行政管理。他此前曾在貝爾直升機(jī)公司（Bell Textron）工作25年，對(duì)飛行器先進(jìn)配置的研究、新品開發(fā)、技術(shù)認(rèn)證等方面有著豐富的理論與實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。2018年6月，Drennan還被任命為美國(guó)宇航局（NASA）顧問團(tuán)航空委員會(huì)委員?！ ?duì)于此次履職現(xiàn)代汽車，Drennan表示，全新的工作為改善出行提供了巨大機(jī)會(huì)，日常生活中我們已經(jīng)因交通擁堵浪費(fèi)了太多寶貴時(shí)間。未來(lái)，希望通過現(xiàn)代汽車的開發(fā)設(shè)計(jì)，打造空中移動(dòng)出行方案，讓人們被浪費(fèi)的時(shí)間失而復(fù)得。 去年12月，現(xiàn)代汽車曾發(fā)布“戰(zhàn)略2025”路線圖，希望通過智能出行設(shè)備和智能出行服務(wù)兩個(gè)核心業(yè)務(wù)的協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)公司向智能移動(dòng)解決方案提供商過渡。對(duì)此，現(xiàn)代汽車預(yù)留了61.1萬(wàn)億韓元（約合人民幣3620億元）資金，用于研發(fā)未來(lái)出行技術(shù)?！ 〗衲昴瓿醯?020年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES 2020）上，現(xiàn)代汽車結(jié)合個(gè)性化定制車輛（PBV）、飛行器（PAV）和可供交通工具換乘的中央樞紐HUB，推出了可實(shí)現(xiàn)的未來(lái)出行愿景。在現(xiàn)代汽車的設(shè)想中，乘客可在立體樞紐中進(jìn)行轉(zhuǎn)乘，且PBV將實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛功能，乘客并不需要自主駕駛車輛就可以順利到達(dá)目的地。
Drennan于美國(guó)著名公立研究型大學(xué)馬里蘭大學(xué)專攻航空航天工程，并于北卡羅萊納大學(xué)進(jìn)修行政管理。他此前曾在貝爾直升機(jī)公司（Bell Textron）工作25年，對(duì)飛行器先進(jìn)配置的研究、新品開發(fā)、技術(shù)認(rèn)證等方面有著豐富的理論與實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。2018年6月，Drennan還被任命為美國(guó)宇航局（NASA）顧問團(tuán)航空委員會(huì)委員?！ ?duì)于此次履職現(xiàn)代汽車，Drennan表示，全新的工作為改善出行提供了巨大機(jī)會(huì)，日常生活中我們已經(jīng)因交通擁堵浪費(fèi)了太多寶貴時(shí)間。未來(lái)，希望通過現(xiàn)代汽車的開發(fā)設(shè)計(jì)，打造空中移動(dòng)出行方案，讓人們被浪費(fèi)的時(shí)間失而復(fù)得。 去年12月，現(xiàn)代汽車曾發(fā)布“戰(zhàn)略2025”路線圖，希望通過智能出行設(shè)備和智能出行服務(wù)兩個(gè)核心業(yè)務(wù)的協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)公司向智能移動(dòng)解決方案提供商過渡。對(duì)此，現(xiàn)代汽車預(yù)留了61.1萬(wàn)億韓元（約合人民幣3620億元）資金，用于研發(fā)未來(lái)出行技術(shù)?！ 〗衲昴瓿醯?020年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES 2020）上，現(xiàn)代汽車結(jié)合個(gè)性化定制車輛（PBV）、飛行器（PAV）和可供交通工具換乘的中央樞紐HUB，推出了可實(shí)現(xiàn)的未來(lái)出行愿景。在現(xiàn)代汽車的設(shè)想中，乘客可在立體樞紐中進(jìn)行轉(zhuǎn)乘，且PBV將實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛功能，乘客并不需要自主駕駛車輛就可以順利到達(dá)目的地。