近日，蔚來公布了一份提交給美國證券交易委員會（SEC）的Schedule 13G/A文件，該文件披露了蔚來最新的股權結構。內容顯示，第一大股東李斌的持股比例略有下降
　　截至2019年12月31日，蔚來董事長、創(chuàng)始人兼CEO李斌持有該公司154689253股具有共同投票權及共同處置權的A類普通股，占總股本的13.8%。其中包括：1、可在2019年12月31日后60天內行使期權的6000000股A類普通股；2、其全資擁有的Originalwish Limited持有的72234928股C類普通股；3、其全資擁有的mobike Global Ltd.持有的26454325股C類普通股；4、NIO Users Limited持有的189253股A類普通股和49810747股C類普通股，NIO Users Limited是NIO Users Trust（蔚來用戶信托）控股的公司，而李斌是NIO Users Trust的委托人和保護人。

　　根據此前2019年1月蔚來向美國證券交易委員會提交的文件，李斌持有151689253股普通股，持股比例為14.4%。而在2018年8月遞交的IPO招股書中，李斌當時持股比例為17.2%。

　　在過去的2019年，蔚來在資本層面有幾大動作：1月份宣布擬發(fā)行總額6.5億美元可轉換優(yōu)先債券，騰訊、高瓴資本參與認購；9月，蔚來又宣布與李斌、一家騰訊控股公司子公司達成了總本金額為2億美元的可轉換債券認購協議；而在今年2月，蔚來的主要投資方高瓴資本也從重倉變清倉，宣布截止2019年12月31日，高瓴已經不再持有蔚來股份。而經歷了這一系列資本動作，蔚來股權結構也面臨更多變化。

　　2019年，蔚來汽車經歷了較大考驗，股價一度跌至每股1.19美元，但此后觸底反彈。近日，蔚來宣布第一季度共交付3838輛車，超出其2019年Q4財報預計的3400至3600輛的目標。這一定程度上帶動了蔚來股價的上漲，截止美股4月16日收盤，蔚來股價報3.25美元。