受到新冠疫情影響，大眾汽車和戴姆勒此前都下調(diào)了對(duì)今年的業(yè)績(jī)展望。近日，據(jù)外媒報(bào)道，由于疫情對(duì)第一季度的利潤(rùn)造成了極大沖擊，上述兩家公司又紛紛呼吁德國(guó)政府介入，出臺(tái)刺激汽車消費(fèi)政策，幫助提升市場(chǎng)需求。德國(guó)總理安格拉·默克爾或也有此意，其正準(zhǔn)備與汽車行業(yè)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人召開(kāi)會(huì)議，討論如何重振德國(guó)汽車行業(yè)。　　大眾汽車首席財(cái)務(wù)官Frank Witter表示：“我們需要盡快制定針對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車的刺激政策?！贝髂防誄EO康林松（Ola Kaellenius）也認(rèn)為，一個(gè)簡(jiǎn)單的激勵(lì)措施，就會(huì)對(duì)車市起到振興效果。

　　由于疫情影響，眾多車企全球生產(chǎn)線都被迫關(guān)閉，導(dǎo)致汽車銷量大跌，車企現(xiàn)金流吃緊。今年4月初，大眾汽車曾表示，2020年第一季度汽車銷量比去年同期下降了23％，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)下跌了81％，因此其不得不撤銷此前制定的2020年業(yè)績(jī)目標(biāo)。根據(jù)大眾汽車預(yù)測(cè)，今年全球乘用車銷量將下降15％-20％。

　　戴姆勒也面臨同樣困境。2020年第一季度，戴姆勒息稅前利潤(rùn)初步數(shù)據(jù)為6.17億歐元，與2019年同期相比減少21.83億歐元，下滑77.96%。其中梅賽德斯-奔馳一季度息稅前利潤(rùn)達(dá)成5.1億歐元，相比2019年同期的12.98億歐元下滑了60.71%。此外，戴姆勒預(yù)計(jì)該集團(tuán)2020年財(cái)年總收入將低于2019年。