不管是遮擋陽(yáng)光還是保護(hù)隱私,有色玻璃都是“剛需”,能根據(jù)用戶需求自動(dòng)變色的有色玻璃則更具市場(chǎng)前景。據(jù)外媒報(bào)道,蘋果公司于近日提交了一項(xiàng)有色玻璃的專利。該專利描述了一種帶有控制電路和光調(diào)節(jié)層的有色車窗玻璃,能實(shí)現(xiàn)車窗著色、調(diào)節(jié)反射率甚至是制造霧化朦朧感等效果。 蘋果表示,有色車窗玻璃可通過(guò)傳感器收集環(huán)境光線變化信息,并進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié),例如改變玻璃色調(diào)和霧化程度,以達(dá)到讓乘客舒適的亮度。傳感器數(shù)據(jù)是有色玻璃作出調(diào)整的依據(jù),不過(guò)車主也能對(duì)可變顏色、時(shí)間等參數(shù)進(jìn)行設(shè)置,讓效果更符合個(gè)人習(xí)慣。
專利文件顯示,蘋果開(kāi)發(fā)的有色車窗玻璃最大的特點(diǎn)在于具有“單向功能”。如果車內(nèi)乘客想看到車外的世界,但又不想讓車外的人看見(jiàn)車內(nèi)的情形,那么這套系統(tǒng)也能在不影響內(nèi)部人員視野的情況下,通過(guò)調(diào)整顏色、反射率等手段“屏蔽”外界人的視線。
其實(shí)隱私玻璃在汽車上已經(jīng)廣泛應(yīng)用,常見(jiàn)于高端車或商務(wù)車上,比如奔馳E級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))、別克GL8等。相比之下,可自動(dòng)變色的有色玻璃在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用案例就顯得非常罕見(jiàn)。此前,邁凱輪720S Spider推出時(shí)艷驚四座,可伸縮的變色車頂由一大塊玻璃和碳纖維面板組成。用戶只要按一下按鈕,就能讓車頂在有色和透明間切換。
專利文件顯示,蘋果開(kāi)發(fā)的有色車窗玻璃最大的特點(diǎn)在于具有“單向功能”。如果車內(nèi)乘客想看到車外的世界,但又不想讓車外的人看見(jiàn)車內(nèi)的情形,那么這套系統(tǒng)也能在不影響內(nèi)部人員視野的情況下,通過(guò)調(diào)整顏色、反射率等手段“屏蔽”外界人的視線。
其實(shí)隱私玻璃在汽車上已經(jīng)廣泛應(yīng)用,常見(jiàn)于高端車或商務(wù)車上,比如奔馳E級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))、別克GL8等。相比之下,可自動(dòng)變色的有色玻璃在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用案例就顯得非常罕見(jiàn)。此前,邁凱輪720S Spider推出時(shí)艷驚四座,可伸縮的變色車頂由一大塊玻璃和碳纖維面板組成。用戶只要按一下按鈕,就能讓車頂在有色和透明間切換。