去年12月，PSA與FCA雙方簽署了一項(xiàng)具有約束力的合并協(xié)議。按照協(xié)議，雙方將以50：50比例合并，以創(chuàng)造全球銷量第四、收入排名第三的汽車集團(tuán)。同時，合并應(yīng)符合慣例成交條件，包括兩家公司股東在各自的臨時股東大會上的批準(zhǔn)，以及滿足反托拉斯法和其他的監(jiān)管要求。　　5月14日官方消息稱，PSA集團(tuán)與FCA集團(tuán)確認(rèn)，雙方于2019年12月宣布的“以50:50股比實(shí)現(xiàn)兩家企業(yè)業(yè)務(wù)的全面合并”項(xiàng)目進(jìn)展順利，涉及該項(xiàng)目的反壟斷申報及其他向監(jiān)管機(jī)構(gòu)備案的相關(guān)工作也均在有序推進(jìn)。取決于慣例成交條件，預(yù)計雙方的合并將如期在2021年第一季度內(nèi)完成。　　在PSA與FCA的合并過程中，東風(fēng)集團(tuán)起到了關(guān)鍵性的作用。為了讓合并順利進(jìn)行，東風(fēng)集團(tuán)曾愿意減持3070萬股股份，退居至PSA集團(tuán)的第三大股東。不久前的4月27日，東風(fēng)集團(tuán)自控股股東東風(fēng)汽車公司取得股東書面批準(zhǔn)，批準(zhǔn)有關(guān)PSA/FCA合并的東風(fēng)集團(tuán)股份和全資附屬子公司DMHK的承諾及PSA股份回購協(xié)議。東風(fēng)集團(tuán)發(fā)布公告稱贊成PSA和FCA的合并計劃，也在一定程度上促使PSA和FCA的合并計劃能夠順利進(jìn)行