都說汽車市場即將迎來一波購車熱潮,你信嗎?不過不管怎么樣,買車前還是要看看投訴排行榜的,那些問題多的車盡量要避開它們,畢竟現(xiàn)在大家賺錢都不容易??! 好了言歸正傳,2020年4月網(wǎng)站投訴平臺共計受理消費(fèi)者投訴948宗,整體較3月出現(xiàn)了小幅度下滑,這也算是一件好事吧!另外值得慶幸的是,相比某些合資品牌,本月自主品牌依舊保持良好的發(fā)展態(tài)勢,多個品牌已經(jīng)淡出了“投訴TOP10”的榜單,希望它們能繼續(xù)保持,不枉費(fèi)國人的支持之心!2020年04月品牌投訴量TOP10排行榜排名品牌投訴總量環(huán)比同比1吉利汽車78
+62.50%
+85.71%
2一汽-大眾620+77.14%3上汽大眾60-25.00%+30.43%4上汽通用別克55-19.12%-27.63%
5東風(fēng)日產(chǎn)50-23.08%+13.64%
6長城汽車(含哈弗)45-18.18%+80.00%
7長安福特41+57.69%-31.67%8北京現(xiàn)代380+40.74%
9雪佛蘭36+12.50%+16.13%
10東風(fēng)標(biāo)致32+28.00%+39.13%中國汽車消費(fèi)網(wǎng)制表
2020年04月車型投訴量TOP5排行榜 排名車型投訴總量主要被訴問題1
標(biāo)致40825發(fā)動機(jī)燒機(jī)油、輪轂氧化掉皮2
獵豹CS1022方向機(jī)異響、變速箱故障3軒逸21變速箱異響
4速騰19變速箱異響/抖動、方向機(jī)問題
5科魯茲18變速箱異響/頓挫/滲油、轉(zhuǎn)向失靈
中國汽車消費(fèi)網(wǎng)制表 榜單解讀:
首先來解釋下,吉利這是啥情況?到底啥車型投訴比較多?其實(shí)說白了,它各款車型的投訴量都比較均勻,只是帝豪、博越、博瑞稍微多了點(diǎn),而它們涉及的問題也比較廣泛,像變速箱換擋、電子助力故障、售后服務(wù)、車身生銹等等,總之很不集中,所以它旗下的車型也就和投訴TOP5榜單無緣了! 不過東風(fēng)標(biāo)致卻正好與之相反,先來看一組數(shù)據(jù)吧,東風(fēng)標(biāo)致在2020年第一季度的銷量為3989輛,其中標(biāo)致408為900輛,可即便如此它的投訴量卻異?!皥酝Α保瑯?biāo)致408還再一次登上了冠軍寶座。而此次除了發(fā)動機(jī)的問題之外,輪轂氧化掉皮的投訴也非常多,這又是咋回事呢? 前不久來自海南省??谑械牧窒壬蛭覀兺对V,稱自己的標(biāo)致408從購車第一年開始就出現(xiàn)輪轂氧化現(xiàn)象,本來以為就是表面現(xiàn)象,又沒有影響到正常使用就沒放在心上,可沒想到最近因?yàn)檩嗇炑趸g嚴(yán)重,竟然出現(xiàn)了輪胎漏氣的情況,影響到了自己的日常用車安全,并且還得知這是一個通病,所以希望廠家能盡快給予解決。 事實(shí)也確如林先生所言,目前車齡在4-5年的標(biāo)致408較多出現(xiàn)了輪轂氧化掉皮的情況,不少車主也多次致電東風(fēng)標(biāo)致官方客服,希望得到合理解釋,但對方的回復(fù)均為:“會將情況反饋給維修部門,等待結(jié)果”??梢哉f索賠之路是遙遙無期,以至于有些車主為了安全,不得不自費(fèi)更換輪轂,著實(shí)無奈! 可能有些人還不知道輪轂氧化的危害,筆者在查閱相關(guān)資料后得知,如果車輛輪轂氧化嚴(yán)重的話,尤其是輪轂與輪胎接觸的部分,極有可能會出現(xiàn)慢性漏氣,長此以往會導(dǎo)致輪胎跑偏,甚至爆胎,后果不堪設(shè)想。所以如果你是標(biāo)致車主的話,趕緊檢查下自己的愛車吧!
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2一汽-大眾620+77.14%3上汽大眾60-25.00%+30.43%4上汽通用別克55-19.12%-27.63%
5東風(fēng)日產(chǎn)50-23.08%+13.64%
6長城汽車(含哈弗)45-18.18%+80.00%
7長安福特41+57.69%-31.67%8北京現(xiàn)代380+40.74%
9雪佛蘭36+12.50%+16.13%
10東風(fēng)標(biāo)致32+28.00%+39.13%中國汽車消費(fèi)網(wǎng)制表
標(biāo)致40825發(fā)動機(jī)燒機(jī)油、輪轂氧化掉皮2
獵豹CS1022方向機(jī)異響、變速箱故障3軒逸21變速箱異響
4速騰19變速箱異響/抖動、方向機(jī)問題
5科魯茲18變速箱異響/頓挫/滲油、轉(zhuǎn)向失靈
中國汽車消費(fèi)網(wǎng)制表
首先來解釋下,吉利這是啥情況?到底啥車型投訴比較多?其實(shí)說白了,它各款車型的投訴量都比較均勻,只是帝豪、博越、博瑞稍微多了點(diǎn),而它們涉及的問題也比較廣泛,像變速箱換擋、電子助力故障、售后服務(wù)、車身生銹等等,總之很不集中,所以它旗下的車型也就和投訴TOP5榜單無緣了! 不過東風(fēng)標(biāo)致卻正好與之相反,先來看一組數(shù)據(jù)吧,東風(fēng)標(biāo)致在2020年第一季度的銷量為3989輛,其中標(biāo)致408為900輛,可即便如此它的投訴量卻異?!皥酝Α保瑯?biāo)致408還再一次登上了冠軍寶座。而此次除了發(fā)動機(jī)的問題之外,輪轂氧化掉皮的投訴也非常多,這又是咋回事呢? 前不久來自海南省??谑械牧窒壬蛭覀兺对V,稱自己的標(biāo)致408從購車第一年開始就出現(xiàn)輪轂氧化現(xiàn)象,本來以為就是表面現(xiàn)象,又沒有影響到正常使用就沒放在心上,可沒想到最近因?yàn)檩嗇炑趸g嚴(yán)重,竟然出現(xiàn)了輪胎漏氣的情況,影響到了自己的日常用車安全,并且還得知這是一個通病,所以希望廠家能盡快給予解決。 事實(shí)也確如林先生所言,目前車齡在4-5年的標(biāo)致408較多出現(xiàn)了輪轂氧化掉皮的情況,不少車主也多次致電東風(fēng)標(biāo)致官方客服,希望得到合理解釋,但對方的回復(fù)均為:“會將情況反饋給維修部門,等待結(jié)果”??梢哉f索賠之路是遙遙無期,以至于有些車主為了安全,不得不自費(fèi)更換輪轂,著實(shí)無奈! 可能有些人還不知道輪轂氧化的危害,筆者在查閱相關(guān)資料后得知,如果車輛輪轂氧化嚴(yán)重的話,尤其是輪轂與輪胎接觸的部分,極有可能會出現(xiàn)慢性漏氣,長此以往會導(dǎo)致輪胎跑偏,甚至爆胎,后果不堪設(shè)想。所以如果你是標(biāo)致車主的話,趕緊檢查下自己的愛車吧!