據(jù)外媒報道，戴姆勒CEO康林松（Ola Kallenius）透露，新款奔馳S級轎車將在今年晚些時候上市，新車型將擁有“全新水平的人工智能”。　　近日梅賽德斯發(fā)布了一張預(yù)告照片，展示了新車的前臉部分。從照片上看，新車有著寬大的進氣格柵和反射式頭燈，這與之前曝光的諜照非常相似，而此前的諜照除了外觀之外，還曝出了新車的高科技內(nèi)飾。西班牙社交媒體上出現(xiàn)的諜照顯示，新車型的中控臺設(shè)計改動較大，而新車的外觀也更具革命性。與現(xiàn)款車型儀表板相比，新車的儀表盤更加強調(diào)數(shù)字交互?！　】盗炙稍诮邮苊焚惖滤棺约旱囊曨l頻道采訪時說到：“新款S級車型在人工智能以及基于需求的電氣化方面達到了一個全新的水準。”報道稱，新款S級轎車的人工智能將具有互聯(lián)功能，允許車輛收集駕駛數(shù)據(jù)，并且將數(shù)據(jù)分享給中央服務(wù)器，進而讓服務(wù)器學習如何更好地控制駕駛輔助系統(tǒng)。　　在發(fā)布新款S級轎車之后，梅賽德斯還將推出該車的純電版本EQS，此前梅賽德斯曾對該車進行測試，但是在測試時車輛貼著偽裝貼紙?！　】盗炙赏嘎?，新款S級轎車和EQS都將在位于辛德芬根（Sindelfingen）的“56號工廠”生產(chǎn)，該工廠將于2020年9月正式投產(chǎn)。德國媒體稱，全新S級轎車將從9月開始在歐洲接受預(yù)定，預(yù)計新車將在11月交付?！　ATO Dynamics的數(shù)據(jù)顯示，2019年，雖然S級轎車在歐洲的銷量下降了30%，至8,446輛，但是該車型在歐洲高端轎車細分市場依然占據(jù)領(lǐng)先地位。