據(jù)外媒報道，奧迪首席執(zhí)行官Markus Duesmann對德國媒體表示，該公司預計其汽車銷量要到2022或2023年才能恢復至疫情前水平。　　7月23日，Duesmann對媒體表示：“我們預計新冠病毒將產(chǎn)生更長期的影響。第二季度我們過得非常艱難。當前情況正在慢慢好轉(zhuǎn)，但是并未出現(xiàn)人們所期待的‘V形反彈’。”他還表示，包括中國在內(nèi)的一些市場表現(xiàn)出了強勁的反彈，而其他市場則需要更長的恢復時間?！　∮捎陔妱榆嚹軌颢@得政府補貼，所以奧迪將部分希望寄托于電動汽車需求的回升上。Duesmann表示，今年上半年該公司銷售出了1.7萬輛純電動車型e-tron，而其2020全年目標是銷售出4萬輛e-tron?！　∷€承認，在一些領(lǐng)域中，特斯拉有著明顯的技術(shù)優(yōu)勢。他表示：“當前，特斯拉車輛擁有容量更大的電池，因為他們的車輛是完全圍繞電池所打造的。在計算和軟件架構(gòu)，以及自動駕駛方面，特斯拉也領(lǐng)先其他競爭對手兩年時間。”　　德國媒體還報道稱，作為大眾集團領(lǐng)導層大規(guī)模洗牌的一部分，大眾品牌的銷售負責人Juergen Stackmann將離職。大眾集團的領(lǐng)導層變更已經(jīng)導致多名高管離職，例如斯柯達負責人Bernhard Maier、Traton負責人Andreas Renschler、商用車負責人Thomas Sedran以及軟件負責人Christian Senger等。大眾拒絕就此置評。