2020年7月31日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory alert Index）顯示，2020年7月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為62.7%，較上月上升5.9個百分點，較去年同期上升0.5個百分點，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。　　7月是傳統(tǒng)淡季，部分地區(qū)補(bǔ)貼政策效應(yīng)衰減或回收，二季度促銷活動透支消費者購車需求，疊加南方地區(qū)降雨洪澇、新疆疫情反復(fù)，客流和銷量回落。多地車展活動開啟、新車扎堆首發(fā)促進(jìn)需求提升，疊加去年同期基數(shù)較低影響，雖然整體車市表現(xiàn)不佳，但預(yù)計本月銷量環(huán)比小幅下降，同比接近去年。　　從分指數(shù)情況看：調(diào)查顯示，7月份庫存指數(shù)環(huán)比上升，市場需求指數(shù)、平均日銷量指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比下降?！　膮^(qū)域指數(shù)情況看：調(diào)查顯示，7月份全國總指數(shù)為62.7%，北區(qū)指數(shù)為59.7%，東區(qū)指數(shù)為67.8%，西區(qū)指數(shù)為60.1%,南區(qū)指數(shù)為57.8%。東區(qū)部分補(bǔ)貼政策回收，市場透支及廠家任務(wù)過高，庫存壓力較大；西區(qū)疫情、汛情抑制需求回暖致使庫存增加?！　姆制放祁愋椭笖?shù)看：調(diào)查顯示，7月份進(jìn)口&豪華品牌、主流合資、自主品牌指數(shù)環(huán)比上升。進(jìn)入7月地方刺激政策效果減弱、多地出現(xiàn)的洪澇災(zāi)害，疊加車企對經(jīng)銷商的壓貨，各類品牌的庫存壓力均有所增加?！　‰S著各地補(bǔ)貼政策回收，利好政策對汽車市場的支撐減弱，疫情和汛情也抑制了部分地區(qū)車市回暖。廠家為填平疫情缺口，全年任務(wù)目標(biāo)不減，經(jīng)銷商進(jìn)銷價格倒掛，銷售壓力增加而盈利減少，進(jìn)銷不平導(dǎo)致庫存壓力持續(xù)上升，再加上二季度各類活動透支汽車市場，預(yù)計三季度將恢復(fù)原有的市場規(guī)律，8月車市呈季節(jié)性回落，銷量或?qū)⑾禄??！　≈袊嚵魍▍f(xié)會建議，在后疫情時期，經(jīng)銷商應(yīng)根據(jù)實際情況，理性預(yù)估實際市場需求，合理控制庫存水平，提升網(wǎng)絡(luò)盈利能力、加強(qiáng)渠道的風(fēng)險治理，做好資金管理，控制成本費用，降低經(jīng)營風(fēng)險。同時，切勿松懈疫情防護(hù)，繼續(xù)落實好疫情防控工作措施。