虧損同比減少48%　　8月3日，東風(fēng)集團(tuán)股份（0489.HK））發(fā)布公告稱，2020年上半年，該公司與PSA集團(tuán)的合營企業(yè)神龍汽車及東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍汽車銷售有限責(zé)任公司的營業(yè)收入為6.86億歐元（約30億元人民幣），同比減少57.5%；虧損達(dá)1.68億歐元（約13億元人民幣）?！　∧壳埃颀埰囯m然仍處于虧損狀態(tài)，但虧損額度正在縮減。據(jù)東風(fēng)集團(tuán)2019年公告，神龍汽車2019年上半年虧損額度達(dá)到25億元人民幣，而今年上半年虧損為13億人民幣，同比減少48%?！　∩颀埳习肽晏潛p原因與其銷量直接掛鉤。據(jù)東風(fēng)集團(tuán)披露的6月產(chǎn)銷快報，神龍汽車上半年累計(jì)銷量23237輛，而2019年的銷量為63027輛，累計(jì)同比下降63.13%。東風(fēng)集團(tuán)上半年累計(jì)銷量114.4萬輛，神龍銷量占比僅為東風(fēng)集團(tuán)銷量的2%。而在5年前，神龍年銷量占比達(dá)到了東風(fēng)集團(tuán)的24.6%?！　〈送?，上半年，總部位于武漢的神龍汽車被迫陷入經(jīng)營停滯。直至3月末，神龍汽車才實(shí)現(xiàn)武漢工廠復(fù)工復(fù)產(chǎn)。生產(chǎn)活動及銷售業(yè)務(wù)受到嚴(yán)重打擊，銷量暴跌不可避免?！　?shí)際上，神龍汽車的下滑早有征兆。2016年神龍汽車開始走下滑路線，此后越走越遠(yuǎn)。2019年神龍汽車跌幅達(dá)55%，年銷量11.36萬輛，甚至未及盈虧平衡點(diǎn)。而此前，神龍汽車在2014年和2015年，年銷量曾兩度突破70萬輛大關(guān)。　　逐步落實(shí)“元計(jì)劃”　　至此，2019年末，神龍汽車提出“元計(jì)劃”。目標(biāo)是通過“培元”、“固元”、“拓元”三個階段的努力，整體銷量達(dá)到40萬輛，實(shí)現(xiàn)復(fù)興目標(biāo)?！　∑渲?，“固元”（2020-2021年）階段是指通過處置部分閑置資產(chǎn)，提升組織和人員效率，進(jìn)一步將盈虧平衡點(diǎn)降低至15萬輛以下。輕裝上陣，打好基礎(chǔ)，逐漸恢復(fù)體系能力，將銷量逐步提升到25萬輛的水平，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的盈利?！　〗衲?，神龍汽車正通過精簡內(nèi)部結(jié)構(gòu)、處置閑置產(chǎn)能、人事調(diào)整等方式，在逐步落實(shí)計(jì)劃?！　?月，神龍汽車在內(nèi)部一場干部大會上，宣布全員“競聘上崗”的決定。據(jù)當(dāng)時媒體，神龍汽車的這一決定，或?qū)ⅰ安萌ァ惫窘?000名一線員工的30%。同期，神龍汽車武漢一廠土地被武漢市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)政府收儲，這意味著神龍汽車閑置產(chǎn)能得到處理，產(chǎn)能結(jié)構(gòu)或?qū)⒌玫絻?yōu)化，從而有利于減少虧損?！　∫罁?jù)神龍汽車上半年23237輛的銷量來看，時間已過四分之一，但銷量未及目標(biāo)的十分之一。　　神龍汽車執(zhí)行副總經(jīng)理李軍曾表示，希望通過“元計(jì)劃”，神龍能在2020年實(shí)現(xiàn)盈利。上半年神龍實(shí)際虧損13億，2020年神龍汽車是否能實(shí)現(xiàn)盈利，目前來看情況不太樂觀。