自己做的系列選題，再難也得做下去！ 很慶幸，堅(jiān)持做到了第三期，前面兩期選取的四款車型引起了很多讀者的討論，有人說：出問題的只是概率事件，并不是每輛車都會(huì)這樣。是的，對(duì)此我并不否認(rèn)，我需要說明的是，概率也有高低，你被投訴的多了，作為服務(wù)于消費(fèi)者的我們，有必要讓大家了解了解，避免在買車時(shí)入了“坑”！
好了，進(jìn)入正題，今天我們依舊會(huì)提到兩款車，一款合資車一款自主車，大伙可以客觀性的來看看。首先要說的是奔馳E級(jí)這款轎車，提起它大伙應(yīng)該并不陌生，畢竟擁有一輛奔馳是很多人的夢(mèng)想，可是它對(duì)車主似乎不怎么友好，截止2020年7月已經(jīng)發(fā)起了十多次召回，累計(jì)召回?cái)?shù)量已達(dá)近百萬輛，就問你怕不怕？
而這次奔馳E級(jí)被大家投訴的主要問題是，售后服務(wù)太差和輪轂以及車軸斷裂。廣州孫女士的奔馳E級(jí)在保修期內(nèi)后傳動(dòng)軸斷裂，4s店把資料匯報(bào)到廠家后鑒定報(bào)告不給車主，試圖隱瞞因質(zhì)量問題導(dǎo)致斷裂，目前車子已在店內(nèi)停放多日卻沒有任何結(jié)果，這是一種什么態(tài)度呢？
此外還有山東臨沂車主林先生反映，自己購買不到半年的E級(jí)新車，第一次上高速就發(fā)現(xiàn)了輪轂斷裂，4S店表示非質(zhì)量問題讓車主自費(fèi)解決。無獨(dú)有偶，同樣的問題也被廣東佛山的鄭女士遇到了，前后半年時(shí)間左前、右前輪轂和軸相繼斷掉，不僅如此這車還出現(xiàn)了啟動(dòng)不了的問題，真是讓人寒透了心！
說完了奔馳，我們?cè)賮碚f另一款車——BJ40。不得不說，它長得太像牧馬人了，而且憑借著《戰(zhàn)狼2》著實(shí)火了一把，那么這款看似牧馬人的“神車”，究竟能否像電影中一樣無堅(jiān)不摧，越野性能無比強(qiáng)悍呢？
可惜，理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)卻很骨感。相比BJ40在電影上的表現(xiàn)，它在現(xiàn)實(shí)中似乎是那么“不堪一擊”，來自河南省洛陽市的張先生對(duì)此就深有體會(huì)。據(jù)車主本人描述，自己的這輛BJ40才行駛了2萬多公里，已經(jīng)出現(xiàn)了分動(dòng)箱漏油、十字軸漏油、后橋漏油，此外還有主駕座椅搖晃，目前已經(jīng)更換過兩個(gè)，廠家還要進(jìn)行再次更換。
不過這還不是最嚴(yán)重的，湖北武漢王先生的BJ40更讓人大跌眼鏡，提車5個(gè)月修車卻花了2個(gè)月，設(shè)計(jì)變速箱總成、方向中間軸、左前輪油封、前后橋差速器（減速器）、分動(dòng)箱問題，到現(xiàn)在就差發(fā)動(dòng)機(jī)沒壞了，這也是夠神奇的，這還是一輛越野車嗎？車主懷疑是否車輛出廠時(shí)就不合格？
最后說了這么多，筆者覺得本期提到的兩款車，它們所涉及的問題都關(guān)系到車主的用車安全，所以大伙不得不慎重，尤其是那些持幣待購的消費(fèi)者，建議還是先不要急于出手了，看看它們是怎么解決問題的。還有如果你們的車遇到什么問題了，也歡迎和我們聯(lián)系，咱們下期見啦！
好了，進(jìn)入正題，今天我們依舊會(huì)提到兩款車，一款合資車一款自主車，大伙可以客觀性的來看看。首先要說的是奔馳E級(jí)這款轎車，提起它大伙應(yīng)該并不陌生，畢竟擁有一輛奔馳是很多人的夢(mèng)想，可是它對(duì)車主似乎不怎么友好，截止2020年7月已經(jīng)發(fā)起了十多次召回，累計(jì)召回?cái)?shù)量已達(dá)近百萬輛，就問你怕不怕？ 而這次奔馳E級(jí)被大家投訴的主要問題是，售后服務(wù)太差和輪轂以及車軸斷裂。廣州孫女士的奔馳E級(jí)在保修期內(nèi)后傳動(dòng)軸斷裂，4s店把資料匯報(bào)到廠家后鑒定報(bào)告不給車主，試圖隱瞞因質(zhì)量問題導(dǎo)致斷裂，目前車子已在店內(nèi)停放多日卻沒有任何結(jié)果，這是一種什么態(tài)度呢？ 此外還有山東臨沂車主林先生反映，自己購買不到半年的E級(jí)新車，第一次上高速就發(fā)現(xiàn)了輪轂斷裂，4S店表示非質(zhì)量問題讓車主自費(fèi)解決。無獨(dú)有偶，同樣的問題也被廣東佛山的鄭女士遇到了，前后半年時(shí)間左前、右前輪轂和軸相繼斷掉，不僅如此這車還出現(xiàn)了啟動(dòng)不了的問題，真是讓人寒透了心！ 說完了奔馳，我們?cè)賮碚f另一款車——BJ40。不得不說，它長得太像牧馬人了，而且憑借著《戰(zhàn)狼2》著實(shí)火了一把，那么這款看似牧馬人的“神車”，究竟能否像電影中一樣無堅(jiān)不摧，越野性能無比強(qiáng)悍呢？ 可惜，理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)卻很骨感。相比BJ40在電影上的表現(xiàn)，它在現(xiàn)實(shí)中似乎是那么“不堪一擊”，來自河南省洛陽市的張先生對(duì)此就深有體會(huì)。據(jù)車主本人描述，自己的這輛BJ40才行駛了2萬多公里，已經(jīng)出現(xiàn)了分動(dòng)箱漏油、十字軸漏油、后橋漏油，此外還有主駕座椅搖晃，目前已經(jīng)更換過兩個(gè)，廠家還要進(jìn)行再次更換。 不過這還不是最嚴(yán)重的，湖北武漢王先生的BJ40更讓人大跌眼鏡，提車5個(gè)月修車卻花了2個(gè)月，設(shè)計(jì)變速箱總成、方向中間軸、左前輪油封、前后橋差速器（減速器）、分動(dòng)箱問題，到現(xiàn)在就差發(fā)動(dòng)機(jī)沒壞了，這也是夠神奇的，這還是一輛越野車嗎？車主懷疑是否車輛出廠時(shí)就不合格？ 最后說了這么多，筆者覺得本期提到的兩款車，它們所涉及的問題都關(guān)系到車主的用車安全，所以大伙不得不慎重，尤其是那些持幣待購的消費(fèi)者，建議還是先不要急于出手了，看看它們是怎么解決問題的。還有如果你們的車遇到什么問題了，也歡迎和我們聯(lián)系，咱們下期見啦！