據(jù)外媒報道，日產(chǎn)已經(jīng)將其旗艦車型逍客（Qashqai）在英國的生產(chǎn)時間推遲到了明年年中。在英國退歐后，該車型的投產(chǎn)本應體現(xiàn)日產(chǎn)對英國的承諾，但是卻被推遲了數(shù)次。　　此前日產(chǎn)曾表示，關稅問題將危及桑德蘭工廠以出口為導向的商業(yè)模式，該工廠生產(chǎn)的汽車中，一半以上都銷往了歐洲市場。兩位消息人士透露，逍客車型原定于今年10月開始生產(chǎn)，但是自疫情爆發(fā)以來，該車型的生產(chǎn)日期已經(jīng)多次延遲?，F(xiàn)在，日產(chǎn)決定在“2021年4月之后”開始在英國生產(chǎn)該車型。日產(chǎn)拒絕對此置評，該公司從未公開給出該車型的投產(chǎn)日期?！　∩５绿m工廠將繼續(xù)生產(chǎn)現(xiàn)款逍客，然而，如果車企決定對一款車型進行改款，在現(xiàn)款車型生產(chǎn)的最后幾個月，銷量往往會有所下降。桑德蘭工廠是英國境內最大的汽車工廠，雇用著將近6000名員工。隨著疫情封鎖逐漸結束，該工廠旨在保障就業(yè)，但是新逍客延期生產(chǎn)，將導致今年10月到明年4月之間，該工廠的產(chǎn)量減少數(shù)萬輛。不過，延遲投產(chǎn)后，日產(chǎn)將有更多的時間考慮如何適應英國退歐后可能發(fā)生的變化，包括針對進口零部件收取的關稅以及邊境檢查。　　2016年，在英國舉行全民公投決定退出歐盟之后，時任日產(chǎn)負責人的卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）承諾將在英國生產(chǎn)逍客。戈恩這一決定似乎向外界釋放了一個信號：日產(chǎn)相信英國能夠保持其在制造業(yè)領域的競爭力。　　當時，日產(chǎn)預計將在2019年開始生產(chǎn)兩款車型，逍客和奇駿（X-Trail），但是后來該公司推遲了生產(chǎn)投資，希望在英國退歐后關稅規(guī)則更加明確后再投產(chǎn)。之后，日產(chǎn)徹底取消了在英國生產(chǎn)奇駿的計劃，并宣布裁員1000人，部分原因是柴油車型銷量出現(xiàn)下降?！　〗衲?月，日產(chǎn)披露，在英國政府1100萬英鎊的支持下，該公司已經(jīng)對桑德蘭工廠投資了4億英鎊，為逍客的生產(chǎn)做準備。該工廠還同時負責電動車型聆風（Leaf）和Juke的生產(chǎn)，工廠成立于上世紀80年代，它也是日本汽車制造商在英國進行的第一筆重大投資。