隨著國內(nèi)疫情防控進(jìn)入常態(tài)化階段，2020 CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽戰(zhàn)火重燃，為廣大汽車運(yùn)動愛好者與參賽廠商開啟了一段特殊而難忘的比賽征程。經(jīng)歷株洲、上海、南京三地總計(jì)八個分站精彩絕倫的爭霸賽，東風(fēng)悅達(dá)起亞與東風(fēng)風(fēng)神分別奪得2020 CTCC超級杯組、中國杯組年度總冠軍，為本年度的CTCC燃擎之戰(zhàn)畫上完美句號。兩支車隊(duì)在一次次攻彎和超越中，彰顯出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力與過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，奏響榮耀凱歌。　　2020 CTCC戰(zhàn)火燎原，雙強(qiáng)聯(lián)手共圓賽道冠軍夢　　英雄并肩作戰(zhàn)，一路斬將過關(guān)。在2020 CTCC賽場上，東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)與東風(fēng)風(fēng)神車隊(duì)逐鹿群雄，依托車手的出色發(fā)揮與全新一代K3、奕炫兩臺冠軍戰(zhàn)車的實(shí)力演繹，將超級杯組和中國杯組的年度總冠軍雙雙收入囊中?！　≡诒灸甓鹊?站16回合賽事中，東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)?wèi){借6座廠商杯冠軍、5座車手冠軍，共11座冠軍獎杯，413分的廠商總積分的佳績成功衛(wèi)冕，展現(xiàn)王者風(fēng)范，為2020 CTCC征程畫上圓滿句號。　　在湖南株洲賽區(qū)，面對臨近40℃的酷暑以及高強(qiáng)度的賽程，東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)斬獲首座廠商杯冠軍和車手冠軍，以"雙冠"戰(zhàn)績迎來開門紅。上海賽區(qū)，車隊(duì)頻頻上演超車逆襲大戲，收獲2座廠商杯和2座車手冠軍，廠商總積分躍居第一名，為衛(wèi)冕打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。南京賽區(qū)迎來年度收官站的巔峰對決，車隊(duì)再奪3座廠商杯和2座車手冠軍，尤其是在最后的第二回合決賽中，在張志強(qiáng)賽車發(fā)生故障無奈退賽的情況下，曹宏煒頂住壓力，以第一名的成績完賽，助力東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)成功衛(wèi)冕，書寫6年5冠的賽道傳奇。
　　在同一個賽場上，東風(fēng)風(fēng)神車隊(duì)駕駛奕炫征戰(zhàn)2020 CTCC中國杯組賽事，斬獲9個回合冠軍、11回合亞軍、10回合季軍，實(shí)力捧回廠商杯年度總冠軍獎杯，書寫賽道之上的駕趣傳奇。在株洲賽區(qū)，東風(fēng)風(fēng)神車隊(duì)斬獲一回合冠軍獎杯并多次登臨領(lǐng)獎臺，更捧回2020年度首個CTCC廠商杯冠軍；在上海賽區(qū)，車隊(duì)實(shí)力上演獵彎傳奇，不僅單場包攬前四，更在兩天的比賽中一路包攬冠軍，收獲4冠3亞3季的驚人成績；在最終回合的南京賽區(qū)，車隊(duì)力奪4冠3亞2季9座獎杯，并以驚艷全場的賽道戰(zhàn)績收獲中國杯組廠商杯年度總冠軍！　　賽道王者成功衛(wèi)冕 東風(fēng)悅達(dá)起亞Turbo引擎加持續(xù)寫輝煌傳奇　　作為2015、2016、2018和2019年度廠商杯總冠軍，東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)在本賽季成功衛(wèi)冕，以"六年五冠"的輝煌戰(zhàn)績鑄就王者之師。東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)在CTCC賽事中的統(tǒng)治級表現(xiàn)，不僅得益于車手的精湛車技與團(tuán)隊(duì)的默契配合，更離不開現(xiàn)代·起亞汽車全球領(lǐng)先的發(fā)動機(jī)技術(shù)。　　作為全球TOP 5車企，現(xiàn)代·起亞汽車在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積淀和強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力。2008年首次入選"沃德十佳發(fā)動機(jī)"，自2014年起更是連續(xù)6年榜上有名，至今共12次獲得"沃德十佳"獎項(xiàng)，其動力總成技術(shù)實(shí)力屢獲權(quán)威認(rèn)證。2019年，現(xiàn)代·起亞汽車全球獨(dú)創(chuàng)第四代CVVD發(fā)動機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)在氣門控制技術(shù)領(lǐng)域的新突破，兼顧動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，堪稱百年燃油發(fā)動機(jī)歷史上的又一創(chuàng)舉，是汽車行業(yè)里程碑式的技術(shù)進(jìn)步?！　∫劳鞋F(xiàn)代·起亞汽車全球領(lǐng)先的發(fā)動機(jī)技術(shù)，東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)賽車所搭載的發(fā)動機(jī)由起亞研究所自主研發(fā)。此次征戰(zhàn)賽道的全新一代K3賽車，搭載源自Smartstream2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并在車隊(duì)的專業(yè)調(diào)教下可提供最高440Ps的強(qiáng)勁動力。在高強(qiáng)度的賽事下，這臺發(fā)動機(jī)不僅展現(xiàn)出了超高的改裝潛力，也展現(xiàn)出了極強(qiáng)的穩(wěn)定性，助力車隊(duì)稱霸賽道。　　挑戰(zhàn)極限的賽車運(yùn)動同時也是量產(chǎn)車型技術(shù)發(fā)展的推動者。起亞汽車通過將賽場上獲取的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)換到量產(chǎn)車型的研發(fā)中，致力于為消費(fèi)者打造高性能、高品質(zhì)產(chǎn)品。不久前，東風(fēng)悅達(dá)起亞在發(fā)布新十年中長期愿景的同時，提出將重點(diǎn)推行"TECH"戰(zhàn)略，并宣布在2025年前量產(chǎn)車型采用的發(fā)動機(jī)將100%搭載渦輪增壓和全球獨(dú)創(chuàng)的CVVD技術(shù)。在差異化技術(shù)優(yōu)勢的加持下，東風(fēng)悅達(dá)起亞將持續(xù)為中國消費(fèi)者帶來明星車型和更加卓越的出行體驗(yàn)，讓用戶發(fā)現(xiàn)起亞?！　●{趣燃擎黑馬凱旋，東風(fēng)風(fēng)神背靠賽道基因與強(qiáng)大技術(shù)奪冠實(shí)至名歸　　以駕趣為魂，憑實(shí)力乘風(fēng)。奕炫賽車僅僅第二年征戰(zhàn)CTCC，就以驚人的晉級速度奪得中國杯組年度總冠軍，在這個賽場上堪稱一匹黑馬。東風(fēng)風(fēng)神技術(shù)實(shí)力的強(qiáng)大支撐，成就了獵彎奪冠的奕炫戰(zhàn)績，也將東風(fēng)風(fēng)神的"駕趣"定位展現(xiàn)得淋漓盡致。　　奕炫與生俱來的賽車基因，源自CMP全球模塊化平臺的技術(shù)優(yōu)勢、傳承WTCC/ WRC歐洲雙料冠軍的底盤基因，和世界級的底盤調(diào)校技術(shù)。來自全球頂級供應(yīng)商的底盤核心零部件，更為奕炫帶來對標(biāo)全球的出眾品質(zhì)。根據(jù)CTCC中國杯組的賽制規(guī)則，奕炫賽車與其量產(chǎn)車型無限接近，讓奕炫在賽場上能夠披荊斬棘的同時，也讓賽場之外的消費(fèi)者同樣得以感受奕炫駕趣十足的操控體驗(yàn)。　　在擁有世界級底盤調(diào)校技術(shù)的同時，東風(fēng)風(fēng)神還將在未來的車型產(chǎn)品中應(yīng)用其最新研發(fā)的C15TDR發(fā)動機(jī)。該款發(fā)動機(jī)以41.07%的超高熱效率、驚人的升功率與升扭矩收獲中汽研"能效之星"認(rèn)證，進(jìn)入量產(chǎn)汽油機(jī)熱效率全球第一陣營水平。憑借國際一流水準(zhǔn)的動力技術(shù)，東風(fēng)風(fēng)神將為更多用戶帶來駕趣滿載的用車生活?！　●{趣燃擎，實(shí)力凱旋。賽道是技術(shù)的試煉場，也是品質(zhì)的試金石。強(qiáng)勢奪得2020 CTCC年度總冠軍的耀眼成績，是東風(fēng)悅達(dá)起亞與東風(fēng)風(fēng)神這兩個優(yōu)秀品牌，擁有雄厚技術(shù)實(shí)力與過硬產(chǎn)品品質(zhì)的最好印證。未來，無論是在汽車運(yùn)動的賽場上，還是性能路線發(fā)展的賽道上，東風(fēng)悅達(dá)起亞與東風(fēng)風(fēng)神都將合力攜手，繼續(xù)馭風(fēng)飛馳，乘風(fēng)破浪。