由于沒能完成歐盟制定的2020年二氧化碳減排目標(biāo)，大眾集團(tuán)收到了高達(dá)2.75億歐元的罰單。頗為可惜的是，這家企業(yè)距離歐盟的指標(biāo)相差并不遠(yuǎn)，哪怕再多賣一些柴油車型都能達(dá)標(biāo)。但這并沒有挫傷該企業(yè)轉(zhuǎn)型積極性，據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)將于2040年逐漸停產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車型。　　其實(shí)目前在歐洲，純電動(dòng)車型大眾ID.3(參數(shù)|詢價(jià))已經(jīng)取得了相當(dāng)不錯(cuò)的銷量成績(jī)。在10月份，這款車力壓Model 3、雷諾ZOE等車型，成為歐洲電動(dòng)車銷量冠軍。雖然沒能幫大眾免罰，但這款車的存在大幅降低了這家企業(yè)上繳的罰金，若沒有大眾ID.3，這家企業(yè)的罰款將達(dá)到10億歐元?！　≡谧钚碌囊?guī)劃中，在2030年前，大眾集團(tuán)將在中國(guó)、歐洲和美國(guó)等市場(chǎng)內(nèi)銷售約2600萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車，其中1900萬(wàn)輛將基于MEB平臺(tái)，另外700萬(wàn)輛則將基于PPE平臺(tái)。目前，這家企業(yè)正在研發(fā)入門級(jí)電動(dòng)車，這款車最早將于2023年上市，其價(jià)格預(yù)計(jì)在2-2.5萬(wàn)歐元之間，低于大眾ID.3。