日前,有外媒報(bào)道稱,米其林計(jì)劃到2023年給其出售的所有輪胎都集成射頻識別芯片(RFID),實(shí)現(xiàn)輪胎的網(wǎng)聯(lián)化。
將芯片集成到輪胎中后,會給后者帶來多方面的提升。安全方面,芯片能夠?qū)喬サ恼麄€(gè)生命周期進(jìn)行跟蹤,同時(shí)ESP系統(tǒng)也能根據(jù)輪胎的數(shù)據(jù)、性能、種類進(jìn)行微調(diào),進(jìn)一步提升ESP的工作效果。便利性方面,芯片能夠幫助經(jīng)銷商和維修廠準(zhǔn)確的識別輪胎,減少裝配錯(cuò)誤或者幫助管理庫存信息等。環(huán)保方面,該項(xiàng)技術(shù)還可以幫助廠家進(jìn)行輪胎的回收。
米其林副總裁Michael Ewert說道:“由于RFID技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的輪胎識別,因此可以想象,未來駕駛員將在車輛的燃油表旁邊看到一個(gè)輪胎狀態(tài)顯示圖標(biāo)。在輪胎中植入RFID,使許多新的商業(yè)模式成為了可能,也可以進(jìn)一步提高駕駛的安全性。我們相信,這代表著輪胎行業(yè)向前邁出了重要一步?!?br/>
將芯片集成到輪胎中后,會給后者帶來多方面的提升。安全方面,芯片能夠?qū)喬サ恼麄€(gè)生命周期進(jìn)行跟蹤,同時(shí)ESP系統(tǒng)也能根據(jù)輪胎的數(shù)據(jù)、性能、種類進(jìn)行微調(diào),進(jìn)一步提升ESP的工作效果。便利性方面,芯片能夠幫助經(jīng)銷商和維修廠準(zhǔn)確的識別輪胎,減少裝配錯(cuò)誤或者幫助管理庫存信息等。環(huán)保方面,該項(xiàng)技術(shù)還可以幫助廠家進(jìn)行輪胎的回收。
米其林副總裁Michael Ewert說道:“由于RFID技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的輪胎識別,因此可以想象,未來駕駛員將在車輛的燃油表旁邊看到一個(gè)輪胎狀態(tài)顯示圖標(biāo)。在輪胎中植入RFID,使許多新的商業(yè)模式成為了可能,也可以進(jìn)一步提高駕駛的安全性。我們相信,這代表著輪胎行業(yè)向前邁出了重要一步?!?br/>