廣汽集團(tuán)石墨烯電池技術(shù)年底進(jìn)入量產(chǎn)測(cè)試。　　近日，廣汽集團(tuán)在上海證券交易所互動(dòng)平臺(tái)表示，目前石墨烯電池研發(fā)工作在持續(xù)進(jìn)行中，預(yù)計(jì)今年底將此項(xiàng)技術(shù)走向?qū)嵻嚵慨a(chǎn)測(cè)試，最終能否實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)仍需等待實(shí)車驗(yàn)證結(jié)果。后續(xù)將會(huì)根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展發(fā)布相關(guān)信息。　　廣汽集團(tuán)表示，石墨烯電池研發(fā)工作具體原理是將三維結(jié)構(gòu)石墨烯作為添加劑添加進(jìn)電池的正負(fù)極，改善電池充電性能。目前公司相關(guān)石墨烯技術(shù)已獲得專利，覆蓋石墨烯制備、超級(jí)電容器、快充電池等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域。　　據(jù)了解，廣汽集團(tuán)的石墨烯技術(shù)在今年7月份廣汽科技日上公布。官方稱，基于石墨烯優(yōu)良的導(dǎo)電性和特殊的三維結(jié)構(gòu)開發(fā)了一款超級(jí)快充電池，可以實(shí)現(xiàn)8分鐘充滿80%電量，實(shí)現(xiàn)充電10分鐘、續(xù)航200-300公里，充電速度堪比加油?！　∧壳?，廣汽已從電芯、模組、搭載整車多個(gè)層面初步驗(yàn)證石墨烯技術(shù)?！　∈┎牧现饕獞?yīng)用在快充鋰離子電池、超級(jí)電容、鋰硫電池和輕量化車身材料等多個(gè)領(lǐng)域。但是成本過高，一直成為了實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用的壁壘?！　?014年，廣汽集團(tuán)就響應(yīng)國家政策號(hào)召，開啟了對(duì)石墨烯技術(shù)的研發(fā)。歷經(jīng)6年探索，逐步掌握了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三維結(jié)構(gòu)石墨烯（3DG）材料的制備和應(yīng)用技術(shù)。2019年11月，廣汽自主研發(fā)的基于三維結(jié)構(gòu)石墨烯（3DG）材料的“超級(jí)快充電池”正式對(duì)外公布。今年底，石墨烯電池量產(chǎn)研發(fā)工作終于從實(shí)驗(yàn)室走向?qū)嵻嚕瑥V汽埃安車型將搭載相關(guān)技術(shù)成果?！　?1月20日，在2020年廣州車展廣汽集團(tuán)新聞發(fā)布會(huì)上，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞宣布“廣汽埃安”品牌將獨(dú)立運(yùn)營，全面打造高端科技品牌。隨后，廣汽埃安總經(jīng)理古惠南正式宣布公司更名為“廣汽埃安新能源汽車有限公司”，“廣汽埃安”將定位為高端智能電動(dòng)車品牌?！　V汽埃安11月銷量為7200臺(tái)，同比增長20%；1至11月累計(jì)銷量達(dá)5.3萬臺(tái)，同比增長62%。