2021年3月15日，寶馬汽車正式發(fā)布了第八代iDrive系統(tǒng)，在今年1月的CES展上，寶馬曾發(fā)布過(guò)iDrive 8.0的部分信息，此次則是正式和我們見(jiàn)面。20年間，寶馬iDrive系統(tǒng)已經(jīng)完成8次迭代，這一系統(tǒng)從最初的簡(jiǎn)單人機(jī)交互，已經(jīng)升級(jí)為當(dāng)下承載智能汽車的重要一環(huán)。　　2001年寶馬iDrive系統(tǒng)首次搭載于第四代寶馬7系(參數(shù)|詢價(jià))之上，時(shí)隔20年后，第八代iDrive系統(tǒng)正式亮相，新系統(tǒng)將模擬技術(shù)和數(shù)字技術(shù)進(jìn)行融合，使得車輛能夠比駕駛者獲得更多信息。例如，車輛能夠接收和顯示來(lái)自其他寶馬汽車的危險(xiǎn)警告、預(yù)測(cè)目的地的停車位情況等，為用戶帶來(lái)更加安全、舒適、便捷、豐富的出行體驗(yàn)。

　　全新BMW iDrive使用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全新的BMW曲面顯示屏集成信息顯示與控制功能，12.3英寸信息顯示屏和14.9英寸控制顯示屏合并為一個(gè)單元。所有顯示屏均具有200 ppi的較高圖形分辨率。在儀表盤信息顯示和抬頭顯示系統(tǒng)上，用戶可以進(jìn)行三種不同主題的切換：豪華駕駛、專注運(yùn)動(dòng)和簡(jiǎn)約藝術(shù)?；谌碌男畔⒔换ピ瓌t，車內(nèi)三個(gè)顯示屏可以很好配合，提供優(yōu)化的界面布局和信息展示優(yōu)先級(jí)。

　　值得一提的是，第八代iDrive系統(tǒng)將首次使用5G技術(shù)，通過(guò)全新一代數(shù)字化架構(gòu)和感應(yīng)器系統(tǒng)，數(shù)據(jù)處理能力是目前車輛的20倍，最快速度可達(dá)每秒30Gbit。除了整合實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，BMW云端還采用了機(jī)器學(xué)習(xí)算法，根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和歷史大數(shù)據(jù)模型，為用戶提供交通狀況及預(yù)測(cè)服務(wù)。

　　在客戶與車輛對(duì)話的過(guò)程中，BMW智能個(gè)人助理扮演著特別重要的角色。 BMW智能個(gè)人助理在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了升級(jí)，設(shè)計(jì)師在參考動(dòng)畫電影理論后，從100多版本的設(shè)計(jì)方案中選擇了目前的可視化形式，以不同大小和亮度的發(fā)光球體，為個(gè)人助理提供了更多空間和新的自我表達(dá)方式。在功能上，基于擴(kuò)展的信息數(shù)據(jù)庫(kù)讓個(gè)人助理變得更加智能，不僅可以區(qū)分交談的對(duì)象，而且可以考慮車輛及其周圍環(huán)境的狀況，根據(jù)情境進(jìn)行溝通和操作。

　　此外，寶馬官方還宣布，首款搭載第八代iDrive系統(tǒng)的寶馬iX將于2021年晚些時(shí)候在中國(guó)市場(chǎng)正式上市。新車定位于一款純電動(dòng)中大型SUV，最大功率可達(dá)500馬力。