4月17日晚間,一汽奔騰品牌舉行媒體溝通會,官方表示一汽奔騰將于今年5月18號奔騰15周年之際發(fā)布新的品牌戰(zhàn)略,屆時將公布新的產品設計語言、新產品線陣容以及全新的品牌LOGO。 2021年是奔騰15周年以及十四五的開局之年。從定位來看,目前一汽自主乘用車版塊將進一步的區(qū)隔開,8-18萬的價格區(qū)間將交給奔騰來主攻,而更高價格區(qū)間預計交給紅旗品牌(預計為15萬元起)。未來,奔騰產品的目標人群為“悅享新生代”,而為了進一步符合其品牌身份,其在2021年將推出多款新車,并調整一些車,例如目前還在售,但不屬于T系列的X40車型預計會停產。
新車方面,在3月T55牛犇版、T55普通版以及NAT車型之后,5月18日將迎來B70周年紀念版;6月份推出2021款T77;7月份推出2021年T99以及8月份上市B70 2.0T車型,最后10月還會推出一款全新車——D359。
研發(fā)方面,一汽整體研發(fā)是打通的,但營銷是分開的。未來,奔騰將基于FME平臺推出更多新能源車型,該平臺跟紅旗共享。此外,奔騰還將進一步主打產品,服務,出行體驗,促進品牌向上。
新車方面,在3月T55牛犇版、T55普通版以及NAT車型之后,5月18日將迎來B70周年紀念版;6月份推出2021款T77;7月份推出2021年T99以及8月份上市B70 2.0T車型,最后10月還會推出一款全新車——D359。
研發(fā)方面,一汽整體研發(fā)是打通的,但營銷是分開的。未來,奔騰將基于FME平臺推出更多新能源車型,該平臺跟紅旗共享。此外,奔騰還將進一步主打產品,服務,出行體驗,促進品牌向上。