6月10日，第十三屆中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇于合肥開(kāi)幕。華為智能汽車(chē)解決方案BU總裁王軍就“汽車(chē)的外延是什么”闡述觀點(diǎn)：在2025年之前，汽車(chē)的內(nèi)涵首先還是輛車(chē)，但現(xiàn)在車(chē)確實(shí)有很多外延，首要的外延就是它能不能成為一個(gè)移動(dòng)的智能空間。我們團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)是在2025年能讓乘用車(chē)實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)人駕駛。　　5月29日消息，華為智能汽車(chē)解決方案BU總裁王軍日前發(fā)文稱(chēng)，公司已經(jīng)把加大智能汽車(chē)部件業(yè)務(wù)投資作為未來(lái)重點(diǎn)投入的方向，我們必須向下扎到根，唯有根深才能葉茂。在越來(lái)越多的互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)、科技巨頭都宣稱(chēng)要造車(chē)的時(shí)候，華為又多了很多潛在客戶(hù)?！　?月19日消息，華為計(jì)劃7月底前在200家體驗(yàn)店賣(mài)車(chē)，年底拓展到1000家以上，余承東在公司內(nèi)部定下了明年銷(xiāo)售30萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。華為上線(xiàn)銷(xiāo)售的第一款汽車(chē)塞力斯華為智選SF5，目前一個(gè)月預(yù)定量已超過(guò)6500臺(tái)，而后續(xù)將與華為合作賣(mài)車(chē)的車(chē)企還包括比亞迪、北汽、奔馳和長(zhǎng)安等。