日前我們獲悉,為進(jìn)一步優(yōu)化道路使用情況,印度理工學(xué)院(IIT)Mandi校區(qū)的研究人員研發(fā)了一種全新智能道路監(jiān)控系統(tǒng),這套監(jiān)控系統(tǒng)擁有比較豐富的功能,除了減小車輛在急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生交通事故的幾率之外,還可以實(shí)現(xiàn)車速監(jiān)測(cè)、車輛計(jì)數(shù)。同時(shí),該系統(tǒng)的升級(jí)版還可以檢測(cè)車輛的負(fù)載情況。 據(jù)悉,印度現(xiàn)有的技術(shù)在使用時(shí)有一定的局限性,當(dāng)處于雨、雪、霧等極端天氣狀況時(shí),系統(tǒng)的精確性將會(huì)受到影響,但這套全新系統(tǒng)則能夠有效規(guī)避惡劣天氣帶來的影響。
這套系統(tǒng)由兩層探測(cè)單元以及兩個(gè)信號(hào)單元組成,并分別位于彎道路段的兩側(cè),當(dāng)車輛穿過兩層探測(cè)單元時(shí),系統(tǒng)能夠?qū)Ξ?dāng)前車輛的狀態(tài)進(jìn)行分析,當(dāng)檢測(cè)到該車輛即將駛?cè)霃澋罆r(shí),對(duì)向的提示信號(hào)會(huì)亮起,以提示對(duì)向車輛減速慢行,能夠有效降低在急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生交通事故的幾率。
目前,研究人員正致力于進(jìn)一步降低這套系統(tǒng)的成本,據(jù)悉,未來這套系統(tǒng)或有望實(shí)現(xiàn)利用太陽(yáng)能等能源進(jìn)行自供電。
這套系統(tǒng)由兩層探測(cè)單元以及兩個(gè)信號(hào)單元組成,并分別位于彎道路段的兩側(cè),當(dāng)車輛穿過兩層探測(cè)單元時(shí),系統(tǒng)能夠?qū)Ξ?dāng)前車輛的狀態(tài)進(jìn)行分析,當(dāng)檢測(cè)到該車輛即將駛?cè)霃澋罆r(shí),對(duì)向的提示信號(hào)會(huì)亮起,以提示對(duì)向車輛減速慢行,能夠有效降低在急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生交通事故的幾率。
目前,研究人員正致力于進(jìn)一步降低這套系統(tǒng)的成本,據(jù)悉,未來這套系統(tǒng)或有望實(shí)現(xiàn)利用太陽(yáng)能等能源進(jìn)行自供電。