據(jù)外媒報(bào)道，Lucid Motors在10月27日宣布，其Air Dream Edition電動(dòng)汽車將于10月30日開始交付給客戶。
據(jù)悉，Air Dream Edition將搭載容量為118千瓦時(shí)的電池組，而不是該公司此前宣布的112千瓦時(shí)。這意味著，在電池容量方面，Dream Edition將比Grand Touring版多出6千瓦時(shí)?！ ≡趲字芮暗腁ir首發(fā)儀式上，外媒曾向該公司首席執(zhí)行官Peter Rawlinson詢問各版本車型的電池容量是否有會有所不同。當(dāng)時(shí)Rawlinson表示，電池容量的確會有輕微的差異，但是他并未透露任何細(xì)節(jié)?！ ∽罱摴驹赥witter上展示了一張照片，照片內(nèi)容為一輛運(yùn)輸車上載著6輛Air，并配上了#DreamAhead這一標(biāo)簽。很顯然，這條推文就是在為之后的交付預(yù)熱。在此前的媒體試駕活動(dòng)中，該公司表示交付將在10月份啟動(dòng)，最終該公司兌現(xiàn)了這個(gè)承諾，他們選擇在10月的最后一天開始向客戶交付新車?！ ucid計(jì)劃一共向客戶交付520輛Lucid Air Dream Edition，其售價(jià)為16.9萬美元。隨后，該公司將開始交付Air Grand Touring，其售價(jià)為13.9萬美元。 此前Dream Edition獲得了美國環(huán)保局（EPA）的續(xù)航里程認(rèn)證，其最高續(xù)航里程達(dá)到了520英里（約837公里），比之前的紀(jì)錄保持者特斯拉Model S整整多出了100英里（約160公里）。Rawlinson表示：“Lucid開發(fā)的專利電動(dòng)車技術(shù)，將使我們得以使用更少的電池能量行駛更多的里程。”
據(jù)悉，Air Dream Edition將搭載容量為118千瓦時(shí)的電池組，而不是該公司此前宣布的112千瓦時(shí)。這意味著，在電池容量方面，Dream Edition將比Grand Touring版多出6千瓦時(shí)?！ ≡趲字芮暗腁ir首發(fā)儀式上，外媒曾向該公司首席執(zhí)行官Peter Rawlinson詢問各版本車型的電池容量是否有會有所不同。當(dāng)時(shí)Rawlinson表示，電池容量的確會有輕微的差異，但是他并未透露任何細(xì)節(jié)?！ ∽罱摴驹赥witter上展示了一張照片，照片內(nèi)容為一輛運(yùn)輸車上載著6輛Air，并配上了#DreamAhead這一標(biāo)簽。很顯然，這條推文就是在為之后的交付預(yù)熱。在此前的媒體試駕活動(dòng)中，該公司表示交付將在10月份啟動(dòng)，最終該公司兌現(xiàn)了這個(gè)承諾，他們選擇在10月的最后一天開始向客戶交付新車?！ ucid計(jì)劃一共向客戶交付520輛Lucid Air Dream Edition，其售價(jià)為16.9萬美元。隨后，該公司將開始交付Air Grand Touring，其售價(jià)為13.9萬美元。 此前Dream Edition獲得了美國環(huán)保局（EPA）的續(xù)航里程認(rèn)證，其最高續(xù)航里程達(dá)到了520英里（約837公里），比之前的紀(jì)錄保持者特斯拉Model S整整多出了100英里（約160公里）。Rawlinson表示：“Lucid開發(fā)的專利電動(dòng)車技術(shù)，將使我們得以使用更少的電池能量行駛更多的里程。”