2021年11月19日，以秉承“新科技、新生活”為主題的第十九屆廣州國際車展正式拉開帷幕，上汽大通MAXUS攜旗下首款全尺寸純電MPV MIFA 9、硬核越野“雙子星”上汽牛·魔王、D90 Pro亞馬遜版以及涵蓋MPV、新能源、SUV、皮卡等其它重磅車展組成的強(qiáng)大產(chǎn)品矩陣同臺(tái)展出；并且公布了全新的新能源戰(zhàn)略布局“ALL3 ROADMAP”，擬在未來3年內(nèi)，推出十款貼近用戶真實(shí)使用場(chǎng)景的新能源車型，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和貢獻(xiàn)大通智慧。　　與此同時(shí)，在車展媒體日當(dāng)天上汽大通MAXUS還特意組織了一場(chǎng)高層領(lǐng)導(dǎo)群訪活動(dòng)，以便更好地向外界傳播產(chǎn)品理念與優(yōu)勢(shì)，以及未來的市場(chǎng)規(guī)劃與部署。此次的受訪嘉賓分別為：　　·郝景賢 上汽集團(tuán)副總工程師、上汽大通總經(jīng)理　　·謝嘉悅 上汽大通技術(shù)中心副總經(jīng)理　　·華 瑾 上汽大通副總經(jīng)理　　·陳 超 上汽大通品牌公關(guān)及產(chǎn)品策略部總監(jiān)『上汽集團(tuán)副總工程師、上汽大通總經(jīng)理 郝景賢』　　記者：MIFA概念車亮相之后便開啟了多輪與用戶的共創(chuàng)，能否介紹下具體的共創(chuàng)展開形式？　　郝景賢：用戶共創(chuàng)是上汽大通基于C2B理念所堅(jiān)持的一種模式，以本次發(fā)布的MIFA 9為例，用戶參與到MIFA 9產(chǎn)品的全過程，包括從產(chǎn)品定義、開發(fā)、命名，到定價(jià)、配置、改進(jìn)等環(huán)節(jié)。有關(guān)用戶共創(chuàng)模式，我們會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持、繼續(xù)豐富。『上汽大通品牌公關(guān)及產(chǎn)品策略部總監(jiān) 陳超』　　陳超：用戶共創(chuàng)方面，以MIFA 9為例，其所承載的用戶共創(chuàng)模式打通了線上線下全鏈路。在線上，我們有MIFA的小程序，里面有很多車主的討論和反饋；在產(chǎn)品的逐步成型過程中，我們逐步安排線下的活動(dòng)，基于工程狀態(tài)的車，與用戶在上海、北京、廣州等地進(jìn)行了多場(chǎng)線下共創(chuàng)活動(dòng)。在MIFA 9仍是概念車的階段，我們就已經(jīng)與用戶在線下進(jìn)行了多輪的保密共創(chuàng)，在整個(gè)開發(fā)流程中，產(chǎn)品是由用戶一步一步來參與定義的。　　記者：MIFA 9的三電系統(tǒng)將與哪些企業(yè)展開合作？MIFA 9何時(shí)能夠正式交付？　　郝景賢：MIFA 9將采用寧德時(shí)代的三元鋰電池組。在關(guān)鍵的三電技術(shù)領(lǐng)域，MIFA 9均采用了上汽集團(tuán)近幾年自主研發(fā)的成熟技術(shù)，其中包含了我們?cè)诋a(chǎn)業(yè)鏈的布局，電池、電機(jī)、電控等方面均與上汽集團(tuán)旗下品牌有著協(xié)同效應(yīng)，由此，MIFA 9的安全、性能及可靠性等方面，均領(lǐng)先當(dāng)今新能源業(yè)界。　　此外，智能駕駛領(lǐng)域，MIFA 9同樣搭載了我們自研的成熟技術(shù)。在該板塊，上汽集團(tuán)剛剛成立了友道智途科技公司，在L4級(jí)技術(shù)與L2++級(jí)技術(shù)領(lǐng)域同步推進(jìn)，既能賦能友道智途的市場(chǎng)化商業(yè)化進(jìn)程，同時(shí)也為我們上汽大通量產(chǎn)化的智能駕駛技術(shù)，提供領(lǐng)先的、自研的、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的、智能駕駛核心算法。MIFA 9現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入到試生產(chǎn)階段，將在2022年5月正式批量交付到用戶手中。　　記者：對(duì)于上汽大通而言，MIFA是全新的系列，還是新能源車新品牌？未來新能源布局有哪些規(guī)劃？　　郝景賢：上汽大通MAXUS傳統(tǒng)燃油車架構(gòu)下的MPV系列依然存在，包含G10、G20 PLUS、G50 PLUS等；MIFA是我們上汽大通的一個(gè)全新品牌，是新能源專屬品牌。未來3年，我們會(huì)發(fā)布10款以上的新能源產(chǎn)品，將采用純電或氫燃料電池?！　∩掀笸ㄔ谛履茉搭I(lǐng)域的技術(shù)、研發(fā)、銷售做得比較早，并在國內(nèi)的細(xì)分市場(chǎng)與在以歐洲為代表的出口市場(chǎng)均將產(chǎn)品力做到領(lǐng)先，取得了出色的成績(jī)。在雙碳目標(biāo)下，在大的政策背景、環(huán)境和生活的需求下，純電動(dòng)新能源為代表的產(chǎn)品、市場(chǎng)與用戶需求，將進(jìn)入一個(gè)新的高度。因此，我們?cè)谏掀笸∕AXUS的品牌架構(gòu)下，推出了新的MIFA品牌，更能代表我們上汽大通在新能源戰(zhàn)略的決心、規(guī)劃以及我們接下來的步伐。我們的步伐會(huì)更快，決心更大，我們的戰(zhàn)略也會(huì)推進(jìn)得更加迅速。　　在上汽大通內(nèi)部，我們成立更系統(tǒng)、更全功能的MIFA事業(yè)部，從產(chǎn)品定義、技術(shù)研發(fā)，到渠道銷售等方面的一些創(chuàng)新，我們都會(huì)由事業(yè)部來統(tǒng)一打造，更系統(tǒng)、更專項(xiàng)地集成和運(yùn)用整個(gè)公司的資源，為用戶帶來更好的產(chǎn)品價(jià)值和服務(wù)價(jià)值。接下來，我們會(huì)有更多MIFA新產(chǎn)品帶給用戶。　　記者：未來上汽大通會(huì)不會(huì)全面轉(zhuǎn)向新能源化，不再做傳統(tǒng)燃油車的開發(fā)和生產(chǎn)？　　郝景賢：毫無疑問，未來我們會(huì)加速新能源化的進(jìn)程。新能源領(lǐng)域，我們目前遵循All 3 Roamap路線圖，在每一個(gè)我們進(jìn)入的細(xì)分市場(chǎng)，我們都有純電、混動(dòng)和氫燃料三條技術(shù)路線的技術(shù)儲(chǔ)備和產(chǎn)品研發(fā)，并面向全球市場(chǎng)，推進(jìn)到旗下全系產(chǎn)品中?！　⌒履茉椿切袠I(yè)的大勢(shì)所趨，對(duì)于上汽大通MAXUS而言，MIFA品牌將是新能源的全新品牌，但基于我們的產(chǎn)品特征與用戶的使用場(chǎng)景，在接下來的5到10年內(nèi)，我們將持續(xù)傳統(tǒng)能源+新能源雙賽道并行推動(dòng)。　　未來我們會(huì)加速推進(jìn)電動(dòng)化，特別是MIFA品牌，但是在MAXUS品牌下，我們會(huì)有傳統(tǒng)能源產(chǎn)品推向市場(chǎng)，這與我們的細(xì)分市場(chǎng)、客戶需求密切相關(guān)。在未來，純粹的內(nèi)燃機(jī)或許會(huì)消失，但隨著內(nèi)燃機(jī)效率的提升與技術(shù)的進(jìn)步，混合動(dòng)力依然會(huì)與純電、氫燃料電池出現(xiàn)在不同市場(chǎng)，根據(jù)不同產(chǎn)品會(huì)有不同選擇。　　在2025年，上汽大通MAXUS的新能源銷量占比要超過40%，相信后續(xù)比例還會(huì)進(jìn)一步提高。『上汽大通技術(shù)中心副總經(jīng)理 謝嘉悅』　　記者：MIFA在未來如何滿足不同用戶的差異化需求？　　謝嘉悅：在MPV領(lǐng)域，上汽大通MAXUS從2014年至今深耕了7年以上，積累了超22萬位用戶，充分說明我們?cè)贛PV市場(chǎng)中，對(duì)于用戶、潛在用戶都有非常深入的了解和理解。在這7年的時(shí)間里，上汽大通MAXUS陸續(xù)打造了面向公商務(wù)出行、網(wǎng)約出行、家庭用車、房車或者是豪華商務(wù)等場(chǎng)景的產(chǎn)品，上汽大通MAXUS對(duì)于MPV的定制化和多功能化有著更深刻的理解?！　PV有著很好的定制潛力，本身意味著有更多的擴(kuò)展性?；谖覀儸F(xiàn)在的MIFA品牌，這是一個(gè)延展平臺(tái)，我們有自研的智能駕駛能力和自研的智慧座艙能力，我們后續(xù)會(huì)針對(duì)公商務(wù)用戶，推出更適合他們?cè)谛旭傔^程中移動(dòng)辦公的特別功能；同時(shí)我們也會(huì)推出全新的MIFA版房車；我們會(huì)針對(duì)純電平臺(tái)與用戶需求，打造更多的車型和更多的擴(kuò)展空間。　　當(dāng)然，我們也會(huì)根據(jù)用戶的其它需求，就像我們定制的上汽?！つ鹾虳90 Pro亞馬遜一樣，通過眾籌和其它方式，和用戶攜手共創(chuàng)將產(chǎn)品定制出來，我們后續(xù)肯定會(huì)結(jié)合這么多用戶的期待，以用戶為核心驅(qū)動(dòng)力，拿出更多能夠滿足不同場(chǎng)景和需求的產(chǎn)品。　　記者：MIFA上的先進(jìn)技術(shù)能否推廣到其他產(chǎn)品身上？　　郝景賢： MIFA是承載著我們最先進(jìn)技術(shù)的載體，今天發(fā)布的MIFA 9，無論是在新能源三電技術(shù)，還是智能駕駛輔助，或者是智慧座艙，都集成了上汽大通在技術(shù)領(lǐng)域的最新成果，這些技術(shù)今后都會(huì)溢出、應(yīng)用、賦能到我們上汽大通MAXUS的全系產(chǎn)品。在不同的細(xì)分市場(chǎng)，我們會(huì)持續(xù)將MIFA 9的智能駕駛和智慧座艙新技術(shù)持續(xù)推廣迭代。其中，智慧座艙新技術(shù)是自研的，采用規(guī)控決策、深度學(xué)習(xí)的算法。由于算法均為自研，智慧座艙技術(shù)應(yīng)用到上汽大通MAXUS全系產(chǎn)品時(shí)，會(huì)對(duì)市場(chǎng)響應(yīng)更快，我們的團(tuán)隊(duì)就更能針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)的特點(diǎn)，做更多定制化的開發(fā)?！　”热玑槍?duì)比較大的寬體輕客，我們不僅有智慧座艙，還有智慧貨倉。針對(duì)寬體輕客的使用場(chǎng)景，我們通過機(jī)械視覺的各種算法，然后再通過智慧座艙式平臺(tái)，給行業(yè)用戶或個(gè)人用戶，或者用戶的用戶做數(shù)據(jù)支點(diǎn)，提供全過程的安全防護(hù)與效率提升。在智能駕駛、智慧座艙和智慧貨倉等方面的智能化技術(shù)，我們會(huì)根據(jù)用戶的需求后續(xù)積極更新，并逐步推廣到全系產(chǎn)品。『上汽大通副總經(jīng)理 華瑾』　　記者：今年以來，大通市場(chǎng)表現(xiàn)取得了一些亮點(diǎn)成績(jī)，比如8月房車取得了三項(xiàng)市占率第一；9月寬體輕客銷量超過江鈴，成為細(xì)分市場(chǎng)行業(yè)冠軍；MPV也取得了14%的同比增長。取得這些成績(jī)的背后，上汽大通在營銷方面做了哪些改變？　　華瑾：今年受到缺芯及各種其他因素影響，整體車市的銷售增長與年初時(shí)的預(yù)期有一定差距，當(dāng)然，現(xiàn)在也有著很多潛在的機(jī)會(huì)。我們今年以來取得了一些增長，總結(jié)起來有三個(gè)因素?！　〉谝?，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。我們的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力在各自的細(xì)分市場(chǎng)還是很強(qiáng)的，以今天發(fā)布的MIFA 9為例，價(jià)格發(fā)布后，很多經(jīng)銷商伙伴們?cè)诮涣?，感覺大家對(duì)這款產(chǎn)品很有信心?！　〉诙?，新渠道。我們正在突破性地采用新媒體新平臺(tái)等新渠道，并通過更多優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的輸出，散播到各種平臺(tái)上，種草了更多的潛在用戶。　　第三，組織架構(gòu)的快速迭代。上汽大通是一家走第三條道路的公司，我們公司的組織形式和業(yè)務(wù)模式都在伴隨著用戶需求的升級(jí)不斷迭代，包括商用車、乘用車，包括MIFA事業(yè)部。我們公司內(nèi)部的層級(jí)非常扁平，也是一個(gè)比較有互聯(lián)網(wǎng)思維的公司，這正是我們組織層面的優(yōu)勢(shì)?！　∮浾撸荷掀笸▽⑷绾卧跐L動(dòng)式增長的基礎(chǔ)上，迎來新的飛速增長？　　郝景賢：我全過程見證了上汽大通整個(gè)研發(fā)產(chǎn)品、研發(fā)團(tuán)隊(duì)、研發(fā)能力體系的建成，因此我對(duì)上汽大通的產(chǎn)品非常有感情，也更感覺到了肩上的責(zé)任感?！　∩掀笸◤某闪⒁潦家詠淼某跣?，便是將我們的產(chǎn)品打造成面向用戶、圍繞用戶，細(xì)分市場(chǎng)最有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，今后我們會(huì)持續(xù)將我們的產(chǎn)品打磨完善提升，在每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，都致力于將我們的產(chǎn)品做到最好?！　∶嫦蛭磥?，產(chǎn)品和技術(shù)也一定是用戶關(guān)注的重點(diǎn)。因此，上汽大通將持續(xù)創(chuàng)新，讓我們的產(chǎn)品和技術(shù)能夠?yàn)橛脩魟?chuàng)造更多價(jià)值，能夠讓客戶享受到更加舒適、安全、智能的用車生活。同時(shí)，在創(chuàng)新領(lǐng)域，無論是C2B的定制化，還是在MIFA 9上實(shí)踐的用戶共創(chuàng)，我們都將持續(xù)深耕用戶直連模式。接下來我們將在MIFA品牌上，與用戶做更多互動(dòng)，將我們的定制化發(fā)揮到極致，正如MIFA這個(gè)品牌所強(qiáng)調(diào)的那樣，極致的智慧、極致的友好以及極致的審美?！　《ㄖ苹挠脩舴?wù)，同樣是我們下一步創(chuàng)新重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域。我們的定制化，將做到根據(jù)不同地域、不同客戶、不同場(chǎng)景，通過我們的定制化產(chǎn)品深度滿足用戶需求。緊緊圍繞著用戶服務(wù)場(chǎng)景，將是我們上汽大通接下來在產(chǎn)品、技術(shù)、渠道變革、新零售模式創(chuàng)新等方面的出發(fā)點(diǎn)，也是我們上汽大通創(chuàng)新的源泉。