近日,海外媒體透露,保時捷718 Boxster/Cayman兩款車型系列將會在2025年左右完成電動化進程,而純電動版的718系列車型將于2024年晚些時候亮相,并于2025年海外上市。 有消息人士稱,純電動版的Boxster整體造型看起來像一臺短軸距的Taycan軟頂敞篷版,整體設(shè)計思路與2021年9月在慕尼黑車展發(fā)布的保時捷Mission R概念賽車有著相同的設(shè)計語言,新車會采用類似Taycan的前臉設(shè)計,整體車頂線條銜接到尾部后呈現(xiàn)快背式造型,車尾使用了跨度較寬的后翼子板,并搭配貫穿式尾燈組和尾部擴散器,整車的細節(jié)搭配與視覺效果充滿了運動氣息。
在動力與底盤方面,新車將基于PPE平臺的短軸距版的打造,以幫助減輕電池組帶來的車身重量過重。畢竟作為入門級的運動型雙門跑車,除了動力性能外,還需要考慮良好的彎道操控性,才能發(fā)揮出718系列產(chǎn)品本身的價值。此外,有消息稱,保時捷對718系列車型最低的續(xù)航里程預(yù)期是400公里,并且除了單電機的后驅(qū)車型外,還將提供雙電機的四驅(qū)車型。
在動力與底盤方面,新車將基于PPE平臺的短軸距版的打造,以幫助減輕電池組帶來的車身重量過重。畢竟作為入門級的運動型雙門跑車,除了動力性能外,還需要考慮良好的彎道操控性,才能發(fā)揮出718系列產(chǎn)品本身的價值。此外,有消息稱,保時捷對718系列車型最低的續(xù)航里程預(yù)期是400公里,并且除了單電機的后驅(qū)車型外,還將提供雙電機的四驅(qū)車型。