日前，本田汽車宣布，該公司已于去年12月與美國波士頓電動汽車電池研發(fā)公司SES簽署了鋰金屬電池的聯(lián)合開發(fā)協(xié)議。此外，SES計(jì)劃通過一項(xiàng)與特殊目的收購公司(SPAC)的交易在紐交所上市，上市后，本田計(jì)劃收購SES公司約2%的股份。　　本田正在探索幾種可行的下一代電池，包括該公司正在獨(dú)立研發(fā)的全固態(tài)電池。目前，大多數(shù)電動汽車都采用的是鋰離子電池，而此前SES發(fā)布的Apollo鋰金屬電池容量高達(dá)107Ah，重量僅0.982kg，能量密度為417Wh/kg、935Wh/L，能量密度高于鋰離子電池。本田希望通過聯(lián)合研發(fā)，盡快取得實(shí)質(zhì)性研究成果。　　SES成立于2012年，前身為SolidEnergy Systems，總部位于美國波士頓，是一家專注于電動汽車電池的研究和開發(fā)的公司，目前在波士頓、上海和首爾都有業(yè)務(wù)。此前，SES宣布正在上海嘉定建設(shè)全新超級工廠，總面積達(dá)30000平方米，計(jì)劃于2023年竣工。除了本田，SES還與通用汽車和現(xiàn)代汽車有合作關(guān)系，計(jì)劃明年推出車用級鋰金屬電池A樣品，并于2025年正式開啟鋰金屬電池的商業(yè)化量產(chǎn)。