蔚來(lái)確定赴港上市。 2022年2月28日，新造車勢(shì)力蔚來(lái)發(fā)布公告稱，公司已通過(guò)港交所聆訊，獲得在港交所主板二次上市的原則上批準(zhǔn)。此次上市將采用介紹上市的方式，不涉及新股發(fā)行及資金募集。其A類普通股預(yù)期將從2022年3月10日開(kāi)始在香港聯(lián)交所買賣。股份將以每手10股A類普通股的單位進(jìn)行交易。股票代碼為“9866”。
不同于理想汽車和小鵬汽車在美股和港股“雙重上市”，此次蔚來(lái)A類普通股的上市僅以介紹方式進(jìn)行，這意味著公司并不能直接獲得新資金，只是將已上市的舊股申請(qǐng)掛牌買賣?！ ≡缭?021年3月，就陸續(xù)有報(bào)道稱“蔚小理”將回港上市。隨后，小鵬汽車于同年7月在港二次上市；一個(gè)月后，理想汽車赴港上市；而蔚來(lái)汽車“姍姍來(lái)遲”，在時(shí)隔一年之后終于通過(guò)聆訊，登陸港交所?！ ∥祦?lái)回復(fù)稱，本次以介紹方式登陸港股，目的是為投資者提供備選的交易地點(diǎn)，緩釋地緣政治風(fēng)險(xiǎn)，擴(kuò)大投資者群體，在上市目的仍然可以達(dá)到的同時(shí)，不稀釋現(xiàn)有股東的利益。另外，兩地上市將為投資者提供更多的交易地點(diǎn)選擇和更靈活的交易時(shí)間，也有助于引入更多的投資者，對(duì)公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展有利。目前公司現(xiàn)金充足，沒(méi)有迫切的融資要求?！ ≌泄烧f(shuō)明書(shū)顯示，截至2021年11月30日，蔚來(lái)賬面上的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金及短期投資合計(jì)為565.34億元，這足以支持蔚來(lái)短期內(nèi)車型開(kāi)發(fā)、渠道擴(kuò)張的所需投入?！ 〕酥猓祦?lái)還在公告提到，該集團(tuán)已向新加坡證券交易所主板提出二次上市申請(qǐng)，同樣計(jì)劃以介紹方式上市，不涉及新股發(fā)行和資金募集，目前新交所正在審核該申請(qǐng)。這證實(shí)了此前蔚來(lái)將前往新加坡上市的傳言。2022年1月，《路透》旗下IFR引述知情人士消息稱，由于公司在港股上市的申請(qǐng)一直懸而未決，蔚來(lái)考慮赴新加坡二次上市?！ ∫话愣?，雙重上市比二次上市審核過(guò)程更加嚴(yán)格，所需的時(shí)間及成本也更高。有觀點(diǎn)猜測(cè)，蔚來(lái)選擇以介紹形式二次上市，或許仍與未能解決用戶信托基金問(wèn)題有關(guān)?！ 〈饲熬陀忻襟w報(bào)道稱，蔚來(lái)遲遲未能通過(guò)港交所審批，關(guān)鍵是在用戶信托持股問(wèn)題上受到阻礙。2019年，蔚來(lái)創(chuàng)始人兼CEO李斌將5000萬(wàn)股公司股票轉(zhuǎn)移給蔚來(lái)汽車用戶信托基金，用于公益、環(huán)保、運(yùn)維以及“社區(qū)認(rèn)為有必要開(kāi)展”的項(xiàng)目，但李斌保留對(duì)這些股票的投票權(quán)。有香港資本市場(chǎng)人士分析指出：“用戶信托持股，是否賣出，何時(shí)賣出，賣出多少，它對(duì)于李斌的投票權(quán)的影響又是什么，這些問(wèn)題港交所認(rèn)為都必須理清楚。” 不僅是“蔚小理”，諸如哪吒、威馬、零跑等車企同樣籌劃登陸港股，這使港股成為新造車勢(shì)力尋求融資輸血的“必爭(zhēng)之地”。2022年1月，證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站顯示接收零跑汽車赴境外上市的申請(qǐng)材料，而在此之前就有報(bào)道稱零跑汽車考慮赴香港申請(qǐng)IPO。2月，據(jù)多家媒體報(bào)道，哪吒品牌的主體公司合眾新能源汽車正式啟動(dòng)了香港上市計(jì)劃，將進(jìn)行10億美元港股IPO。同樣是今年初，港股上市公司力世紀(jì)董事會(huì)委任威馬汽車創(chuàng)始人兼CEO沈暉為非執(zhí)行董事、董事會(huì)聯(lián)席主席、提名委員會(huì)主席以及董事會(huì)投資委員會(huì)成員，這使外界猜測(cè)威馬借殼上市的可能性?！ ∮蟹治鋈耸空J(rèn)為，在電動(dòng)汽車企業(yè)集體沖刺港股之際，蔚來(lái)盡管短期內(nèi)沒(méi)有迫切的融資需求，且當(dāng)前估值欠佳，但考慮到美國(guó)對(duì)中概股監(jiān)管趨嚴(yán)、地緣風(fēng)險(xiǎn)上升的可能性，依然有必要提前占住港股這一融資渠道，待時(shí)機(jī)成熟后再放開(kāi)融資，吸引更多投資者?！ ?月1日，蔚來(lái)公布2022年2月交付量，共交付智能電動(dòng)汽車6131臺(tái)，同比增長(zhǎng)9.9%。截至2022年2月底，蔚來(lái)累計(jì)交付182853臺(tái)智能電動(dòng)汽車。根據(jù)蔚來(lái)的規(guī)劃，2022年將交付三款基于NT2.0技術(shù)平臺(tái)的新車型。其中首款中大型智能電動(dòng)旗艦轎車ET7將于3月交付；入門級(jí)電動(dòng)轎跑ET5預(yù)計(jì)于2022年9月交付；中型純電SUV車型ES7預(yù)計(jì)于4月份發(fā)布。
不同于理想汽車和小鵬汽車在美股和港股“雙重上市”，此次蔚來(lái)A類普通股的上市僅以介紹方式進(jìn)行，這意味著公司并不能直接獲得新資金，只是將已上市的舊股申請(qǐng)掛牌買賣?！ ≡缭?021年3月，就陸續(xù)有報(bào)道稱“蔚小理”將回港上市。隨后，小鵬汽車于同年7月在港二次上市；一個(gè)月后，理想汽車赴港上市；而蔚來(lái)汽車“姍姍來(lái)遲”，在時(shí)隔一年之后終于通過(guò)聆訊，登陸港交所?！ ∥祦?lái)回復(fù)稱，本次以介紹方式登陸港股，目的是為投資者提供備選的交易地點(diǎn)，緩釋地緣政治風(fēng)險(xiǎn)，擴(kuò)大投資者群體，在上市目的仍然可以達(dá)到的同時(shí)，不稀釋現(xiàn)有股東的利益。另外，兩地上市將為投資者提供更多的交易地點(diǎn)選擇和更靈活的交易時(shí)間，也有助于引入更多的投資者，對(duì)公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展有利。目前公司現(xiàn)金充足，沒(méi)有迫切的融資要求?！ ≌泄烧f(shuō)明書(shū)顯示，截至2021年11月30日，蔚來(lái)賬面上的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金及短期投資合計(jì)為565.34億元，這足以支持蔚來(lái)短期內(nèi)車型開(kāi)發(fā)、渠道擴(kuò)張的所需投入?！ 〕酥猓祦?lái)還在公告提到，該集團(tuán)已向新加坡證券交易所主板提出二次上市申請(qǐng)，同樣計(jì)劃以介紹方式上市，不涉及新股發(fā)行和資金募集，目前新交所正在審核該申請(qǐng)。這證實(shí)了此前蔚來(lái)將前往新加坡上市的傳言。2022年1月，《路透》旗下IFR引述知情人士消息稱，由于公司在港股上市的申請(qǐng)一直懸而未決，蔚來(lái)考慮赴新加坡二次上市?！ ∫话愣?，雙重上市比二次上市審核過(guò)程更加嚴(yán)格，所需的時(shí)間及成本也更高。有觀點(diǎn)猜測(cè)，蔚來(lái)選擇以介紹形式二次上市，或許仍與未能解決用戶信托基金問(wèn)題有關(guān)?！ 〈饲熬陀忻襟w報(bào)道稱，蔚來(lái)遲遲未能通過(guò)港交所審批，關(guān)鍵是在用戶信托持股問(wèn)題上受到阻礙。2019年，蔚來(lái)創(chuàng)始人兼CEO李斌將5000萬(wàn)股公司股票轉(zhuǎn)移給蔚來(lái)汽車用戶信托基金，用于公益、環(huán)保、運(yùn)維以及“社區(qū)認(rèn)為有必要開(kāi)展”的項(xiàng)目，但李斌保留對(duì)這些股票的投票權(quán)。有香港資本市場(chǎng)人士分析指出：“用戶信托持股，是否賣出，何時(shí)賣出，賣出多少，它對(duì)于李斌的投票權(quán)的影響又是什么，這些問(wèn)題港交所認(rèn)為都必須理清楚。” 不僅是“蔚小理”，諸如哪吒、威馬、零跑等車企同樣籌劃登陸港股，這使港股成為新造車勢(shì)力尋求融資輸血的“必爭(zhēng)之地”。2022年1月，證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站顯示接收零跑汽車赴境外上市的申請(qǐng)材料，而在此之前就有報(bào)道稱零跑汽車考慮赴香港申請(qǐng)IPO。2月，據(jù)多家媒體報(bào)道，哪吒品牌的主體公司合眾新能源汽車正式啟動(dòng)了香港上市計(jì)劃，將進(jìn)行10億美元港股IPO。同樣是今年初，港股上市公司力世紀(jì)董事會(huì)委任威馬汽車創(chuàng)始人兼CEO沈暉為非執(zhí)行董事、董事會(huì)聯(lián)席主席、提名委員會(huì)主席以及董事會(huì)投資委員會(huì)成員，這使外界猜測(cè)威馬借殼上市的可能性?！ ∮蟹治鋈耸空J(rèn)為，在電動(dòng)汽車企業(yè)集體沖刺港股之際，蔚來(lái)盡管短期內(nèi)沒(méi)有迫切的融資需求，且當(dāng)前估值欠佳，但考慮到美國(guó)對(duì)中概股監(jiān)管趨嚴(yán)、地緣風(fēng)險(xiǎn)上升的可能性，依然有必要提前占住港股這一融資渠道，待時(shí)機(jī)成熟后再放開(kāi)融資，吸引更多投資者?！ ?月1日，蔚來(lái)公布2022年2月交付量，共交付智能電動(dòng)汽車6131臺(tái)，同比增長(zhǎng)9.9%。截至2022年2月底，蔚來(lái)累計(jì)交付182853臺(tái)智能電動(dòng)汽車。根據(jù)蔚來(lái)的規(guī)劃，2022年將交付三款基于NT2.0技術(shù)平臺(tái)的新車型。其中首款中大型智能電動(dòng)旗艦轎車ET7將于3月交付；入門級(jí)電動(dòng)轎跑ET5預(yù)計(jì)于2022年9月交付；中型純電SUV車型ES7預(yù)計(jì)于4月份發(fā)布。