最近許多網(wǎng)友私信我關(guān)于大幅度優(yōu)惠的奧迪Q5L該怎么選，今天我就來和大家聊聊我對Q5L一些優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié)。首先，奔馳GLC-L、寶馬X3和奧迪Q5L這個三個競品車型中，Q5L屬于最老的產(chǎn)品（之前是GLC），去年GLC已經(jīng)中期改款，而一向慢慢吞吞的奧迪還得一段時間才能引進(jìn)中期改款的Q5L，所以說現(xiàn)款的Q5L還得賣一段時間奧迪q5，現(xiàn)在買它依舊是很合適的。

外觀

上圖中在它身后的Q3是最新的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)相比有明顯的區(qū)別。這一代Q5L總體來說設(shè)計(jì)的很成功，相信可以征服大多數(shù)人的眼光。中期改款的車型在國外已經(jīng)銷售一段時間了，而引進(jìn)國內(nèi)的時間至今未定，大家想想奧迪的節(jié)奏得多慢，這種情況有一個好處就是你現(xiàn)在想買不用糾結(jié)改款的問題，不是說在下月就有改款車型然后糾結(jié)現(xiàn)款車型，放心買。

Q5L在最低配裝氙氣大燈外，其余車型全部標(biāo)配全LED大燈，我發(fā)現(xiàn)奧迪在售的車型都有這個問題，都不是全系標(biāo)配LED，總得留點(diǎn)東西讓用戶選裝。

內(nèi)飾

要說奧迪在科技方面玩的真是到位，以前看這套內(nèi)飾覺得很有科技感，自從出了三連屏的車型這個就落后了，8.3英寸的屏幕都比不上自主品牌了，抓緊改款吧。

雖然沒有連屏，但奧迪在內(nèi)飾做工上確實(shí)下了一些功夫，每一個按鍵的質(zhì)感對得起這個價位，旋鈕的阻尼感以及按鍵的回饋都能體現(xiàn)出該有的豪華感。但是在中控臺上方采用大面積的搪塑包裹，這一下就把檔次降低了，競品車型都是皮質(zhì)包裹，希望在改款車型上會有所改變。

配置上BBA三個品牌一向比較吝嗇，還好Q5L除最低配之外標(biāo)配前排座椅加熱，這個在冬天真是剛需，這個要表揚(yáng)。

這個儀表盤不得不吹兩句，全液晶的配置，顯得信息足夠豐富，尤其是這個導(dǎo)航界面，我自己非常喜歡，同級別完爆對手。

加長之后的Q5L確實(shí)在空間方面有一定優(yōu)勢，上面還有全景的天窗，不足之處是Q5L的座椅不夠舒適，填充物稍微有些硬。

接下來說說大家最關(guān)心的問題：適時四驅(qū)。這一代Q5L采用了適時四驅(qū)，而上一代則是全時四驅(qū)，廠商默認(rèn)情況下依舊是四驅(qū)，但是在城市道路上會切至前驅(qū)（100%動力給前輪），最直接的目的就是節(jié)省燃油，這套quattro適時四驅(qū)的切換速度很快，由電腦自行判斷是否需要切換。其實(shí)針對于這套四驅(qū)大家不需要糾結(jié)奧迪q5，常年市區(qū)里開很難區(qū)別四驅(qū)和兩驅(qū)模式。

選車推薦

我個人最推薦45 TFSI 尊享時尚型 ，也就是252馬力高功率的車型，要知道優(yōu)惠完不到四十萬的價格買2.0T高功率的動力在奔馳和寶馬根本實(shí)現(xiàn)不了；如果預(yù)算受限，就選低功率的，194馬力也夠用但是沒有高功率的車型那么激進(jìn)。