［新車上市］10月8日，EXEED星途對外公布了全新緊湊型SUV——星途-LX的售價信息，新車繼續(xù)搭載奇瑞第三代1.6T發(fā)動機提供4款車型可選，售價區(qū)間為12.59-15.09萬元。此外，官方還推出購車尊享禮包以及首批1000名車主專享禮包等政策。具體售價信息參看下表：星途-LX 售價信息車型售價（萬元）1.6T 7DCT星享版12.591.6T 7DCT星耀版12.991.6T 7DCT星睿版13.791.6T 7DCT星尊版15.09中國汽車消費網制表 ●核心賣點： 1，全新“智感美學”，很有視覺沖擊力； 2，LED頭燈、一體式中控屏、按鍵換擋； 3，雄獅智云3.0網聯系統，功能更強大； 4，第三代ACTECO 1.6T，升功率同級領先?！ 裥萝嚱榻B：
星途-LX車定位低于現款TX，跟瑞虎系列一樣是奇瑞T1X平臺的產物，底盤代號T1C。外觀上看，新車采用了全新“智感美學”外觀設計語言，前大燈組采用LED光源，內部日間行車燈與格柵底部的燈帶相連接，形成了貫穿設計，前臉看起來很有視覺沖擊力。
而從尾部看，包括車頂導流板、貫穿式尾燈、雙邊排氣口等細節(jié)都采用了偏平化的設計思路，與前臉形成呼應感，同時充分彰顯運動氣質。尺寸方面，新車長寬高分別為4533/1848/1699mm，軸距2670mm，比TX略小一號，主要以領克02、WEY VV5等為競爭對手。
內飾方面，新車內飾也與TX完全不同，位于中控的12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸液晶顯示屏采用時下流行的一體式設計，并配合實木面板和縫線皮革裝飾?？照{出風口下方為一排實體按鍵，空調控制區(qū)域則為液晶觸控屏幕，有點新款瑞虎8的感覺。
另外，新車采用了更能凸顯檔次感的按鍵式換擋機構，且下方為鏤空設計，可作為儲物空間，這也是機械擋桿很難做到的，未來也必然成為主流。
值得一提的是，新車還將搭載升級后的“雄獅智云i-Connect@Lion 3.0”系統，相比目前在售的星途-TX/TXL，該系統在擁有AR導航、人臉識別與支付以及智能語音交互的同時，增加智能語音覆蓋更多車輛功能、導航可支持儀表端顯示，語音控制方面引入聲源定位（控制發(fā)聲側車窗、空調溫度等）、自定義喚醒詞等功能，此外車內還能實現網絡視頻、車載KTV等娛樂互動。在全新雄獅智云系統的支持下，該車還可實現雙屏聯動功能。
動力方面，星途-LX將繼續(xù)搭載奇瑞最新開發(fā)的第三代1.6TGDI發(fā)動機，其最大功率197馬力，峰值扭矩290牛米。傳動系統方面，與發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱，整車綜合工況油耗6.9L/100km。懸架方面，新車使用的是前麥弗遜式獨立懸架，后為多連桿式獨立懸架。 ●編輯點評： 從瑞虎8、星途-TX到現在的星途-LX，奇瑞最新開發(fā)的這臺1.6T發(fā)動機代表了國產引擎的技術應用的新高度，配合來自格特拉克的7DCT300變速器，其性能操控、燃油經濟性都有著不輸同級合資車的出色表現。除此之外，高品質的內外設計和扎實做工也是星途系列的核心賣點，內飾品質感確實對得起其國產高端品牌的定位。而從市場來看，雖然星途-LX價格與之前的TX車型略有重疊，兩者在功能性和智能化等方面還是略有差異，能夠更好的滿足不同消費者的訴求，相比WEY、領克等在價格上也有一定優(yōu)勢，目前國內消費者對國產車的認可度正在逐步提升，星途-XL的市場潛力也將得到進一步釋放。
星途-LX車定位低于現款TX，跟瑞虎系列一樣是奇瑞T1X平臺的產物，底盤代號T1C。外觀上看，新車采用了全新“智感美學”外觀設計語言，前大燈組采用LED光源，內部日間行車燈與格柵底部的燈帶相連接，形成了貫穿設計，前臉看起來很有視覺沖擊力。 而從尾部看，包括車頂導流板、貫穿式尾燈、雙邊排氣口等細節(jié)都采用了偏平化的設計思路，與前臉形成呼應感，同時充分彰顯運動氣質。尺寸方面，新車長寬高分別為4533/1848/1699mm，軸距2670mm，比TX略小一號，主要以領克02、WEY VV5等為競爭對手。 內飾方面，新車內飾也與TX完全不同，位于中控的12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸液晶顯示屏采用時下流行的一體式設計，并配合實木面板和縫線皮革裝飾?？照{出風口下方為一排實體按鍵，空調控制區(qū)域則為液晶觸控屏幕，有點新款瑞虎8的感覺。 另外，新車采用了更能凸顯檔次感的按鍵式換擋機構，且下方為鏤空設計，可作為儲物空間，這也是機械擋桿很難做到的，未來也必然成為主流。 值得一提的是，新車還將搭載升級后的“雄獅智云i-Connect@Lion 3.0”系統，相比目前在售的星途-TX/TXL，該系統在擁有AR導航、人臉識別與支付以及智能語音交互的同時，增加智能語音覆蓋更多車輛功能、導航可支持儀表端顯示，語音控制方面引入聲源定位（控制發(fā)聲側車窗、空調溫度等）、自定義喚醒詞等功能，此外車內還能實現網絡視頻、車載KTV等娛樂互動。在全新雄獅智云系統的支持下，該車還可實現雙屏聯動功能。 動力方面，星途-LX將繼續(xù)搭載奇瑞最新開發(fā)的第三代1.6TGDI發(fā)動機，其最大功率197馬力，峰值扭矩290牛米。傳動系統方面，與發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱，整車綜合工況油耗6.9L/100km。懸架方面，新車使用的是前麥弗遜式獨立懸架，后為多連桿式獨立懸架。 ●編輯點評： 從瑞虎8、星途-TX到現在的星途-LX，奇瑞最新開發(fā)的這臺1.6T發(fā)動機代表了國產引擎的技術應用的新高度，配合來自格特拉克的7DCT300變速器，其性能操控、燃油經濟性都有著不輸同級合資車的出色表現。除此之外，高品質的內外設計和扎實做工也是星途系列的核心賣點，內飾品質感確實對得起其國產高端品牌的定位。而從市場來看，雖然星途-LX價格與之前的TX車型略有重疊，兩者在功能性和智能化等方面還是略有差異，能夠更好的滿足不同消費者的訴求，相比WEY、領克等在價格上也有一定優(yōu)勢，目前國內消費者對國產車的認可度正在逐步提升，星途-XL的市場潛力也將得到進一步釋放。