［新車上市］11月18號(hào)，奧迪首款純電動(dòng)中大型SUV—e-tron正式上市，新車基于MLB evo平臺(tái)打造，此次共推出4款車型，售價(jià)69.28-80.08萬(wàn)元，首批客戶先享價(jià)65.88-82.86萬(wàn)元（春節(jié)前購(gòu)買(mǎi)用戶）。此外，對(duì)于購(gòu)車的用戶，可以提供免征購(gòu)置稅、送綠牌（天津除外）、保值租賃購(gòu)車（3年殘值保障55％）等優(yōu)惠政策。具體售價(jià)請(qǐng)參見(jiàn)下表：奧迪e-tron指導(dǎo)售價(jià)表
車型市場(chǎng)指導(dǎo)售價(jià)（萬(wàn)元）
首批客戶先享價(jià)(萬(wàn)元）
奧迪e-tron 55 quattro時(shí)尚型
69.28
65.88
奧迪e-tron 55 quattro技術(shù)型
76.08
72.68
奧迪e-tron 55 quattro專享型
80.08
76.68
奧迪e-tron 55 quattro全球限量版Edition 1
-
82.86
中國(guó)汽車消費(fèi)網(wǎng)制表　　●新車亮點(diǎn)
　　1.前后雙電機(jī)，百公里加速5.7秒
　　2.quattro電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)+空氣懸架
　　3.NEDC續(xù)航里程470公里，40分鐘可充電80％
　　●新車介紹　　不同于大多數(shù)的純電動(dòng)車型，奧迪e-tron并非是在原有的燃油車基礎(chǔ)上換裝動(dòng)力系統(tǒng)，其里外都是全新的設(shè)計(jì)，有別于國(guó)內(nèi)在售的奧迪旗下燃油車型。雖然是SUV的定位，但車身低矮修長(zhǎng)，甚至有些跨界或者旅行車的味道。新車的長(zhǎng)寬高分別為4901/1935/1616mm，軸距為2928mm。　　當(dāng)然，它家族精髓依舊，很容易讓人明白這就是一臺(tái)奧迪車，細(xì)節(jié)之處又有著自己鮮明的特點(diǎn)。比如這個(gè)主動(dòng)開(kāi)閉式八邊形單幅進(jìn)氣格柵，就很有電動(dòng)SUV的特色，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)同樣讓其大放光彩。值得一提的是，新車兩側(cè)前翼子板附近都有充電樁口，右側(cè)則為快充接口。　　奧迪e-tron中控可以說(shuō)是在現(xiàn)有奧迪家族內(nèi)飾的風(fēng)格上進(jìn)行創(chuàng)新，中控整體向駕駛席傾斜，方便操作。三屏幕全觸感交互系統(tǒng)（2塊中控屏+儀表屏）儼然是家族風(fēng)格的傳承，不過(guò)全液晶表盤(pán)經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，配合飛翼式懸空擋把，整個(gè)內(nèi)飾科技效果十足。　　從配置來(lái)看，奧迪e-tron配備了矩陣式LED大燈、多種組合的內(nèi)飾氛圍燈、3D立體聲音效、7種駕駛模式，座椅加熱/通風(fēng)/按摩/記憶等功能也是一應(yīng)俱全，標(biāo)配漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及電子平臺(tái)控制的前后五連桿懸架等等。　　e-tron采用前后雙電機(jī)布局，雙電機(jī)綜合最大功率265千瓦，最大扭矩561牛米，官方百公里加速6.6秒。新車還提供Boost模式，該模式下最大功率313千瓦，最大扭矩664牛米，該模式下百公里加速提升至5.7秒。該車支持高達(dá)150kW的直流快速充電站充電，40分鐘即可充電80％,該車綜合續(xù)航里程達(dá)到470公里。　　◆編輯點(diǎn)評(píng)：作為奧迪首款中大型純電SUV，e-tron的實(shí)力毋庸置疑，很顯然新車是高端純電SUV的代表，BBA陣營(yíng)里目前基本屬于無(wú)對(duì)手的存在。而當(dāng)前的純電動(dòng)車環(huán)境+e-tron的高價(jià)格，注定其不是一臺(tái)走量車型，e-tron提前布局，更多的是體現(xiàn)奧迪在國(guó)內(nèi)電動(dòng)化方面的風(fēng)向標(biāo)作用。