[新車上市]日前,2020款路虎攬勝正式國內上市,作為年度改款,新車主要針對動力和配置進行升級,全系有2.0T插混、3.0T L6+48V輕混(低/高功率)三種動力共五款車型可選,售價區(qū)間為122.50-193.30萬元。具體售價信息參看下表:2020款路虎攬勝 售價信息車型售價(萬元)3.0 L6 盛世版122.503.0 L6 傳世版136.30P400e 傳世版132.303.0 L6 傳世加長版157.303.0 L6 尊崇創(chuàng)世加長版193.30中國汽車消費網制表 ●新車介紹: 新款路虎攬勝主要針對配置進行調整,中高配版車型標配有并線輔助、道路交通標志識別、疲勞駕駛提醒、HUD抬頭顯示、蘋果CarPlay/百度CarLife手機映射功能;高配車型配備了后排座椅通風、后排液晶顯示屏,而之前該配置只作為選裝包出現;除此之外,新車選裝包的價格也有所降低。
動力方面,新車配備了全新動力總成,P400e 傳世版搭載的是由2.0T渦輪增壓發(fā)動機+電機組成的插電式混合動力系統(tǒng),其綜合最大功率為404馬力,綜合峰值扭矩輸出640?!っ?。燃油標準軸距版搭載的是低功率版的3.0T直列六缸雙增壓(機械增壓+渦輪增壓),并配48V輕混電機,其綜合最大功率達到了360馬力,綜合峰值扭矩為495?!っ住6加图娱L版搭載的是高功率版3.0T直列六缸雙增壓(機械增壓+渦輪增壓),并配48V輕混電機,綜合最大功率為400馬力,峰值扭矩為550?!っ?。傳動系統(tǒng)方面,新車全系搭載8速自動變速箱。 ●編輯點評: 隨著排放法規(guī)的升級,路虎捷豹之前老舊的3.0T V6機械增壓發(fā)動機已經逐漸力不從心,而這臺全新3.0L L6引擎就將作為繼任者面向市場。2020款攬勝也是該動力首次在國內市場出現,配合雙增壓機構和48V輕混電機,這種組合在低扭、平順性和燃油經濟性上會有顯著提升,之前的奔馳S級、GLE、GLS也有過類似的改變?! ≈劣诓寤彀?,從之前攬勝星脈的表現來看,其動態(tài)體驗細節(jié)把控相比德系、日系還略顯稚嫩,有點對不起它的價位,路虎在該領域確實還有待“補課”。
動力方面,新車配備了全新動力總成,P400e 傳世版搭載的是由2.0T渦輪增壓發(fā)動機+電機組成的插電式混合動力系統(tǒng),其綜合最大功率為404馬力,綜合峰值扭矩輸出640?!っ?。燃油標準軸距版搭載的是低功率版的3.0T直列六缸雙增壓(機械增壓+渦輪增壓),并配48V輕混電機,其綜合最大功率達到了360馬力,綜合峰值扭矩為495?!っ住6加图娱L版搭載的是高功率版3.0T直列六缸雙增壓(機械增壓+渦輪增壓),并配48V輕混電機,綜合最大功率為400馬力,峰值扭矩為550?!っ?。傳動系統(tǒng)方面,新車全系搭載8速自動變速箱。 ●編輯點評: 隨著排放法規(guī)的升級,路虎捷豹之前老舊的3.0T V6機械增壓發(fā)動機已經逐漸力不從心,而這臺全新3.0L L6引擎就將作為繼任者面向市場。2020款攬勝也是該動力首次在國內市場出現,配合雙增壓機構和48V輕混電機,這種組合在低扭、平順性和燃油經濟性上會有顯著提升,之前的奔馳S級、GLE、GLS也有過類似的改變?! ≈劣诓寤彀?,從之前攬勝星脈的表現來看,其動態(tài)體驗細節(jié)把控相比德系、日系還略顯稚嫩,有點對不起它的價位,路虎在該領域確實還有待“補課”。