[新車上市]近日,2020款福特Mustang馳影性能進(jìn)階版國(guó)內(nèi)發(fā)售,新車主要針對(duì)功能配置和操控性能進(jìn)行升級(jí),售價(jià)為39.48萬元。具體售價(jià)信息參看下表:2020款福特Mustang新車型 售價(jià)信息車型售價(jià)(萬元)2.3T 馳影性能進(jìn)階版39.48中國(guó)汽車消費(fèi)網(wǎng)制表 ●新車介紹: 作為新增車款,此次推出的馳影性能進(jìn)階版主要強(qiáng)化了整車底盤和運(yùn)動(dòng)套件,新車將配備MagneRide主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架、運(yùn)動(dòng)型大尾翼,面對(duì)極限工況時(shí)將有更出色的操控體驗(yàn)。
而在內(nèi)飾部分,新車將配備12揚(yáng)聲器的B&O立體聲環(huán)繞音響系統(tǒng)。當(dāng)然,新車的價(jià)格相比現(xiàn)款2.3T基礎(chǔ)版也貴了2.5萬元。 動(dòng)力方面,新車?yán)^續(xù)搭載福特EcoBoost 2.3T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率299馬力,峰值扭矩為434?!っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,繼續(xù)匹配福特和通用合作開發(fā)的縱置10AT變速箱。Mustang GT500 雖然名義上是正兒八經(jīng)的美系肌肉跑車,但如今國(guó)內(nèi)在售的Mustang已經(jīng)成了一款極具中國(guó)特色的車型,不僅搭載了相對(duì)“弱雞”的四缸機(jī),連底盤也從當(dāng)年的整體橋非獨(dú)立改成了多連桿獨(dú)立懸架,某種意義上,國(guó)內(nèi)的Mustang在性能、舒適、操控三個(gè)指標(biāo)的取舍中放棄了第一個(gè)指標(biāo),這既是國(guó)內(nèi)政策法規(guī)的選擇,也是該車受眾群體的選擇。
而在內(nèi)飾部分,新車將配備12揚(yáng)聲器的B&O立體聲環(huán)繞音響系統(tǒng)。當(dāng)然,新車的價(jià)格相比現(xiàn)款2.3T基礎(chǔ)版也貴了2.5萬元。 動(dòng)力方面,新車?yán)^續(xù)搭載福特EcoBoost 2.3T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率299馬力,峰值扭矩為434?!っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,繼續(xù)匹配福特和通用合作開發(fā)的縱置10AT變速箱。Mustang GT500 雖然名義上是正兒八經(jīng)的美系肌肉跑車,但如今國(guó)內(nèi)在售的Mustang已經(jīng)成了一款極具中國(guó)特色的車型,不僅搭載了相對(duì)“弱雞”的四缸機(jī),連底盤也從當(dāng)年的整體橋非獨(dú)立改成了多連桿獨(dú)立懸架,某種意義上,國(guó)內(nèi)的Mustang在性能、舒適、操控三個(gè)指標(biāo)的取舍中放棄了第一個(gè)指標(biāo),這既是國(guó)內(nèi)政策法規(guī)的選擇,也是該車受眾群體的選擇。