[新車上市]新一代馬自達(dá)3 昂克賽拉于去年9月份正式發(fā)售,而在近日,長安馬自達(dá)對外透露該車兩款新增車型正式上市,進(jìn)一步填充了該系列的產(chǎn)品矩陣。其中,1.5L 質(zhì)悅天窗版售價(jià)12.99萬元,2.0L 質(zhì)炫版售價(jià)為13.99萬元。馬自達(dá)3 昂克賽拉新增車型 售價(jià)信息車型售價(jià)(萬元)1.5L 質(zhì)悅天窗版12.992.0L 質(zhì)炫版13.99中國汽車消費(fèi)網(wǎng)制表 ●新車介紹: 作為新增車款,此次推出的馬自達(dá)3 昂克賽拉依舊是我們熟悉的品牌家族式設(shè)計(jì)語言,相比上一代,其前臉有明顯的橫向拉伸傾向,黑色盾牌中網(wǎng)配合更凌厲的大燈設(shè)計(jì),前臉更具視覺沖擊力。
車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4662/1797/1445mm,軸距為2726mm。此外,雖然是一款小排量自吸家用車,馬自達(dá)3 昂克賽拉采用了頗為唬人的雙邊兩出的排氣布局。 配置方面,1.5L 質(zhì)悅天窗版相比之前的質(zhì)美版增加了電動(dòng)天窗,價(jià)格上漲3000元,而2.0L 質(zhì)炫版則作為2.0L系列的入門級面向市場,相比之前的質(zhì)雅版少了真皮座椅,價(jià)格降低3000元。 動(dòng)力方面,新車?yán)^續(xù)搭載創(chuàng)馳藍(lán)天1.5L自吸、2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)(第一代),前者最大功率117馬力,峰值扭矩148牛米,后者最大功率158馬力,峰值扭矩202牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6AT變速箱。底盤部分依舊為前麥弗遜后扭力梁布局。 值得一提的,此次推出的1.5新增車款將配備i-stop智能怠速停止系統(tǒng),面對成熟擁堵路況可以降低油耗。另悉,目前長安馬自達(dá)已經(jīng)開始著手投產(chǎn)帶壓燃模式的第二代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)(SKYACTIV-X),預(yù)計(jì)最快今年內(nèi)就可能會(huì)在馬自達(dá)3或CX-30上出現(xiàn)。
車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4662/1797/1445mm,軸距為2726mm。此外,雖然是一款小排量自吸家用車,馬自達(dá)3 昂克賽拉采用了頗為唬人的雙邊兩出的排氣布局。 配置方面,1.5L 質(zhì)悅天窗版相比之前的質(zhì)美版增加了電動(dòng)天窗,價(jià)格上漲3000元,而2.0L 質(zhì)炫版則作為2.0L系列的入門級面向市場,相比之前的質(zhì)雅版少了真皮座椅,價(jià)格降低3000元。 動(dòng)力方面,新車?yán)^續(xù)搭載創(chuàng)馳藍(lán)天1.5L自吸、2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)(第一代),前者最大功率117馬力,峰值扭矩148牛米,后者最大功率158馬力,峰值扭矩202牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6AT變速箱。底盤部分依舊為前麥弗遜后扭力梁布局。 值得一提的,此次推出的1.5新增車款將配備i-stop智能怠速停止系統(tǒng),面對成熟擁堵路況可以降低油耗。另悉,目前長安馬自達(dá)已經(jīng)開始著手投產(chǎn)帶壓燃模式的第二代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)(SKYACTIV-X),預(yù)計(jì)最快今年內(nèi)就可能會(huì)在馬自達(dá)3或CX-30上出現(xiàn)。