［新車上市］5月7日，新款奧迪Q7正式上市，新車先期推出三款車型，45 TFSI quattro S line運動限量版、55 TFSI quattro S line運動型及55 TFSI quattro S line 尊貴型，廠商指導價格為68.98-86.68萬元。作為中期改款車型，新款奧迪Q7在造型及內飾部分加入了最新家族式設計元素，科技感得到了加強，并分別搭載2.0T直列四缸及3.0T V6兩臺渦輪增壓發(fā)動機。具體售價信息參看下表：新款奧迪Q7指導價車型售價（萬元）45 TFSI quattro S Iine 運動限量版68.9855 TFSI quattro S Iine 運動型78.8855 TFSI quattro S Iine 尊貴型86.68中國汽車消費網制表
新車亮點： 1.搭載全新3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機，并配48V輕混電機； 2.搭載全新MMI全觸控式智能交互系統(tǒng)； 3.車身尺寸超奔馳GLE和寶馬X5?！ ⌒萝嚱榻B：
外觀方面，新車作為中期改款車型，在外觀的變化還是比較大的，前臉部分的造型向Q8靠攏，包括方格形中網填充，矩陣式LED大燈組，以及兩側多邊形的進氣口等元素，比老款更時尚運動。新車尾燈燈腔也有所調整，并使用貫穿式鍍鉻條連接，雙邊排氣配鍍鉻條裝飾，銀色保險杠護板與前臉相呼應。尺寸方面，新車長寬高分別為5067/1970/1712mm，軸距為2999mm。
內飾方面，新車內飾同樣是我們熟悉奧迪風格，“三屏聯(lián)動”的內飾布局我們在Q8、A8、A7等車型上已經多次見到，其中控多媒體系統(tǒng)擁有Audi MMI和Audi connect車載信息系統(tǒng)。
配置方面，先期推出的三款車型將標配駕駛模式選擇、日間行車燈、方向盤高度角度調節(jié)、前后駐車雷達、自動駐車、前排側氣囊/頭部氣簾、前排中央扶手、胎壓監(jiān)控、外后視鏡電動調整/加熱/電動折疊/自動防眩目/記憶、內后視鏡自動防眩目、電動尾門、輪胎維修包、隔熱玻璃、防盜螺栓、外部鍍鉻組件等。
頂配的55 TFSI quattro至尊版配備了雙五輻啞光灰色21英寸輪圈、高清矩陣式LED激光大燈、Audi Exclusive木飾條、隱私玻璃、高級擴展真皮包、打孔華格納真皮+克萊希真皮拼接座椅面料、前排座椅通風/按摩、前后排座椅加熱、方向盤加熱、四輪轉向、Bang&Olufsen高級音響、抬頭顯示、遮陽簾、電吸門等。
動力方面，45TFSI quattro車型搭載的是2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率180kW（245PS），峰值扭矩370N·m；而老款55TFSI quattro車型搭載的3.0T機械增壓發(fā)動機則被取消，轉而采用全新3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機，并配48V輕混電機，其最大功率250kW（340PS），峰值扭矩500N·m。
傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的依舊是8AT變速箱，并標配Quattro全時四驅系統(tǒng)。官方表示，45 TFSI車型的官方0-100km/h加速時間為7.1秒，極速為231km/h；而55 TFSI車型0-100km/h加速時間為5.9秒，極速250km/h。 ●編輯點評：
新款奧迪Q7在內外設計上全面向品牌家族式設計靠攏，產品定位上相比之前的Q8也更主流，加上七座SUV的身份，有著更廣泛的受眾群體。而相比老款Q7，3.0T V6機械增壓發(fā)動機也最終跟消費者說再見，全新3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機和輕混動力的組合在燃油經濟性上會有更出色表現(xiàn)。當然了，國內主銷的預計依舊以2.0T版本為主。
新車亮點： 1.搭載全新3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機，并配48V輕混電機； 2.搭載全新MMI全觸控式智能交互系統(tǒng)； 3.車身尺寸超奔馳GLE和寶馬X5?！ ⌒萝嚱榻B： 外觀方面，新車作為中期改款車型，在外觀的變化還是比較大的，前臉部分的造型向Q8靠攏，包括方格形中網填充，矩陣式LED大燈組，以及兩側多邊形的進氣口等元素，比老款更時尚運動。新車尾燈燈腔也有所調整，并使用貫穿式鍍鉻條連接，雙邊排氣配鍍鉻條裝飾，銀色保險杠護板與前臉相呼應。尺寸方面，新車長寬高分別為5067/1970/1712mm，軸距為2999mm。 內飾方面，新車內飾同樣是我們熟悉奧迪風格，“三屏聯(lián)動”的內飾布局我們在Q8、A8、A7等車型上已經多次見到，其中控多媒體系統(tǒng)擁有Audi MMI和Audi connect車載信息系統(tǒng)。 配置方面，先期推出的三款車型將標配駕駛模式選擇、日間行車燈、方向盤高度角度調節(jié)、前后駐車雷達、自動駐車、前排側氣囊/頭部氣簾、前排中央扶手、胎壓監(jiān)控、外后視鏡電動調整/加熱/電動折疊/自動防眩目/記憶、內后視鏡自動防眩目、電動尾門、輪胎維修包、隔熱玻璃、防盜螺栓、外部鍍鉻組件等。 頂配的55 TFSI quattro至尊版配備了雙五輻啞光灰色21英寸輪圈、高清矩陣式LED激光大燈、Audi Exclusive木飾條、隱私玻璃、高級擴展真皮包、打孔華格納真皮+克萊希真皮拼接座椅面料、前排座椅通風/按摩、前后排座椅加熱、方向盤加熱、四輪轉向、Bang&Olufsen高級音響、抬頭顯示、遮陽簾、電吸門等。 動力方面，45TFSI quattro車型搭載的是2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率180kW（245PS），峰值扭矩370N·m；而老款55TFSI quattro車型搭載的3.0T機械增壓發(fā)動機則被取消，轉而采用全新3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機，并配48V輕混電機，其最大功率250kW（340PS），峰值扭矩500N·m。 傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的依舊是8AT變速箱，并標配Quattro全時四驅系統(tǒng)。官方表示，45 TFSI車型的官方0-100km/h加速時間為7.1秒，極速為231km/h；而55 TFSI車型0-100km/h加速時間為5.9秒，極速250km/h。 ●編輯點評： 新款奧迪Q7在內外設計上全面向品牌家族式設計靠攏，產品定位上相比之前的Q8也更主流，加上七座SUV的身份，有著更廣泛的受眾群體。而相比老款Q7，3.0T V6機械增壓發(fā)動機也最終跟消費者說再見，全新3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機和輕混動力的組合在燃油經濟性上會有更出色表現(xiàn)。當然了，國內主銷的預計依舊以2.0T版本為主。