［新車上市］8月7日，幾何汽車全新幾何C正式上市，新車采用跨界SUV的外觀設(shè)計(jì)，并提供400km和550km兩種續(xù)航里程版本，全系補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為12.98-18.28萬元，另外還有四重“能量大禮”。具體售價(jià)信息參看下表：幾何C 售價(jià)信息車型補(bǔ)貼后售價(jià)（萬元）C版12.98C+版13.98C+PRO版14.98C++版
16.28C++PRO版18.28中國汽車消費(fèi)網(wǎng)制表
▲核心賣點(diǎn)： 1，SEM智能能量管理系統(tǒng)，續(xù)航精準(zhǔn)度接近100%； 2，隱藏門把手，風(fēng)阻系數(shù)僅0.273； 3，LED頭燈+主動(dòng)格柵+貫穿尾燈； 4，電池帶溫控，續(xù)航里程達(dá)550km?！ 萝嚱榻B：
外觀方面，幾何C采用了與此前幾何A類似的家族式外觀設(shè)計(jì)語言，官方將其命名為“馭風(fēng)下壓式”前臉。其中，封閉式前臉采用了專屬的銀色品牌LOGO，看起來十分前衛(wèi)；兩側(cè)配“光棱之刃”頭燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部有80顆LED光源。此外，新車還在前保險(xiǎn)杠加入了主動(dòng)進(jìn)氣格柵，可根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)整開合角度。
車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4432/1833/1560mm，軸距為2700mm。另外，新車還采用了隱藏式門把手、低風(fēng)阻輪轂，轎跑風(fēng)側(cè)面線條也非常優(yōu)雅、帥氣。官方介紹，幾何C的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.273Cd。
從尾部看，新車采用了貫穿式尾燈組，燈體總長(zhǎng)1.2米，燈腔內(nèi)部集成了216顆LED燈源，外部燈罩也加入了熏黑元素，配合黑色大傾角溜背式尾部造型，充分凸顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
內(nèi)飾方面，新車中控布局與之前幾何A比較相似，兩輻式方向盤、大尺寸懸浮式中控屏和全液晶儀表盤等細(xì)節(jié)都比較強(qiáng)調(diào)線條感，整個(gè)內(nèi)飾看起來簡(jiǎn)約、前衛(wèi)。
此外，E-Touch中央超感觸控設(shè)計(jì)也在新車上出現(xiàn)，包含旋鈕式的擋把、蜂窩狀的觸摸按鍵區(qū)域，進(jìn)一步凸顯科技感。
動(dòng)力部分，新車搭載一臺(tái)來自于日本電產(chǎn)的前橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，極速150km/h。另外，新車還配有SEM智能能量管理系統(tǒng)，并有ECO/ECO+/SPORT三種駕駛模式。
三元鋰電池組依舊來自寧德時(shí)代，并配有ITCS3.0電池智能溫控系統(tǒng)，保證電池組在極寒或極熱環(huán)境依舊能保持良好的工作狀態(tài)。續(xù)航里程部分，新車將提供400km和550km兩種版本可選。 ▲編輯點(diǎn)評(píng)：
對(duì)比之前的轎車幾何A，幾何C作為一款跨界SUV無疑有著更廣泛的受眾群體，這一點(diǎn)我們從熱銷的帝豪GS上也能看得出來。另外，包括主動(dòng)前格柵、隱藏式門把手、貫穿式尾燈等等也是年輕人喜聞樂見的潮流元素，非常討喜。總體來說，無論設(shè)計(jì)還是硬件，幾何C對(duì)年輕人來說都是一款非常稱職的家用車。
16.28C++PRO版18.28中國汽車消費(fèi)網(wǎng)制表
▲核心賣點(diǎn)： 1，SEM智能能量管理系統(tǒng)，續(xù)航精準(zhǔn)度接近100%； 2，隱藏門把手，風(fēng)阻系數(shù)僅0.273； 3，LED頭燈+主動(dòng)格柵+貫穿尾燈； 4，電池帶溫控，續(xù)航里程達(dá)550km?！ 萝嚱榻B： 外觀方面，幾何C采用了與此前幾何A類似的家族式外觀設(shè)計(jì)語言，官方將其命名為“馭風(fēng)下壓式”前臉。其中，封閉式前臉采用了專屬的銀色品牌LOGO，看起來十分前衛(wèi)；兩側(cè)配“光棱之刃”頭燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部有80顆LED光源。此外，新車還在前保險(xiǎn)杠加入了主動(dòng)進(jìn)氣格柵，可根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)整開合角度。 車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4432/1833/1560mm，軸距為2700mm。另外，新車還采用了隱藏式門把手、低風(fēng)阻輪轂，轎跑風(fēng)側(cè)面線條也非常優(yōu)雅、帥氣。官方介紹，幾何C的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.273Cd。 從尾部看，新車采用了貫穿式尾燈組，燈體總長(zhǎng)1.2米，燈腔內(nèi)部集成了216顆LED燈源，外部燈罩也加入了熏黑元素，配合黑色大傾角溜背式尾部造型，充分凸顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。 內(nèi)飾方面，新車中控布局與之前幾何A比較相似，兩輻式方向盤、大尺寸懸浮式中控屏和全液晶儀表盤等細(xì)節(jié)都比較強(qiáng)調(diào)線條感，整個(gè)內(nèi)飾看起來簡(jiǎn)約、前衛(wèi)。 此外，E-Touch中央超感觸控設(shè)計(jì)也在新車上出現(xiàn)，包含旋鈕式的擋把、蜂窩狀的觸摸按鍵區(qū)域，進(jìn)一步凸顯科技感。 動(dòng)力部分，新車搭載一臺(tái)來自于日本電產(chǎn)的前橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，極速150km/h。另外，新車還配有SEM智能能量管理系統(tǒng)，并有ECO/ECO+/SPORT三種駕駛模式。 三元鋰電池組依舊來自寧德時(shí)代，并配有ITCS3.0電池智能溫控系統(tǒng)，保證電池組在極寒或極熱環(huán)境依舊能保持良好的工作狀態(tài)。續(xù)航里程部分，新車將提供400km和550km兩種版本可選。 ▲編輯點(diǎn)評(píng)： 對(duì)比之前的轎車幾何A，幾何C作為一款跨界SUV無疑有著更廣泛的受眾群體，這一點(diǎn)我們從熱銷的帝豪GS上也能看得出來。另外，包括主動(dòng)前格柵、隱藏式門把手、貫穿式尾燈等等也是年輕人喜聞樂見的潮流元素，非常討喜。總體來說，無論設(shè)計(jì)還是硬件，幾何C對(duì)年輕人來說都是一款非常稱職的家用車。