[新車上市]2020年11月7日晚,一汽-大眾全新高爾夫(第八代)正式上市。新車是大眾全球首款基于MQB Evo平臺打造的車型,提供普通版和R-Line兩種版本,搭載1.2T和1.4T發(fā)動機(jī),共推出四款車型,價(jià)格區(qū)間為12.98-16.58萬元。詳細(xì)信息參見下表:全新高爾夫 官方指導(dǎo)價(jià)格車型售價(jià)(萬元)200TSI
12.98Pro 200TSI14.28Pro 280TSI14.98R-Line16.58中國汽車消費(fèi)網(wǎng)制表 新車亮點(diǎn) 提供普通版和R-Line兩種風(fēng)格設(shè)計(jì); 全新內(nèi)飾+智能配置; 首款采用MQB Evo平臺的車型,采用全新的電氣架構(gòu)?! ⌒萝嚱榻B 造型上,全新高爾夫延續(xù)了海外版的設(shè)計(jì),前臉更加低矮扁平,貫穿式格柵、狹長的LED燈帶和全新式樣品牌LOGO的組合營造出更加強(qiáng)烈的運(yùn)動感,讓新車顯得小巧又精致。R-Line版本則進(jìn)一步彰顯運(yùn)動屬性,下方的黑色格柵搭配兩側(cè)“C字形”黑色裝飾條,進(jìn)一步提升了前臉的視覺效果。 車身側(cè)面線條更加流暢立體,低趴的造型讓運(yùn)動感更為強(qiáng)烈,腰線位置上移后貫穿前后門把手和后翼子板中部,一直延伸至尾燈部分,使得新車看上去更加修長。R-Line版采用黑色外后視鏡并在前翼子板處增加專屬標(biāo)識,而普通版車型則采用和車身同色的外后視鏡。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4296/1788/1471mm,軸距為2631mm。 尾部采用高爾夫的經(jīng)典設(shè)計(jì),整體視覺效果更富層次感。尾燈采用不規(guī)則多邊形設(shè)計(jì),并且配備了大眾最新的IQ.LIGHT系統(tǒng),而Golf英文標(biāo)識也被轉(zhuǎn)移到品牌LOGO下方。R-Line車型還配備了雙邊共兩出的排氣裝飾,運(yùn)動氣息更加濃厚。 內(nèi)飾也與海外版保持一致,采用環(huán)抱式設(shè)計(jì),配備的全液晶儀表盤和懸浮式中控屏讓人眼前一亮,機(jī)械式按鈕不見蹤跡,轉(zhuǎn)而大面積使用觸控式操控。空調(diào)出風(fēng)口也采用了時(shí)下非常流行的貫穿式設(shè)計(jì),并且配備了平底式的多功能方向盤與全新的撥桿式電子擋桿,車內(nèi)科技感明顯提升。 同時(shí),得益于全新的電氣架構(gòu),新車搭載了CANFD及車載以太網(wǎng)技術(shù),總線帶寬由500K增加至2M,通訊率高達(dá)100Mbit/s,使全新高爾夫的ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))以及車載信息娛樂系統(tǒng)的功能得到全面提升,能夠?qū)崿F(xiàn)全數(shù)字化駕乘體驗(yàn)以及更加便捷的人機(jī)交互。 動力部分,新車前期搭載的仍是現(xiàn)款的1.2T和1.4T發(fā)動機(jī),最大功率分別為115馬力和150馬力,峰值扭矩分別為200?!っ缀?50牛·米,匹配7速DSG雙離合變速箱,全系取消了手動擋車型。后續(xù)還有望推出搭載48V輕混技術(shù)的1.5T發(fā)動機(jī)?! 【庉孅c(diǎn)評 從1974年問世至今,高爾夫的全球累計(jì)銷量已經(jīng)突破了3500萬臺,最暢銷兩廂車之名可謂當(dāng)之無愧,也是大眾的重要代表“圖騰”。隨著時(shí)代潮流更迭,高爾夫在每次的換代中不斷進(jìn)化,官方將這次的第八代高爾夫稱為“全新數(shù)字高爾夫”,也可以看出其在數(shù)字化、智能化上的升級。的確,全新高爾夫傳承又創(chuàng)新的外觀造型和煥然一新的數(shù)字座艙設(shè)計(jì),讓這款經(jīng)典車型再次煥發(fā)出蓬勃的生命力,同時(shí)也喚起不少消費(fèi)者的情懷。稍顯遺憾的是動力革新沒有與海外同步,全新的1.5T發(fā)動機(jī)這個(gè)重頭戲還需要耐心等待。
12.98Pro 200TSI14.28Pro 280TSI14.98R-Line16.58中國汽車消費(fèi)網(wǎng)制表 新車亮點(diǎn) 提供普通版和R-Line兩種風(fēng)格設(shè)計(jì); 全新內(nèi)飾+智能配置; 首款采用MQB Evo平臺的車型,采用全新的電氣架構(gòu)?! ⌒萝嚱榻B 造型上,全新高爾夫延續(xù)了海外版的設(shè)計(jì),前臉更加低矮扁平,貫穿式格柵、狹長的LED燈帶和全新式樣品牌LOGO的組合營造出更加強(qiáng)烈的運(yùn)動感,讓新車顯得小巧又精致。R-Line版本則進(jìn)一步彰顯運(yùn)動屬性,下方的黑色格柵搭配兩側(cè)“C字形”黑色裝飾條,進(jìn)一步提升了前臉的視覺效果。 車身側(cè)面線條更加流暢立體,低趴的造型讓運(yùn)動感更為強(qiáng)烈,腰線位置上移后貫穿前后門把手和后翼子板中部,一直延伸至尾燈部分,使得新車看上去更加修長。R-Line版采用黑色外后視鏡并在前翼子板處增加專屬標(biāo)識,而普通版車型則采用和車身同色的外后視鏡。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4296/1788/1471mm,軸距為2631mm。 尾部采用高爾夫的經(jīng)典設(shè)計(jì),整體視覺效果更富層次感。尾燈采用不規(guī)則多邊形設(shè)計(jì),并且配備了大眾最新的IQ.LIGHT系統(tǒng),而Golf英文標(biāo)識也被轉(zhuǎn)移到品牌LOGO下方。R-Line車型還配備了雙邊共兩出的排氣裝飾,運(yùn)動氣息更加濃厚。 內(nèi)飾也與海外版保持一致,采用環(huán)抱式設(shè)計(jì),配備的全液晶儀表盤和懸浮式中控屏讓人眼前一亮,機(jī)械式按鈕不見蹤跡,轉(zhuǎn)而大面積使用觸控式操控。空調(diào)出風(fēng)口也采用了時(shí)下非常流行的貫穿式設(shè)計(jì),并且配備了平底式的多功能方向盤與全新的撥桿式電子擋桿,車內(nèi)科技感明顯提升。 同時(shí),得益于全新的電氣架構(gòu),新車搭載了CANFD及車載以太網(wǎng)技術(shù),總線帶寬由500K增加至2M,通訊率高達(dá)100Mbit/s,使全新高爾夫的ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))以及車載信息娛樂系統(tǒng)的功能得到全面提升,能夠?qū)崿F(xiàn)全數(shù)字化駕乘體驗(yàn)以及更加便捷的人機(jī)交互。 動力部分,新車前期搭載的仍是現(xiàn)款的1.2T和1.4T發(fā)動機(jī),最大功率分別為115馬力和150馬力,峰值扭矩分別為200?!っ缀?50牛·米,匹配7速DSG雙離合變速箱,全系取消了手動擋車型。后續(xù)還有望推出搭載48V輕混技術(shù)的1.5T發(fā)動機(jī)?! 【庉孅c(diǎn)評 從1974年問世至今,高爾夫的全球累計(jì)銷量已經(jīng)突破了3500萬臺,最暢銷兩廂車之名可謂當(dāng)之無愧,也是大眾的重要代表“圖騰”。隨著時(shí)代潮流更迭,高爾夫在每次的換代中不斷進(jìn)化,官方將這次的第八代高爾夫稱為“全新數(shù)字高爾夫”,也可以看出其在數(shù)字化、智能化上的升級。的確,全新高爾夫傳承又創(chuàng)新的外觀造型和煥然一新的數(shù)字座艙設(shè)計(jì),讓這款經(jīng)典車型再次煥發(fā)出蓬勃的生命力,同時(shí)也喚起不少消費(fèi)者的情懷。稍顯遺憾的是動力革新沒有與海外同步,全新的1.5T發(fā)動機(jī)這個(gè)重頭戲還需要耐心等待。