大眾MLB平臺(tái)最豪橫的車子是誰？搭載4.0T V8雙渦輪增壓引擎，最大功率650馬力，峰值扭矩850牛米的蘭博基尼Urus必須榜上有名。對(duì)于蘭博基尼推出的這款高性能“野獸”，保時(shí)捷表示不服，這臺(tái)高性能Cayenne（下簡(jiǎn)稱卡宴）的出現(xiàn)有望打破這一格局。　　目前，這臺(tái)卡宴特別版是保時(shí)捷在現(xiàn)款Cayenne Coupé的基礎(chǔ)上進(jìn)行專屬改造的高性能車型，從此前曝光的原型車來看，該車采用了大量激進(jìn)的氣動(dòng)套件，包括可升降的獨(dú)立尾翼、前導(dǎo)流唇、后擴(kuò)散器以及更“囂張”的中置雙出排氣等等。　　為強(qiáng)化性能操控，新車還使用了碳纖維車頂，單一項(xiàng)減重就達(dá)到了22kg。除此之外，新車還重新設(shè)計(jì)的底盤減震系統(tǒng)，全新三腔空氣懸架的應(yīng)用進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的支撐性，同時(shí)離地間隙也比之前的GTS版降低了7mm。　　鍛造輪轂是基本操作，其尺寸達(dá)到了22英寸，輪胎扁平比也進(jìn)一步降低，以帶來更好的抓地力。剎車采用的是PCCB碳陶瓷剎車卡鉗，制動(dòng)性能同樣得到強(qiáng)化。　　動(dòng)力方面，新車搭載的依舊是奧迪和保時(shí)捷合作開發(fā)的4.0T V8雙渦輪增壓引擎，采用頂置雙渦輪+反置式排氣布局，外媒透露，該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過重新調(diào)校后能達(dá)到640馬力的最大功率，配合8AT變速器和帶限滑差速器的四驅(qū)系統(tǒng)，加速能力不輸給911 GT3，這意味著其0-100km/h加速時(shí)間將控制在3.5秒以內(nèi)。